A. 我有件02飛行皮夾克，春秋版，為什麼兩邊袖子皮質不同衣服絕對真品。
皮衣很正常的，基本找不到完全相同的兩塊皮料。飛行夾克一般都是牛皮的，這種差異應該不會很明顯，因為牛皮較羊皮更厚實一些，會減弱這種差異性。
B. 飛行夾克是什麼夾克
一樓說的叫抗荷服，飛行夾克其實是專為飛行員製作的夾克，有布的和皮衣兩種。
C. 我有個朋友從美國帶回來一件皮衣，標簽上寫著Cockpit USA，不知道這個牌子有什麼來歷沒有
說起Cockpit的皮衣，對美軍飛行夾克不了解的兄弟們估計不會知道，喜歡皮夾克的朋友知道的可能多一些。因為這是一家生產皮夾克的廠商，而且之前它還叫AVIREX。
1975年，Cockpit的創始人穿著父親留給他的美國陸軍航空兵的A-2飛行夾克參加了一個紀念2戰空戰的的航展。在航展上，無數的人圍著他，想把他身上的飛行夾克買到手。於是在1977年他成立了Cockpit工作室專門復制那些已經失傳的飛行夾克。時隔50年，原來的設計資料早就不存在了。1978年他成功的用羊皮復制了2戰後時就丟失了設計圖紙和加工工藝的飛行夾克。1979年他把工作室變成了公司。開始競爭美國空軍和海軍的皮製飛行夾克的訂單。1980年，Cockpit開始全線生產軍裝和飛行服，之後飛行服、軍裝、飛行皮夾克就成了Cockpit的主要產品。其間有這樣一個關系：Cockpit通過復刻海軍的G-1和陸軍航空兵的A-2來競爭海軍和空軍的皮衣訂單，拿到訂單之後統一由AVIREX生產，成品打AVIREX的商標。感覺Cockpit就是AVIREX的設計和制樣的部門。10年中Cockpit在民間市場上出售的產品幾乎包含了所有2戰時期的飛行夾克。
目前，Cockpit是美軍的皮質飛行夾克的供貨商。一直堅持質量第一，出於軍方要求和國內貿易保護，Cockpit只在美國本土生產並實行者嚴格的質量管理體系。就是憑借著這種專業和質量優勢Cockpit超越了老牌飛行夾克廠商copper。copper從戰以來一直為美軍生產皮製飛行夾克，而他們的產品還原度居然沒有Cockpit好，質量也不及Cockpit。Cockpit靠著他們的理念成為了美軍同類產品最大的供貨商。生產民間廣受歡迎的2戰飛行夾克、手握軍隊的大量皮衣訂單，Cockpit是當之無愧的行業龍頭老大。
D. 各國的空軍飛行員為什麼都那麼愛穿皮夾克
空軍飛行員現在都喜歡穿皮夾克，慢慢的形成了一個傳統和信仰了，其中的原因最開始還是為了禦寒，皮夾克的效果還是很好的。
然由於選料考究、製作精良，皮夾克也是時尚與高檔的象徵，由於長期使用皮夾克，而且在很多國家都非常的流行了，如今飛機內部人機環境做得很好了，但是依然穿戴皮夾克。現在的皮夾克慢慢成為了一種空軍的文化了。
E. 胖人適合穿飛行夾克嗎
胖人不太適合穿飛行夾克的，這樣的話，會顯肚子很大的，飛行夾克我覺得比較適合瘦小的人。
F. 阿爾法軍品飛行夾克軍版與商業版區別
您好，酷頭戶外很高興為您解答：
阿爾法軍版為配發版，每一個衣服都有北約倉儲物流編號。個人感覺唯一的區別也在於此。外觀上設計上可能存在一些細小的差別。如口袋。質量方面並無太大差別。但是要注意軍版均在美國 製造。商業版可以在各地代工。國內現在的m65商業版均為國內代工製造，但是仍然用戶仍然不減對M65的熱情。喜歡的話可以在酷頭戶外瞅瞅。
G. 空軍皮夾克 怎麼樣
質量肯定有保障。
H. 為什麼很多國家的空軍飛行員，都那麼喜歡穿皮夾克
因為在飛機上太冷了，不得不穿皮夾克。
例如，你知道戰斗機飛行員為何在執行任務時穿皮夾克？盡管我不得不承認他很帥，但這並不是為了裝酷，因為當飛機最終被發明時，它是可轉換的，可以在高空飛行，並且氣流和高度使溫度非常低。因此，為了使飛行員保持溫暖，他們必須使用皮革製成溫暖而防風的夾克，並且飛行員如此昂貴，他們自然希望使用動物皮革來製作夾克。到目前為止，飛行員還是這種夾克，他們也是暴君。
I. 中國空軍02款飛行員皮夾克質量怎麼樣
軍用品質量肯定差不了。就拿襪子說，一雙襪子穿幾個月都破不了。。。