❶ 皮帶為什麼會跳動
那可能是動力或負荷有一個運行不勻速，或是皮帶和皮帶輪有變形。拖拉機皮帶是跳動的，但也正常，因為它非勻速運動，要看在什麼環境。
❷ 曲軸皮帶輪擺動
常見故障形成的原因及其檢修辦法。
1.行駛跑偏
⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位於中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。
⑵原因：
左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位參數不一致，後輪定位參數不準確（形成推力角）。左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後出現間隙過大。車架變形。前軸或後軸變形。軸向機調整不當。單側制動拖滯。
⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。
2.轉向沉重
⑴現象左右轉動轉向盤時，感到非常吃力。
⑵原因：前輪定位不正確。輪胎氣壓不足。轉向傳動機構變形、磨損，球頭銷過緊。轉向器內缺油，轉向器嚙合副嚙合間隙過小，軸承損壞或預緊度過大。安全轉向柱及法蘭盤變形。前螺旋彈簧折斷或車身、車架變形。主銷與其襯套配合間隙過小或壓力軸承損壞。橫、直拉桿球頭節配合間隙過小。各活動部件缺油。
⑶排除方法
①由於導致轉向沉重的故障因素很多,診斷 時應首先判明故障所在部位,然後再進一步確定 在哪一個部件。
②拆下轉向臂,轉動轉向盤,如感覺沉重則應 調整軸承緊度和傳動副嚙合間隙。若有松緊不均 或有卡住現象,則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸 承有無損壞,轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象, 必要時進行修理或更換。
③轉動轉向盤時,如感到輕松,則故障在傳動機構,應頂起前軸,並用手左、右扳動前輪。如過 緊,應檢查轉向節主銷與襯套,推力軸承和直、橫 拉桿球頭銷配合是否過緊,潤滑是否良好,必要時 進行調整和潤滑。
④先支起前橋,用手轉動轉向盤,若感到轉向 很容易,不再有轉動困難的感覺,這說明故障部位 在前橋與車輪。因為支起前橋後,轉向時已不存 在車輪與地面的摩擦阻力,而只是取決於轉向器 等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否 過低,前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板 彈簧是否良好,車架有無變形。必要時,檢查車輪 定位角度是否正確
⑤若上述情況均正常良好,則應檢查前軸和 車架是否變形,前束是否符合標准,必要時調整 前束。
3.左、右轉向輕重不一致
⑴現象：汽車行駛中，向左再向右轉動轉向盤，感到一側重，另一側輕。
⑵原因：分配閥中的滑閥調整不當，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥台肩兩側的預開縫隙不等。滑閥內有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動阻力不同。動力缸一側存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。
⑶排除方法：視各有關部件的損壞程度進行調整、修復或更換。
4、低速擺頭和轉向不穩
(1)故障現象：汽車低速直線行駛時前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時大幅度轉動方向盤, 才能控制汽車的行使方向。
