㈠ 用皮帶傳動時，為了防止打滑，可以在皮帶和皮帶輪之間加些松香粉末，為什麼要這樣做
在皮帶和皮帶輪之間加些松香粉末，這是在壓力一定時，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力．從而起到防止打滑的作用．
㈡ 糊盒機皮帶打滑得用什麼擦
用濕布綁在皮帶上。本折部的壓鐵條壓緊些。或者用油擦光滑減少阻力。
㈢ 縫紉機皮帶打滑塗蠟燭可以嗎
試題答案：皮帶打滑，說明兩者之間的摩擦力減小．在縫紉機皮帶與皮帶輪之間加入松香，使兩者之間的接觸面變得粗糙，從而增大了摩擦．將皮帶加緊一些，增大了皮帶與皮帶輪之間的壓力，從而增大了摩擦．故答案為：增加接觸面的粗糙程度；增大壓力
㈣ 縫紉機皮帶打滑怎麼辦皮帶帶不動倒錢器
縫紉機皮帶打滑是常見的問題，由於使用時間長了，皮帶張緊度就鬆了，出現打滑現象。遇到這種情況，可以給皮帶上抹一點松香，增加摩擦力。如果皮帶鬆弛的比較厲害，可以將皮帶扣打開剪掉一厘米試試，一次不要剪的太多，以防尺寸不夠了。再就是在皮帶周圍全部纏一些包裝繩，減小皮帶直徑，增加摩擦力。
㈤ 汽車發動機皮帶打滑自己能搞定嗎
皮帶的調整和更換都需要專業的工具，不是自己就可以解決的，建議還是去修理廠找專業的技師處理
㈥ 發電機皮帶打滑，怎麼處理
我來幫你解答疑問。首先皮帶打滑，一般是由於皮帶長時間使用，皮帶被拉長了。造成的打滑。輕微打滑一般往皮帶上澆水，可以解決，但是，你說的噴錶板臘和抹油都是錯的。這樣只會是皮帶越來越滑，打滑更嚴重。只有更換新皮帶才能徹底解決問題。現在油和臘需要清理，可以用化油器清洗劑清洗。如果還是清楚不了，用細砂紙打磨打磨。
㈦ 汽車在打火的時候有皮帶打滑的聲音怎麼處理
大多數情況下，皮帶的異響是皮帶的松動。在這種情況下，最好到維修店將皮帶的張力調整，因為皮帶打滑會產生尖叫聲。
一旦皮帶滑動，由於摩擦和高溫，皮帶會進一步拉長。打滑更嚴重，進入惡性循環。因此及時調整皮帶張緊度是關鍵。冬季汽車皮帶響主要因為天氣寒冷，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面與橡膠表面打滑造成。可以在皮帶表面塗抹多元醇溶液使其充分潤濕，可在冬季減少皮帶硬化和凍結，從而保持一定程度的彈性並減少打滑。
(7)皮帶打滑用什麼塗抹擴展閱讀：
汽車打火注意事項：
1、用戶上車打火時，插入鑰匙不要立即打火，這樣對車輛電瓶、起動機都有一定沖擊，讓車沒有準備的時間，對車輛的啟動系統不好。
2、在行駛5000公里後，就要認真的清潔分電器外表的污垢，並且要取下分電器蓋，把內部也清潔一下。
3、檢查斷電器觸點狀態並加以清潔，如觸點表面燒蝕不平，應進行光磨，用厚薄規檢查觸點間隙，如不符合要求，應進行調查；檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。
4、清潔點火線圈外表面的污垢，注意高壓線和座孔的接觸。檢查火花塞絕緣體裙部是否有積碳，間隙是否適當，一般標准為0.6—0.7毫米，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等，如果發現火花塞已經燒毀了，那麼就要更換新的。
㈧ 正時皮帶打滑用什麼抹一抹
正時皮帶打滑首先看漲緊力再考慮更換正時帶。
正時皮帶作為發動機的驅動部件，其作用是不可小覷的，我們應該都來了解一下，因為正時皮帶如果斷裂的話，就非常危險了。
因為正時皮帶存在的重要性是非常的，而且這種東西在壞之前沒有任何的先兆，因此需要我們自己去進行檢查，所以這方面的知識還是通過我們自身的了解去探討會來的更好。
正時皮帶簡介：
顧名思義正時皮帶的作用是校正發動機完成沖程的時間的，如果產生偏差的話會導致燃燒不充分，進排氣沖突點火時油路沒有供給油造成帶速不穩定等。
正時皮帶就是校正這個時間，讓發動機在相應的時間做該做的工正時皮帶控制著往復活塞式內燃機的精確傳動：正時皮帶驅動凸輪軸，凸輪軸依次帶動氣門。
正時皮帶有點是比鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。
並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。
正時皮帶缺點是皮帶本來壽命就有限，再加上裸露在發動機外部，時間久了皮帶表面開始老化，裂紋，皮帶打滑等問題也跟隨著一起來了。
皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門，嚴重點兒氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。
正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
㈨ 皮帶打滑怎麼辦
採用螺旋或液壓拉緊結構的皮帶機可通過調整拉緊行程來增大張緊力，但有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。
採用重錘拉緊和車式拉緊結構的皮帶機可通過增加配重重量，或消除機構卡澀的方法進行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。
皮帶打滑的原因
皮帶過松：皮帶的漲緊方式有幾種形式，尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用於較短的皮帶機，其它用於輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足，皮帶就會打滑，比如，垂直漲緊卡滯，漲緊裝置不能自由下墜或配重已經落地；尾部漲緊沒有拉緊等。
驅動滾筒的包皮損壞、脫落：當驅動滾筒的包皮損壞脫落時，皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸，摩擦力減小，當負荷大時，皮帶就會打滑，皮帶速度低於滾筒線速度，產量降低，還會磨壞皮帶。
㈩ 三角帶打滑能用皮帶臘嗎
三角帶打蠟除易發生危險外.對三角帶的使用壽命也是很不利的。皮帶蠟的介人,會加劇三角帶的磨損,甚至將其表面的橡膠粘掉。因此,不要貪圖一時省事而做害多無利的事。 三角帶打滑不外乎兩個原因.一是三角帶過松,二是三角帶磨損過度。若是前者,可松開發動機腳姍栓,調節榮油機前後位t,使三角帶松緊度至合適即可。一般三輪車的三角帶松緊度,以在三角帶緊邊躊距中點加tZ公斤.皮帶下垂10一12毫米為合適。若屬後者,則應更換新三角帶。