A. 為什麼很多國家的空軍飛行員，都那麼喜歡穿皮夾克
因為在飛機上太冷了，不得不穿皮夾克。
例如，你知道戰斗機飛行員為何在執行任務時穿皮夾克？盡管我不得不承認他很帥，但這並不是為了裝酷，因為當飛機最終被發明時，它是可轉換的，可以在高空飛行，並且氣流和高度使溫度非常低。因此，為了使飛行員保持溫暖，他們必須使用皮革製成溫暖而防風的夾克，並且飛行員如此昂貴，他們自然希望使用動物皮革來製作夾克。到目前為止，飛行員還是這種夾克，他們也是暴君。
B. 飛行員穿的航空服是真皮嗎
中國人民解放軍航空兵冬季飛行服的面料是羊皮革，夏季飛行服外衣通常採用薄布料，具有防寒、防風、保暖性、透濕透氣性和輕便的特點。
C. 各國的空軍飛行員為什麼都那麼愛穿皮夾克
空軍飛行員現在都喜歡穿皮夾克，慢慢的形成了一個傳統和信仰了，其中的原因最開始還是為了禦寒，皮夾克的效果還是很好的。
然由於選料考究、製作精良，皮夾克也是時尚與高檔的象徵，由於長期使用皮夾克，而且在很多國家都非常的流行了，如今飛機內部人機環境做得很好了，但是依然穿戴皮夾克。現在的皮夾克慢慢成為了一種空軍的文化了。
D. 為什麼民航飛行員在飛行過程中不佩戴氧氣面罩以及抗壓頭盔、皮衣而只穿普通西裝
你乘坐民航飛機的時候，為什麼不佩戴氧氣面罩以抗壓服？
E. 02空軍飛行員皮衣有黑色嗎
有。02春飛冬飛行皮服，專門給飛行員設計可以「上天」的皮衣，用立翻兩用領(只有冬季有毛領)，顏色有藍、棕、黑三種(根據不同工作需要選用)。空軍飛行員是駕駛軍用飛機的人。 在軍用飛機上駕駛和操縱設備的人員都稱空軍飛行員。
F. 02飛行員皮衣哪裡能買到真的
網上購物軟體。
一般網上賣的都是庫存的02飛行員老式皮衣，或是飛行員把友毀配高孝發的新式皮衣賣掉，因為買的人少且造假沒價值，因此大部分02飛行好念備員皮衣都是真的。
皮衣是採用動物皮，如牛皮、羊皮、蛇皮、魚皮等動物皮，經過特定工藝加工成的皮革做成的衣服。
G. 飛行員皮衣，懂的來…
一般網上賣的都是庫存的老式皮服或飛行員偷偷把配發的新式皮服賣掉，大部分都是真的，也沒必要作假，這種東西畢竟買的人很少，制假沒價值。制式飛行皮服分老式和新式，有春秋皮服和冬季皮服兩種，老式皮服棕色，新式深藍色，冬季的比較厚，還有個大毛領，在北方冬天穿起來很暖和。新式的留有粘胸標和臂章的位置，不粘上去很醜。你准備買下來再辨別的話把照片發給我，可以幫你看看是不是制式的。另外建議下，這個衣服是工作服，平時真的穿不出門
H. 59式飛行員皮夾克真假
真。59式飛行員皮衣使用HKK材質茄鍵的黃銅拉鏈，手感順滑，是正品，真的。皮顫叢巧夾克是採用動物皮，如豬皮、牛皮、羊皮、蛇皮、魚皮等動物皮，經過特定鄭大工藝加工成的皮革做成的衣服。
I. 請問：二戰戰斗機飛行員在座艙里有沒有氧氣供給老式的殲7戰斗機為什麼是皮製飛行帽另外，殲7、8
以問題計：
1.二戰大部分戰斗機由於升限低，沒必要弄個氧氣瓶。早期戰斗機很多座艙還是開放式的，比如鬼子的96式艦載戰斗機，民國空軍的霍克。後來有幾種戰斗機因為需要高空作戰，就有了氧氣瓶，比如F4U，零戰。
二戰轟炸機，因為設計之初就得在大口徑高射炮射高之上投彈，高度太高，很多都有氧氣裝置。
後來隨著戰斗機升限提高，氧氣瓶就成了標配。
2.中國空軍早期使用皮質飛行帽，後來就用飛行頭盔了，我軍於20世紀70年代開始配發飛行員頭盔。在此之前，人們腦海中飛行員的固定形象一直是佩帶著耳機、大號黑色風鏡、雙耳皮帽的樣子，風鏡架在雙耳皮帽上幾乎成了飛行員的典型特徵。到了70年代之後，這些簡單的防護裝備終於被藍色的TK-2飛行頭盔取代了。
首架殲-7於1966年1月在沈陽飛機廠首飛，那麼戴皮質飛行帽的情況應該發生在換裝飛行頭盔之前了。
殲7使用的飛行頭盔是TK-11、TK-11A，殲-7G使用的TK-14A。
3.那不是加強筋，是背鰭。
由於飛機在高空高速飛行時航向靜穩定性和空氣動力阻尼力矩均相對降低，容易誘發慣姓交感現象。所謂慣姓交感是飛機作快速橫滾機動飛行時,由於本身質量的慣性力矩而使迎角和側滑角大幅度變化的現象。
它可能導致喪失飛行穩定性,嚴重的慣姓交感會使飛機在高滾轉速率下完全失穩而進入危及飛行安全的氣動慣性旋轉狀態。當飛行員不能及時發現並改出這種危險狀態時，便很可能發生空中事故或導致載荷過大致使結構損壞而失事。
利用增大背鰭或加裝腹鰭的方法可以增加阻尼力矩，從而改善飛機的航向穩定性。
慣姓交感現象最早是在美國F-100戰斗機上被發現，該機因此造成了多起機毀人亡的事故。蘇聯米格-19飛機早期背鰭較小，雖然未見資料提到因此造成事故，但其後期改型為了保險也改用了較大的背鰭，以防止高速飛行時可能發生的航向穩定性下降問題。
利用背鰭可以增加飛機載油量，添加飛機電子設備和機械組件。米格21和殲7和殲8I早期主要追求高速殲擊機，故機身修長使飛機速度得到提高，背鰭可以有效的降低細長機身帶來的不利影響。
由於米格-21是基於大量生產，便於戰時補充的戰略下設計的，所以機體偏小，設計不夠精細，為了布置設備，就放進背鰭了，中國的殲-7、8是基於米格-21的，自然就繼承了背鰭。
其實類似背鰭的情況在導彈、潛艇上都有存在，比如說電子線路、拖曳聲納線，處理好了，沒問題，美國的F-5也有背鰭。當然隨著上述戰斗機改進的需要，電子設備和機械組件越來越多，背鰭也越來越大，阻擋後向視界的問題就更嚴重了。
4.像蘇-27這樣氣泡型座艙的是不需要擔心後向視界，至於F-35有光電感測系統，有全向視野。一般來說，戰斗機會在座艙蓋肋條上裝後視鏡補足視野，像米格-21、殲-7有的機型後向視野基本被背鰭遮蔽的情況下，就在座艙蓋上安裝了潛望鏡來觀察後方，題圖中座艙蓋上黑色的就是，有的殲7型號背鰭較小，就沒有用潛望鏡。