(2)故障原因
①轉向節臂裝置松動。②轉向器軸承過松。 ③傳動副嚙合間隙過大。
④橫、直拉桿球頭銷磨損嚴重。
⑤轉向節主銷與襯套磨損嚴重,配合間隙過 大。
⑥前輪轂軸承松曠;前軸彎曲;輪轂軸承間 隙過大。
⑦車架輪輞變形;前束過大;輪轂軸承間隙 過大。
⑧轉向主銷與襯套磨損松曠,配合間隙增大 ⑨輪轂軸承間隙過大。
⑩前束過大;輪轂螺栓松動或數量不全。
(3)故障診斷與排除
①一人轉動轉向盤,另一人在車下查看傳動 機構,如轉向盤轉了許多而轉向臂不動,則故障 在轉向器;如轉向臂轉動了許多而前輪並不偏 轉,則故障在傳動機構。
②如果故障在轉向器,應檢查傳動副嚙合間 隙,必要時進行調整。
③如果故障在傳動機構,應檢查轉向臂和
直、橫拉桿各球頭是否松曠,必要時進行調整。
④經檢查上述情況良好,則應架起前軸用手 推動車輪,檢查轉向節主銷與襯套,前輪轂軸承是否松曠,必要時進行調整或修理。
⑤轉向盤經過上述檢查、調整後仍不穩定, 應檢查前軸和車架以及輪輞是否變形,前束是否 符合標准規定,必要時進行調整或修理。
⑥前輪低速擺頭和轉向盤自由空程大,一般 是各部分間隙過大或有連接松動現象,診斷時應 採用分段區分的方法進行檢查。可支起前橋,並 用手沿轉向節軸軸向推拉前輪,憑感覺判斷是否 松曠。若松曠,說明轉向節主銷與襯套的配合間 隙過大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過大。若此 處不松曠,說明前輪轂軸承松曠,應重新調整軸 承的預緊度。若非上述原因,應檢查前輪定位是否正確,檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損,則應 檢查前束是否正確。
❸ 曲軸皮帶輪抖動問題，怎樣才能解決
滑輪安裝在設備末端的軸上，高速工作。起到傳遞動力的作用。通常皮帶輪傳動非常穩定，皮帶輪通常只有圓周運動，不會發生其他方向的運動。滑輪晃動的話，要停下來尋找原因。否則滑輪一直這樣轉下去會壞的。滑輪擺動是什麼問題。我們在給企業客戶選擇標准滑輪時，向對手提供電動機功率，轉速，扭矩等參數數據，以便更好地找到合適的歐洲標准錐形滑輪。
如果只磨損錐套，則只需購買相應的錐套即可繼續使用，從而節省成本。如果企業需要購買，請與我們聯系。腳墊老化時，也會發生晃動的汽車抖動。有時與腳衰老有關。爆發實際上是發動機的減震系統。腳有吸收發動機工作時輕微抖動的作用。如果爆發出現問題，振動會傳遞到方向盤、駕駛室內，在怠速時發生晃動。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
❹ 三角皮帶安裝在皮帶輪上產生振動,是什麼原因引起的.
振動本身不可避免，但應該不大才對。如果你的振動較大，有可能張緊不夠，可考慮適當張緊皮帶。另外，檢查主、從動皮帶輪的輪槽是否對正，輪端面是否在同一平面。最後，也有可能是輪槽與輪孔加工的不同心（這個可能較小），需檢查。
❺ 測量同步皮帶輪徑向跳動度的簡易方法是怎樣的求解
你說的對，就是用百分表測量。但是，合格的徑向跳動的工件（一切機加工工件的檢測項目）都是依靠操作者的技術水平來實現的，而不是靠檢測達到的，檢測只是判工件合格，報廢，返修回用的手段．減小徑向跳動（所有檢測項目）關鍵是操作者的操作技術和豐富的實踐經驗，通過合理的工件裝夾，匹配的轉速和進刀量，刀具的磨刃，以及工件的潤滑等方法，才能確保工件各項加工精度的合格．
測量同步皮帶輪徑向跳動度最簡易方法就是打百分表，將同步皮帶輪固定在軸上，百分表指針靠在同步皮帶輪徑向。轉動軸，根據百分表的讀數就可以知道同步皮帶輪徑向跳動度了
將同步輪裝上合適心軸後兩頭架在V型鐵上，用手轉動同步輪，拿百分表打，記錄數據值，計算徑向跳動。
將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功
