1. 寶馬x1漲緊輪怎麼拆
1.將車輛駕駛至升降機上。
2.斷開蓄電池。
3.拆下水管接頭支架。
2. 寶馬x1發電機皮帶怎麼安裝方法
每款車的發動機傳送帶裝的時候都是要對正時的,很有講究,建議你去修理部弄。 修理部讓師傅裝很快就能安裝好的。
3. 很想知道，皮帶和漲緊輪自己動手要怎麼換，要注意什麼
不太難，但要頂起車身，假如只用汽車換輪胎的千斤頂要注意安全。
把輪胎卸了，把輪胎檔塵的膠板拆了，就
可以露出皮帶部分，工具也好申進。
4. 14年寶馬x1 2.0自然吸氣發動車有昂昂昂聲音太大怎麼回事
一、發動機「噠噠」的異響
發動機「噠噠」的異響，可以說是較為常見的一種發動機異響，有時在換完機油後，確切說是換了高粘度機油後，就有可能明顯聽出發動機「噠噠」的聲音，這多是因粘度高內阻變大造成，一般還至於對發動機產生什麼影響。但液壓挺柱出現了問題，多會發出「噠噠」的異響。液壓挺柱的應用本是為了自動消除氣門間隙，用來減少發動機噪音。但液壓挺柱一旦出現故障，就會使發動機出現較為嚴重的「噠噠」的異響。
二、清脆的敲擊聲
所謂清脆的敲擊聲，如敲擊三角鐵，或咣咣的敲擊聲，這多是因為出現了發動機敲缸或者爆震現象。發動機爆震是一種常見的現象，不一定是故障，也可能說明發動機狀態不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成發動機敲缸的可能原因大體有：點火角提前，過早點火導致活塞不正常受壓而敲缸，此時需要調整點火角；活塞連桿變形或者氣缸失圓、拉傷；活塞和缸體間隙過大；劣質機油導致機件未形成保護性潤滑油膜；發動機內部的積碳或油泥超級嚴重等等。
而發動機爆震，我們就較為熟悉了，如果點火角提前或者發動機壓縮比較高而所加燃油的辛烷值過低，就容易產生發動機爆震。而無論是爆震，還是敲缸，除了撞擊異響外，同時也往往會伴隨著發動機的抖動。
三、發動機「滋滋」異響
其實這種發動機異響的原因最好發現，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等
5. 什麼情況下更換汽車漲緊輪
這些是定期更換件，一般8萬公里左右更換。
更換是定期維護，使車輛在能持續正常工作。不更換會導致配件在工作時損害，損害其他核心部件，會增加額外的維修費用。
出現的問題有：
1、皮帶位置噪音明顯（蓋過發動機聲音），需要更換張緊輪、過渡輪；
2、水溫在過冬的時候就出現不正常，上不去，一開空調往下跌，明顯是原車電子節溫器掛了的跡象，需要更換機械節溫器；
3、發動機在怠速或空調磁吸工作時抖動明顯（坐在車內也感覺到），在轉速一千二百轉的時候還會傳出「咯咯」聲異響，需要更換機腳膠；
4、更換好糧——灰殼機油，殼牌冷卻液和部分水管。
擴展材料：
漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件。
皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，矂音小了,而且可以防止打滑.漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生後顧之優。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可。
一、汽車漲緊輪的作用
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的，一般跟正時皮帶一起換，以免後顧之優。其他零件無必要一定要換，只要定期去保養就行了.機油一定要勤換，一般四千至五千公里就該換了。
二、汽車漲緊輪的原理
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長星，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
為此，對漲緊輪添加阻力機構。但因影響漲緊輪扭矩和阻力的參數較多，各參數的影響也不盡相同，所以漲緊輪各部件與扭矩和阻力的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻力的變化，而且是阻力的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數。適當減小扭簧中徑，可以提高漲緊輪的阻力值。
參考資料：網路-漲緊輪
6. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
(6)老款寶馬x1皮帶漲緊輪怎麼換擴展閱讀：
汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
7. 皮帶漲緊器多久更換
發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。發電機漲緊輪的作用：
1、發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成；
2、能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠；
3、漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。
8. 寶馬x1跑到40邁嗡嗡嗡的響是什麼原因
你好，可以在啟動狀態下，先在皮帶上撒一點水，看看是不是聲音減小，如果是的話應該是皮帶老化，換皮帶就行了，如果聲響依舊，可能是漲緊輪有問題，需要一起更換。
實際可能有多種原因，不放心去4s店檢查一下吧，如果車齡較長的話，是肯定需要更換的。
希望我的回答對您有所幫助
9. 更換汽車發電機皮帶上的漲緊輪要對正時嗎 還是直接旋轉進去就行
不需要對正時，皮帶掛上去後直接漲緊就行。