㈠ 真皮皮帶怎麼鑒別
一、手摸
即用手觸摸皮革表面，如有滑爽、柔軟、豐滿、彈性的感覺就是真皮；而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差。用手指按壓革面，沒有明顯的毛孔皺紋，如按壓後有皺紋，也不會明顯自然消失。
二、眼看
真皮革面有較清晰的毛孔、花紋，黃牛皮有較勻稱的細毛孔，氂牛皮有較粗而稀疏的毛孔，山羊皮有魚鱗狀的毛孔。革面有無毛孔，這是鑒別皮革真假的重要特徵。
三、鼻嗅
凡是真皮都有皮革的氣味；而人造革都具有刺激性較強的塑料氣味。
四、點燃
從真皮革和人造革背面撕下一點纖維，點燃後，凡發出刺鼻的氣味，結成疙瘩的是人造革；凡是發出毛發氣味，不結硬疙瘩的是真皮。剪下邊角燃燒，有味，但非毛發的焦臭味。
五、吸水鑒別
真皮表面的吸水性較好，而假皮與之相反，有較好的抗水性。可用手指蘸些水，抹在服裝表面上，觀察其吸水性，如吸水性好的，為真皮，吸水性差或根本不吸水的，多數為假皮。
(1)皮帶該怎麼檢查擴展閱讀：
腰帶保養：
（1）牛皮腰帶屬於消耗品，使用久了就會出現損壞。平時用專用皮革護理劑定期擦拭可減緩損壞，但不能用含有鹼性的洗滌劑也忌用鞋油。
（2）避免牛皮腰帶受潮、起霉、蟲蛀。平時使用時，應注意不要與油污及酸性和鹼性物質接觸。在平時清潔過程中，加入中性的去霉、殺菌的專用葯劑可以很好避免霉變現象的發生。此外，為防止起霉、蟲蛀，在收藏前應清洗後再妥善保存。
（3）清潔牛皮腰帶時，最好使用細絨布擦拭。如果不慎沾上雨水或其他污漬，千萬不要直接用水和汽油塗擦，以免皮革表面出現皺摺；而應該立即用軟布抹乾，擦拭後放在通風良好的地方，待自然風干。
（4）若牛皮腰帶因沾染水漬而起皺時，可用60—70度的熨斗熨燙，熨燙時最好用薄棉布襯在下方。
（5）如果牛皮腰帶出現脫色現象，可用皮革上光劑，忌用皮鞋油擦拭；皮革上光時，用軟干沾少許上光劑在腰帶上輕輕擦拭一至兩遍；建議，平均二至三個月上光一次。
（6）牛皮腰帶如果出現斷裂或大面積破損現象，應找專業人員修理。如果僅是出現小破損，可在破損處塗點雞蛋清。
㈡ 發動機皮帶的檢查方法
皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
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㈢ 汽車正時齒皮帶該咋檢查
正時皮帶的作用
發動機的正時皮帶也叫做齒形皮帶，通過上面的齒形槽連接曲軸和凸輪軸。我們知道發動機要平穩正常的工作，活塞的運動位置、氣門的開啟和關閉時刻、噴油和點火的時刻必須同步，而這正是通過正時皮帶來完成的。
正時時皮帶屬於橡膠部件，隨發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。如皮帶斷裂後會造成車輛拋錨，發動機內部氣門損，嚴重可導致汽缸蓋的報廢。不僅花費較多，而且維修所需時間也較長。因此，我們要定期的對正時皮帶進行檢查和維護。
定期檢查皮帶
汽車發動機皮帶的檢查主要包括兩個內容：
首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg，如果皮帶的壓下量在10mm，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力壓皮帶，皮帶就深深下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時更換新皮帶。
般情況下，汽車般每8萬公里更換正時皮帶；五氣門的車般每6萬公里更換次正時皮帶。需要說明的是在更換正時皮帶時，其附屬件如張緊輪、水泵也應該塊更換。
㈣ 皮帶怎麼了檢查
應該是皮帶怎麼檢查吧
用拇指，強力地按壓2個電機皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和電機皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到電機皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在電機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在電機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到機械的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
㈤ 汽車各個皮帶的檢查
汽車各個皮帶的檢查分析：
一、、正時皮帶的作用