測量同步皮帶輪徑向跳動度最簡易方法就是打百分表，將同步皮帶輪固定在軸上，百分表指針靠在同步皮帶輪徑向。轉動軸，根據百分表的讀數就可以知道同步皮帶輪徑向跳動度了 將同步輪裝上合適心軸後兩頭架在V型鐵上，用手轉動同步輪，拿百分表打，記錄數據值，計算徑向跳動。 但將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功，若不知道怎麼設計
，請於我聯系。 齒輪嚙合異響 的原因是皮帶輪的徑向力造成軸彎曲，使齒輪嚙合變差所 將皮帶輪換成聯軸器時，噪音卻極低,既然是這樣，那用聯軸器就可以啦，當然，一定要用皮帶的話，可以改造一下，把皮帶輪的徑向力傳到機架上，使軸不承受徑向力，這樣就可以啦，祝你成功用聯軸器
❻ 數控車床主軸 跳動
（一）數控車床主軸徑向跳動產生的原因
1、影響主軸機構徑向跳動的因素
1）主軸本身的精度：如主軸軸頸的不同心度、錐度以及不圓度等。主軸軸頸的不同心度將直接引起主軸徑向跳動；而主軸軸頸的錐度和不圓度在裝配時將引起滾動軸承內滾道變形，破壞其精度。
2）軸承本身的精度：其中最重要的是軸承內滾道表面的不圓度、光潔度以及滾動體的尺寸差。
3）主軸箱殼體前後軸承孔的不同心度，錐度和不圓度等。軸承孔的錐度和不圓度將引起軸承外座圈變形，影響軸承可以調整的最小間隙。 2、影響主軸機構軸向竄動的因素
1）主軸軸頸肩檯面的不垂直度與振擺差。
2）緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。 3）軸承本身的端面振擺差和軸向竄動。 4）主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。
上述這些零、部件肩檯面的振擺差在收緊軸承時，將使軸承滾道面產生不規則的變形，不只是引起軸向竄動，而且會使主軸產生徑向跳動，同時會引起主軸在旋轉一周的過程中，產生輕重不勻的現象，甚而導致主軸機構發熱。 3、影響主軸機構旋轉均勻性和平穩性的因素
影響主軸旋轉均勻性和平穩性的因素，除了主軸傳動鏈的零件如齒輪、皮帶輪、鏈輪等的精度和裝配質量之外，還有引起主軸振動的外界振源如電動機、沖壓機、鍛錘等。
（二）減少徑向跳動的方法
刀具在加工時主要產生徑向跳動主要是因為徑向切削里加劇了徑向跳動。所以，減少徑向切削力是減小徑向跳動重要原則。可以採用以下幾種方法來減小徑向跳動：
1、使用鋒利的刀具
選用較大的刀具前角，使刀具更鋒利，以減小切削力和振動。選用較大的刀具後角，減小刀具主後刀面與工作過渡表面的彈性恢復層之間的摩擦，從而可以減輕振動。但是，刀具的前角和後角不能選得太大，否則會導致刀具的強度和散熱面積不足。所以，要結合具體情況選用不同的刀具前角和後角，粗加工時可以去小一些，但在精加工時，出於減小刀具徑向跳動方面的考慮，則應該取得大一些，使刀具更鋒利。
2、使用強度大的刀具主要可以通過兩種方式增大刀具的強度。一是可以增加刀桿的直徑在受到相同的徑向切削力的情況下，刀桿直徑增加20%，刀具的徑向跳動量就可以減小50%。二是可以減小刀具的伸出長度，刀具伸出長度越大，加工時刀具變形就越大，加工時刀具變形就越大，加工時處在不斷的變化中，刀具的徑向跳動就會隨之不斷變化，從而導致工件加工表面不光滑。同樣，刀具伸出長度減小20%，刀具的徑向跳動量也會減小50%。
3、刀具的前刀面要光滑
在加工時，光滑的前刀面可以減小切屑對刀具的摩擦，也可以減小刀具收到的切削力，從而降低刀具的徑向跳動。
4、三爪卡盤和夾頭清潔
三爪卡盤和夾頭不能有灰塵和工件加工時產生的殘屑。選用加工刀具時，盡量採用伸出長度較短的上刀時，力度要合理均勻，不要過大或過小。
5、吃刀量選用要合理
