A. 壮志凌云皮衣产地
产自美国。
这款皮衣使用优质真皮制作，越穿越亮，历久睨新。皮层较厚，深秋和冬季穿来正好。
该皮衣的设计标准是由美国陆军航空队定制的，1930年9月20日，其设计型号投入试用阶段，1931年5月9日开始进入正式使用阶段。1943年美国取消了的G1皮夹克G1军装，在1988年G1皮夹克G1再次成为军装飞行服，A-2飞行夹克G1又重新被美国海军所复兴，并且被定制成为美国海军飞行服的版本。
B. 皮衣A2和皮衣G2分别在哪里
1、G1带着固定不可拆卸的皮毛一体的羊毛领子而A2没有；2、A2的口子形外衣兜比G1的大一点，左右两个兜对称距离近，G1因为兜小相对A1离的远一些；3、A2衣服后边标准版本的都是一块皮制成，G1则是拼接的！4、A2是空军专用所以衣身较短，G 1是海上飞行员制服所以比A1略微长一点。另外，衣服还有厂家版本和复刻的区别！希望可以帮到你！
C. 皮衣（皮夹克）都有什么材质
皮衣（皮夹克）制作原料：
1、貂皮
一般貂皮是属于很高贵的真皮，一般较少用于手袋设计上，通常都是用于服饰上。我们所看到的貂皮服装，99%为人工饲养。人工饲养的好处在于，貂皮极少存在伤残，貂皮熟皮后大小平均、薄厚平均、毛皮分布均匀、色差小等。
2、猪皮
猪毛穿过皮层直达内层，因此猪皮的透气性和吸湿性比牛皮好。但毛孔粗大，成“品”字型，皮纹粗糙，不如牛皮美观，需要加工后才能把缺点改 掉。
3、牛皮
黄牛皮表皮较薄，且毛不稠密，毛根陷入不深。皮向、脂腺、汗腺不发达，一般常用作鞋、皮包的表面。特点：有猪皮的厚度、弹性足。水牛皮皮毛稀疏，粘面粗糙，有明显的乳头状凸起和皱褶，皮板的质地较枯瘦，面积大而厚重。常用于做鞋和机械轮带，经过加工变软后方可做袋。
4、羊皮
山羊皮纤维组织较坚实，柔软弹性好。于黄牛皮相似，但较薄，皮面凹凸纹清晰、细致、真皮感强。绵羊皮与山羊皮相似，但毛束的脂腺、汗腺较繁多，制成制成品后特别松软，延伸性大，手感像丝绒一样，但强度低，容易烂，只能做皮革服装、手套，不能做 鞋面和手袋。
5、PU皮
PU皮是一种人造皮革 ，是英文"ploy urethane"，化学中文名称“聚氨酯”。他具有极其优异的耐磨性能，优异的耐寒透气性，而且价格便宜，成为了近年制作皮衣最为流行的材料。
(3)G1海军皮衣一般用什么皮子扩展阅读：
保养技巧：
1、皮衣因皮革的分类不同在使用与保养过程中应特别注意，磨面皮与本染光面皮不可上油、不可喷漆，所有皮衣都不可用鞋油擦拭上光。
2、 皮革服装应注意防潮，否则一旦受潮发霉，皮衣就会失去光泽，影响牢度。皮衣如沾上雨水，应立即用毛巾或干净的布吸干水分，并放置在阴凉通风处晾干，切勿曝晒、烘烤，否则皮衣就会变硬或收缩。
3、皮衣受潮发霉：使用刷子及干净的布，将发霉的部份擦拭干净，然后以少许皮油均匀擦拭，擦拭前先于皮衣较不明显处试擦，如发生油渍渗透或变色现象，无法恢复原色时立即停止使用，擦完后，以衣架挂于阴凉通风处约二十四小时后，以干净的布将皮衣表面。残留的皮油擦拭干净即可。
