㈠ 皮帶輸送機的輸送帶保養方法
山東的皮帶輸送機生產廠家我知道淄博九川橡膠有限公司很好。九川橡膠是個山東的老輸送帶廠家了，最早是生產輸送帶的，後來規模擴大了就也投入生產皮帶輸送機和托輥滾筒等皮帶輸送機配件了。他是我們公司的輸送帶固定供應廠家，經常和他們公司接觸，所以比較了解，對他們公司的發展也比較了解。信譽度和知名度都很高，是個很有發展潛力，並且發展很快的皮帶輸送機生產廠家。
㈡ 怎樣做好皮帶輸送機
一、啟動和停機
輸送機一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數台皮帶輸送機時，應採用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發事故，每台輸送機還應設置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一台。為了防止輸送帶由於某種原因而被縱向撕裂，當輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。
二、皮帶輸送機的維護
為了保證皮帶輸送機運轉可靠，最主要的是及時發現和排除可能發生的故障。為此操作人員必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發現異常應及時處理。機械工人應定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，並不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現一個刀刃，這個刀刃就可能嚴重地損壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓練的工人或有經驗的工作人員能及時發現即將發生的事故，並防患於未然。皮帶輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當大的比重。為了減少更換和維修輸送帶的費用，必須重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓。
㈢ 如何做好皮帶輸送機的日常維護工作
以下可做參考：
日常保養維護工作的內容如下： 1. 開車前檢查
開車前應檢查所有螺栓的松緊，調整好膠帶的松緊，特別在開始使用的前半個月應每天檢查膠帶的松緊並隨時予以調整，松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為准。 2. 輸送帶
1) 使用一段時間後，輸送帶會鬆弛，此時應調整拉緊螺桿或配重塊。 2) 輸送帶心體外露，應及時修補。
3) 輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時，應報廢已壞區段。 4) 經常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。
5) 輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現象。
6) 當輸送帶損壞嚴重需更換時，較長輸送帶的敷設一般可採用以舊膠帶拖帶新膠帶的方法進行。操作方
法如下：
a) 首先將已卷好的新輸送帶運到需更換設備的機尾部，並穿一根棒將其放置在托架上； b) 在輸送帶一側再放一個支架和捲筒，准備供舊輸送帶用；
c) 用刀子割開機尾部的舊輸送帶，把上層翻到輸送機側邊的捲筒上，下面的一端用沖子打一排孔，
並與新膠帶用螺栓連接固定；
d) 間隔啟動電動機，利用輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過人力卷在滾筒上，而下層新
膠帶則隨舊輸送帶繞過頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接螺栓、去掉舊膠帶。然後，把機尾剩餘部分的新膠帶再用人力翻過尾部滾筒，把它拉到輸送機中部與新放輸送帶接頭匯合。應特別注意輸送帶的工作面應翻在上面，然後進行粘接。
3.滾筒
1) 焊縫處出現裂紋，應及時修復，檢測合格後方可使用； 2) 包膠層老化龜裂，應及時更換包膠層；
3) 滾動軸承的潤滑使用1號或2號鈣鈉基潤滑脂。如三班連續生產，每三個月更換一次，使用時可根據情
況適當延長或縮短周期。
4.托輥