吃刀量過小時，會出現加工打滑的現象，從而導致刀具在加工時徑向跳動的不斷變化，使加工出的面不光滑。吃刀量過大時，切削力會隨之加大，從而導致刀具變形大，增大刀具在加工時徑向跳動量，也會使加工出的面不光滑。
6、合理選用切削液
合理使用切削液以冷卻作用為主的水溶液對切削力影響很小。以潤滑作用為主的切削液可以顯著減低切削力。由於它們的潤滑作用，可以減小刀具前刀面與切削之間以及後刀面與工件過渡表面之間的摩擦，從而減小刀具徑向跳動。 實踐證明，只要保證機床各部分製造、裝配的精確度，選擇合理的工藝、工裝，刀具的徑向跳動對工件加工精度所產生的影響可以最大程度的減小。
❼ 機械加工過程中產生振動的原因是什麼
原因是機床工件或刀具發生周期性的跳動。振動是宇宙普遍存在的一種現象，總體分為宏觀振動（如地震、海嘯）和微觀振動（基本粒子的熱運動、布朗運動）。一些振動擁有比較固定的波長和頻率，一些振動則沒有固定的波長和頻率。
兩個振動頻率相同的物體，其中一個物體振動時能夠讓另外一個物體產生相同頻率的振動，這種現象叫做共振，共振現象能夠給人類帶來許多好處和危害。不同的原子擁有不同的振動頻率，發出不同頻率的光譜，因此可以通過光譜分析儀發現物質含有哪些元素。
在常溫下，粒子振動幅度的大小決定了物質的形態（固態、液態和氣態）。不同的物質擁有不同的熔點、凝固點和汽化點也是由粒子不同的振動頻率決定的。平時所說的氣溫就是空氣粒子的振動幅度。任何振動都需要能量來源，沒有能量來源就不會產生振動。
物理學規定的絕對零度就是連基本粒子都無法產生振動的溫度，也是宇宙的最低溫度。振動原理廣泛應用於音樂、建築、醫療、製造、建材、探測、軍事等行業，有許多細小的分支，對任何分支的深入研究都能夠促進科學的向前發展，推動社會進步。
(7)用心軸加工皮帶輪為什麼會有跳動擴展閱讀：
特點：
1、有一個平衡位置（機械能耗盡之後，振子應該靜止的唯一位置）。
2、有一個大小和方向都作周期性變化的回復力的作用。
3、頻率單一、振幅不變。
振子就是對振動物體的抽象：忽略物體的形狀和大小，用質點代替物體進行研究。這個代替振動物體的質點，就叫做振子。振子在某一時刻所處的位置，用位移x表示。位移x就是以平衡位置為參照物（基點――基準點），得到的"振子在某一時刻所處的位置"的距離和方向。
參照物本來就應該是在研究過程中保持靜止（或假定為靜止）的點，我們的物理思路，就是"從確定的量、不變的量出發進行研究"。
確定的量和不變的量有本質的區別，在對勻變速直線運動和拋體運動進行研究時，基準點選擇在運動的始點。這是確定的量，卻不一定是不變的量。
特別在進行分段研究時，每一階段的終點，就是下一階段的始點。我們選擇運動的始點為基準點，可以簡化研究過程，這是服從於物理研究的"化繁為簡"的原則，因此，不惜在不同的研究階段，選擇不同的基準點。
參考資料來源：網路-振動
❽ 新的加工大米機賣回來發現皮帶輪不正常會影響機器正常運轉嗎
新的加工大米機，賣回來發現皮帶輪不正常，會影響機器正常運轉，它會掉帶或不穩出現危險，沒辦法幹活，從換個好皮帶輪就可以正常幹活謝謝啦祝你生意興隆萬事如意
❾ 加工中心M19主軸定位後還能晃動是哪裡有問題了
1、編碼器皮帶或皮帶輪檢查一下。檢查皮帶輪有無磨損，磨損更換；檢查編碼器同步帶有無損壞，或張的太緊或太松；皮帶輪裝的是否到位，和軸的配合是否緊密，緊定螺釘是否頂死，皮帶和皮帶輪的邊沿有無摩擦，有的話調整皮帶輪的位置，使兩只皮帶輪水平，邊沿不要和皮帶擠壓；如果編碼器和電機是直連式的，就要換編碼器；
2、如果是左右搖晃就修主軸；如果是定位後主軸在一個小角度內可以左右轉，那就是編碼器的問題
❿ 大眾邁騰正時皮帶輪跳動異響什麼原因
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要
判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.