『壹』 正時皮帶裡面漏機油是怎麼回事
很明顯的是油封漏油。上面漏是凸輪軸油封漏，下面漏是曲軸油封漏油。漏油一定要盡快維修，否則容易造成正時皮帶跳齒
『貳』 正時皮帶旁邊，經常漏油，師傅說油封漏油，換油封換了5次換不好，是什麼原因
可能是軸磨損了，觀察下軸有沒有磨損，如果磨損了要修的。電焊然後外圓磨。如果軸沒磨損，看下密封圈型號是否對
『叄』 10款科魯茲正時皮帶處漏油
基本注意事項：
一、汽油
要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
二、機油
一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
三、變速箱油
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
四、動力方向機油
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾凈，然後將方向機油蓋旋出，並且用無 纖維干凈紙巾將油尺擦拭乾凈，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油麵。
加註或更換油液，必須使用正確的動力方向機油，若使用不當，會導致方向機受損。
『肆』 景程2.0更換正時皮帶和油封後漏油怎麼解決
正時皮帶的話只能是更換了，這個對發動機影響比較大，如果出現斷裂情況發動機只能大修了。
漏油問題會出現3-5年以上的車輛上很常見，90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會收縮變硬，其本質是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。
德國瑪蒂瑪蒂DS含有高效塑化劑，可以不拆修解決橡膠質密封圈漏油問題。可以從網路上了解一下，現在已經有免拆修解決漏油問題的產品。
『伍』 標致206正時皮帶那邊漏油解決方法
是油封漏油。上面漏是凸輪軸油封漏，下面漏是曲軸油封漏油。建議盡快到4S店維修，否則容易造成正時皮帶跳齒。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
『陸』 換了正時皮帶漏油怎麼辦，油封也換了
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導緻密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
『柒』 修理廠給我換了正時皮帶後前軸哪裡漏油怎麼回事
你好 這種情況一般都是曲軸前油封漏油 原因有修理工在安裝的時候不注意把油封弄壞啦 2油封時間長啦老化再加上拆裝一會發生這種情況 希望可以幫到你
『捌』 標志307 2.0正時皮帶盒漏油怎麼回事
出現這種情況應該是正時沒對好。
首先，確定正時皮帶裝配正確，如果不正確，重新安裝，如果確定安裝正確，可以試試將整車斷電，過三分鍾重新上電，因為有可能是發動機控制模塊的記憶功能導致的發動機報警，發動機發動一段時間後，經過發動機控制單元的自學習。
正時皮帶的作用是：當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時的連接作用下，時刻保持同步運轉。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，因此凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬至10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。