庫存應有備件，當轉動不靈活或筒皮磨穿時，應及時更換。 5.清掃器
1) 清掃刮板露出高度低於20mm時，應及時調整或更換；
2) 清掃刮板與膠帶接觸不良時，應調整至與滾筒母線均衡接觸長度達85%以上。 6.拉緊螺桿
1) 拉緊螺桿不使用時，應塗以潤滑脂，並用紙包住，以免落入灰塵； 2) 拉緊螺桿銹蝕無法轉動時，應予以更換。 7.減速機
1) 應經常檢查減速機內的油量；
2) 減速機應半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤滑油，檢查傳動齒輪的狀況及滾動軸承處的
密封等。大修除包括小修內容外，還應解體拆卸全部零件進行檢查、修理或更換，特別是傳動齒輪出現下列情況之一者，應做報廢處理： a) 出現裂紋；
b) 齒面點蝕達嚙合面的30%且深度達齒厚的10%；
c) 第一級嚙合齒輪齒厚磨損達齒厚的10%，其他級齒輪磨損達原齒厚的20%； 3) 更換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油運轉500h 後，應再全部更換新油；
4) 對於長期連續工作的減速機，必須三個月換油一次；若使用中發現溫升超過60℃.或油溫超過85℃，須
更換潤滑油後再用。
㈣ 清理皮帶輸送機泄漏物的方法有哪些
皮帶撕裂是皮帶漏料的主要原因之一，皮帶漏料不僅會造成車間的環境被污染，增加工人的工作量，也影響了正常的裝卸生產。隨著環保政策的推廣與實施，環境保護成為企業必須履行的義務，企業應該提高重視程度，在利用資源的同時控制環境污染，將生產發展與環境保護結合在一起。
皮帶撕裂除了皮帶老化達到使用壽命之外，設備操作不當或生產環境惡劣也會導致皮帶提前老化或撕裂。因此要找出皮帶撕裂的原因，對其加以防範，當皮帶出現損傷時，採取相應的措施進行修補。
皮帶出現撕裂的原因
1.皮帶跑偏，形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力時會刮傷或撕裂。
2.物料中有鐵塊、石塊等雜物沒有被清除，在輸送過程中卡在溜槽、托輥、滾筒等部位。
3.落料處受到尖銳、鋒利物料沖擊，對皮帶表層持續劃擦，直到穿透皮帶，嚴重時直接穿透皮帶並卡在溜槽或托輥上，隨著皮帶的前移而撕裂皮帶。
4.裝載點處給料突然增大，使皮帶裝料堵塞，強力擠壓皮帶，導致長時間的摩擦。
5.輸送機輔助設備故障，如托輥不轉、襯板掉落、清掃器安裝不當等情況會對皮帶造成刮扯。
對於可預知的撕裂應積極消除現場隱患，完善各方面的設施，定期對設備進行檢查清理，輸送機要選擇質量性能優異的皮帶，到其使用壽命時及時更換，對於大塊物料、鐵器以及雜質可採取除鐵器、碎煤機等機器清除。
當皮帶已經出現穿透或者撕裂的時候，可採用冷粘接工藝進行修補。冷粘接工藝有操作簡便、固化速度快、填充性好、粘接強度高等特點，且固化後具有良好的耐磨性、防腐性和優異的抗拉強度。
修補用到的的材料
橡膠修復劑SK358、冷硫化膠水SK313、RIT修補條
修補時先對修補部位打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
企業要了解皮帶漏料的誘因，對於可預知性皮帶漏料，應該加強物料質量的監測，合理運用保護裝置。對於未知性的皮帶漏料，在皮帶輕微劃傷時，就應採用方便快捷的冷粘工藝進行修補，阻止損傷進一步擴大，在最大程度上避免皮帶漏料的發生。
㈤ 傳送帶的日常維護與保養該怎麼做
1.傳送帶無論在運輸過程和停止過程中，都應該保持干凈，要經常的進行清潔。另外，避免陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸鹼油類有機溶劑等物資接觸，並且要遠離發熱的裝置至少1米的距離。
2.傳送帶運行速度一般不宜大於 2.5米／秒，一些塊度大、磨損性大的物料和使用振動卸料裝置，採用低速運轉。
3.給料方向應順傳送帶的運行方向，為減小物料下落時對皮帶的沖擊應採用斜槽，減小物料下落距離；皮帶受料段應縮短托輥間距和採用橡膠緩沖托輥，為防止漏料帶側應採用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破皮帶的帶面。
4.應選用相同規格、類型、厚度的傳送帶一起使用，其接頭最好採用一體硫化接頭。