1、發動機的正時皮帶也叫做齒形皮帶，通過上面的齒形槽連接曲軸和凸輪軸。我們知道發動機要平穩正常的工作，活塞的運動位置、氣門的開啟和關閉時刻、噴油和點火的時刻必須同步，而這正是通過正時皮帶來完成的。
2、正時時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。如皮帶斷裂後會造成車輛拋錨，發動機內部氣門損壞，嚴重可導致汽缸蓋的報廢。不僅花費較多，而且維修所需時間也較長。因此，我們要定期的對正時皮帶進行檢查和維護。
二、定期檢查皮帶
汽車發動機皮帶的檢查主要包括兩個內容：
1、首先檢查皮帶的張力，這時可以用姆指，強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg，如果皮帶的壓下量在10mm，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
2、注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力按壓皮帶，皮帶就深深的下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時更換新皮帶。
3、一般情況下，汽車每8萬公里更換正時皮帶；五氣門的車每6萬公里更換一次正時皮帶。需要說明的是在更換正時皮帶時，其附屬件如張緊輪、水泵也應該一塊更換。
㈥ 如何查看發動機皮帶
在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。
正因為經常使用，所以在購買二手車的時候，檢查車輛的皮帶，也成為查看車況好壞的一個重要方式。皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10公斤左右，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。
◎王子封
㈦ 如何檢查車子的皮帶松緊度，求教
1，檢查皮帶松緊度的方法：用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下撓10～20mm為宜。
2， 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動，些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力，使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦，不但易損傷皮帶，而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松，風扇皮帶輪轉速降低，造成散熱不良，同時使發電機輸出電流降低或不穩定，所以風扇皮帶松緊應適當。
相關說明
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
㈧ 如何檢查發動機皮帶的狀況與緊度
檢查皮帶有無損傷、剝落，皮帶在斷裂之前，將會出現滑磨聲，皮帶表面會出現龜裂的裂紋、磨損以及剝落等前兆現象。因此，應仔細觀察，如出現上述現象應及時更換皮帶(注意區別:皮帶緊度不夠時，也會出現滑磨聲)。檢查風扇皮帶的緊摩，用9－10kg的力力按壓皮帶中間部位時，撓度應為5mm－10mm。如果不符合要求，應進行調整。
㈨ 汽車皮帶情況怎麼檢查
第一就是看，觀察皮帶的表面是否有龜裂的現象。第二就是聽，在發動機工作的時候，是否有滋滋的異響，一般都是皮帶問題導致的。
㈩ 汽車的輪胎和皮帶應該怎麼去檢查保養呢
汽車的輪胎和皮帶都是車輛各部件中必不可缺的零件，由於其日常損耗較大，長期使用會發生磨損，因此日常的檢查保養就非常的重要了。本文小編就它們的檢查保養給大家簡單的介紹一下。
首先是輪胎的檢查保養，汽車輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，是汽車產生驅動力的部件。它的好壞也直接影響到行車安全。因此，出行前首先檢查輪胎胎壓。要嚴格按照廠家說明書要求充氣，壓力過大或過低都會增加輪胎的早期磨損，縮短使用壽命。
至於汽車皮帶的檢查，皮帶是一個動力傳遞的裝置，它把發動機輸出的扭矩傳送到發電機、壓縮機等部件。它出問題會導致一系列的問題， 如蓄電池不能充電、空調不製冷等。
如果在起動發動機或在駕駛汽車時，皮帶發響，其原因有兩種情況，一是皮帶長期沒有檢查調整，若是這種情況則按正常標准調整即可。二是皮帶老化，這種情況則需要更換。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。