4、 穿着皮衣应注意保护皮面，防止皮面被硬物或尖物划破，防止皮衣沾上油污等。对光面皮的灰尘。油污可及时用干的抹布或刷子处理即可；毛面皮及磨面皮可使用菜瓜布或橡皮擦，对不洁之处进行擦拭，如果无法完全擦拭干净，请交予专门店处理，并严禁使用皮油或其他化学药品处理。
5、皮衣应防皱防折裂，收藏时应尽量避免折叠与重压。皮衣出现皱褶时可用非蒸气熨斗（不可使用蒸气熨斗），在皮衣上放一块丝质或棉质里布，以中低温度轻轻来回将皱褶熨平，禁止熨斗直接接触皮革表面。
D. 壮志凌云中阿汤哥穿的G1皮夹克的配章都代表了什么
美国海军飞行队标志！
E. avirex g1是羊皮还是牛皮的
皮革按其种类分常见的主要有猪皮、牛皮、羊皮、马皮等。牛皮又分为黄牛皮和水牛皮；羊皮分为山羊皮和绵羊皮。按其层次分有头层、二层和三层。裘革按其种类分主要有狐狸裘革、山羊裘革、兔毛裘革、水貂裘革等，狐狸又分为蓝狐、银狐和红狐；山羊分为成年山羊和不成年山羊，兔毛分为草黄兔、獭兔、白毛兔等；水貂分为公貂和母貂。皮革和裘革的种类分的很多。这里不完全列出。
F. 二战德军这个军官皮大衣 版型叫什么
图了？？？
没有图啊？
二战德军并没有给军大衣设置型号，而是直接按照军衔、兵种、材料直接称呼。
比如：
山地师军官大衣
将官版野地灰色华达呢大衣
武装党卫军军官皮质大衣
棕色热带大衣
摩托车手胶皮大衣
海军将官大衣
G. 我有个朋友从美国带回来一件皮衣，标签上写着Cockpit USA，不知道这个牌子有什么来历没有
说起Cockpit的皮衣，对美军飞行夹克不了解的兄弟们估计不会知道，喜欢皮夹克的朋友知道的可能多一些。因为这是一家生产皮夹克的厂商，而且之前它还叫AVIREX。
1975年，Cockpit的创始人穿着父亲留给他的美国陆军航空兵的A-2飞行夹克参加了一个纪念2战空战的的航展。在航展上，无数的人围着他，想把他身上的飞行夹克买到手。于是在1977年他成立了Cockpit工作室专门复制那些已经失传的飞行夹克。时隔50年，原来的设计资料早就不存在了。1978年他成功的用羊皮复制了2战后时就丢失了设计图纸和加工工艺的飞行夹克。1979年他把工作室变成了公司。开始竞争美国空军和海军的皮制飞行夹克的订单。1980年，Cockpit开始全线生产军装和飞行服，之后飞行服、军装、飞行皮夹克就成了Cockpit的主要产品。其间有这样一个关系：Cockpit通过复刻海军的G-1和陆军航空兵的A-2来竞争海军和空军的皮衣订单，拿到订单之后统一由AVIREX生产，成品打AVIREX的商标。感觉Cockpit就是AVIREX的设计和制样的部门。10年中Cockpit在民间市场上出售的产品几乎包含了所有2战时期的飞行夹克。
目前，Cockpit是美军的皮质飞行夹克的供货商。一直坚持质量第一，出于军方要求和国内贸易保护，Cockpit只在美国本土生产并实行者严格的质量管理体系。就是凭借着这种专业和质量优势Cockpit超越了老牌飞行夹克厂商copper。copper从战以来一直为美军生产皮制飞行夹克，而他们的产品还原度居然没有Cockpit好，质量也不及Cockpit。Cockpit靠着他们的理念成为了美军同类产品最大的供货商。生产民间广受欢迎的2战飞行夹克、手握军队的大量皮衣订单，Cockpit是当之无愧的行业龙头老大。