5.當有傳送帶脫落時必須及時安裝，防止皮帶在有問題的情況下工作。嚴禁在高處直接將貨物砸在傳送帶上，放在皮帶上的貨物必須平順，不能夠斜放、橫放，嚴禁超載使用。使用中認真檢查傳送帶運行時是否有跑偏或破損等異常現象，發現異常現象時必須及時進行調整修補，避免擴大影響。
㈥ 皮帶輸送機怎麼更好的去除塵
採用超聲霧化抑塵+慣性沉降裝置。慣性沉降裝置包括定製的集塵罩、阻尼沉降室、抑塵密封簾、磁性軟密封、耐磨防溢裙板等，將這些部件進行綜合配置和有機結合，設置在產塵點上方，將產塵點的粉塵最大限度的進行局部密封，阻止粉塵的擴散逃逸，並且使粉塵在密封空間內受自身重力作用逐步分級沉降；同時粉塵在密封空間內隨氣流作用流經阻尼沉降室和抑塵密封簾，加速了粉塵沉降過程並有效縮短了沉降距離。超聲霧化抑塵裝置包括超聲霧化噴嘴、低壓供水設備及管路、低壓空壓機及管路、控制設備等。其原理是：特定壓力的水和壓縮空氣進入超聲霧化噴嘴內，發生機械共振，共振頻率位於超聲波頻率范圍內，在超聲波、機械共振的作用下，可噴出1~10um的超細水霧。將若干超聲霧化噴嘴設置於慣性沉降裝置的集塵罩上，對慣性沉降裝置密封的產塵點空間持續霧化；超細水霧可與各種粒度的粉塵有效吸附、粘結（尤其對5um以下呼吸性粉塵），達到一定重量後快速沉降到物料中，隨物料帶走，不需要二次處理；超聲霧化的用水量極小，對物料的增重小於0.02%。
㈦ 日常如何維護皮帶輸送機
1、每天檢查傳動馬達及減速機是否異常；
2、每天檢查皮帶是否松動，並及時調整；
3、每月檢查輸送皮帶是否拉長，並及時調整；
4、每月檢查滾筒轉動是否靈活，並及時修理；
5、每月檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，及時調整，並給鏈條添加潤滑油；
6、每月用氣槍吹去控制箱內灰塵，防止故障；
7、減速器第一次使用100小時後要更換清潔內部齒輪油，換上新油後，每2500小時再更換一次；
8、每年做一次大保養，檢查配件損壞程度。
㈧ 、皮帶工崗位如何做好安全環保工作(提示:針對自身崗位存在的隱患問題,
摘要 親您好！本工種操作人員必須遵守公司的《安全生產管理制度》和《職工安全生產守則》及其它各項規章制度，並嚴格遵守本操作規程。
㈨ 混凝土攪拌站的環保怎麼做
混凝土攪拌站的環保措施：
1、廢水處理：
對於廢水處理，可以在混凝土攪拌站內設置排水溝，在排水溝終點設置三級沉澱池，並配設壓濾裝置與固液分離裝置。沉澱後的固料可以分離出來再利用。而沉澱出的二次清水可以用作混凝土運輸車的清洗，也可以將清水池中的水用作C30以下混凝土的攪拌。
2、粉塵處理：
混凝土攪拌站中產生粉塵的地方有很多，主要是在攪拌樓投料口和料場。為減小粉塵污染，應對攪拌站進行封閉。在生產過程中，應增設活動彩鋼板作塵面。使用密封排塵口的空間，將產生的粉塵控制在封閉空間內進行處理。在水泥投料口可以增設水霧噴射管壓制粉塵。
3、噪音控制：
攪拌站中的噪音主要產生於攪拌主機設備、空壓機、站內車輛。對於攪拌主機設備和空壓機的噪音控制，可將設備安裝在封閉環境內，在使用設備時也應及時維修保養。對於車輛噪音，可設置隔離牆、隔離帶等。
4、固廢處理：
混凝土攪拌站中的固體廢料主要是清洗和砂石分離產生的固體廢料和生活垃圾等。攪拌站中可以設立專門的廢料池，用來存放產生的固體廢料，然後定期清理，進行回收利用。
在存放時也要根據廢料的可使用程度及種類進行分堆擱置。一些沒有回收價值的廢料也不能隨意排放。對於生活垃圾，應該統一管理，由垃圾清運車統一清理。
混凝土攪拌站的保養：
1、夏天是濕熱的，混凝土攪拌機的吸水管、套筒周圍、內桿等容易生銹，必須經常檢查並塗上防銹塗料。
2、做好混凝土攪拌機的散熱工作，特別是攪拌機箱和減速機的散熱。 盡量把攪拌機放在通風的地方，減少曬黑，合理配置混凝土攪拌機的工作時間。
3、夏天的炎熱要注意檢查和調整攪拌機皮帶的張力和螺栓的松動。
4、做好防雨工作，特別是攪拌機連接電的電線和插頭部分，為了安全請立即關閉攪拌機的電源。
5、夏天氣溫高，水分蒸發快，混凝土攪拌機工作後必須立即把攪拌槽內的混凝土打掃干凈。 打掃時用石漿混水在攪拌槽內滾動10-15分鍾，(在這個過程中切斷電源防止漏電)防止混凝土凝固在缸內，影響攪拌機的工作性能和壽命。
6、最好仔細檢查攪拌機旋轉軸的潤滑狀況，每周進行一次潤滑脂潤滑。
㈩ 水泥廠皮帶輸送機揚塵治理
對於除塵而言，最好的策略無外乎：
密閉：輸送設備密閉，自然粉塵可以有效控制。
定向：正壓，負壓，都可以使粉塵按照既定方向隨著空氣流動，從而控制在有效范圍。
皮帶輸送機設備自身造價而言，探討揚塵治理，有難度。