① 摩托車發動機皮帶條斷了有哪些原因
1，質量一定要好，正品。
2，主動輪檢查一下，配合間隙是否正常，珠子是否磨損，如有問題，必須更換。
3，後從動輪間隙是否正常，運動是否自如。
4，散熱是否正常。
(1)車里的皮帶燒斷了是什麼原因擴展閱讀:
摩托車發動機就是將進入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產生的熱能變為機械能，並由曲軸將動力通過傳動機構傳給摩托車後輪而變為車輛行駛動力的機械。
摩托車發動機有著慣性力小、振動小、噪音低等優點。摩托車動力裝置採用的都是內燃機；人們對使用柴油為燃料的發動機習慣稱為柴油機，而對使用汽油為燃料的發動機就稱汽油機。
由於汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優點，所以摩托車普遍採用汽油機作為其動力裝置。
根據能量轉變的方式不同，可分為電力機（電能→機械能）、水力機（水能→機械能）、風力機（風能→機械能）、原子能發動機（原子能→機械能）、熱力機（熱能→機械能）等。熱力機又可分為外燃與內燃式，摩托車發動機就是熱力機的一種。
② 汽車正時皮帶斷了，是由哪些情況引起的怎麼維修
皮帶斷裂的原因主要是質量問題以及沒有按時更換，維修就是換皮帶。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
③ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事
可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。
既然這么頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，問題還是應該從最基礎做起，或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。
注意
當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。
④ 賓士GLK300前發動機皮帶斷裂是什麼原因前發動機已經冒煙，若不是及時聞到燒焦味道，差點爆炸！
一般是漲緊輪軸承壞了，導致皮帶磨損斷了、
⑤ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因
正時皮帶的結構缺陷。
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項：
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。
⑥ 10款驪威車發動機皮帶老斷，這是怎麼回事
如果說10款驪威車發動機皮帶老是斷，那就說明不是皮帶本身的問題，皮帶是連接發動機與發電機之間的一個傳輸帶，當發動機轉動的時候就能帶動發電機從而帶動車輛的用電設備，如果汽車上的皮帶老是斷裂，就說明汽車的發電機與發動機不在同一個平面上，這樣受力不均勻，就會頻繁的出現皮帶斷裂的現象，遇到這種情況車主一定要到專業的汽修店進行維修。
一、汽車發動機皮帶總是斷，是因為發動機和發電機不在同一個平面上。
要知道汽車的發電機和發動機都是汽車非常重要的一個部件，因為發動機做工之後就會通過皮帶帶動發電機，這樣發電機就能為車輛的所有用電設備進行供電，同時還能給汽車電瓶充電。當發動機皮帶老是斷的現象發生，那就說明發電機與發動機不在同一個斷面上，這樣皮帶在做工的時候由於力量的偏差，這樣就很容易導致發動機皮帶斷裂。
⑦ 汽車燒皮帶是什麼原因
鳥人，不懂靠邊，不要誤人！燒皮帶的原因：皮帶松（低轉速不明顯，轉速一高就大滑燒皮帶）、再個就是被動的那個輪（如水泵輪抱死，發電機輪抱死或軸承損壞）、再有就是安裝不到位、
⑧ 汽車皮帶輪燒掉了是什麼原因引起的
你好像你說的這種情況肯定是由於皮帶輪內部的軸承磨損，造成發熱。皮帶輪損壞，你這個皮帶輪是塑料的吧
⑨ 汽車正時皮帶斷了，是由哪些情況引起的
你好！一般汽車正時皮帶斷了的原因有1車子正時皮帶老化2正時皮帶調整輪有故障了，希望能幫到你！
⑩ 發電機皮帶斷了，不知道還開了20公里，導致高溫。是這樣的原因引起發動機故障燈亮的嗎該怎麼辦
這是兩個問題，一是皮帶斷了，需要換皮帶，盡可能省點，比如關閉空調，關閉大燈，關閉風扇關閉音響之類的，這樣你的車可以多跑一段距離，駛入修理廠，當然前提是發動機問題不大。
二是檢查冷卻液是否變少引起溫度高，如果是，趕緊添加冷卻液，如果不是冷卻液造成的溫度高，你就得趕緊到修理廠修理排除故障，實在不行就拖車！
相關說明
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低於20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在「工作」位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，並緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置於最大的電阻位置，並將送電開關斷開。