㈠ JEEP服裝為什麼那麼貴呢
其實就jeep來說你買的的價格並不貴，一般jeep的T恤短袖600左右，長袖八九百的樣子，褲子一千左右，你買了兩件才一千多真的不是太貴。如果自己喜歡jeep又有經濟實力的話應該到正規的專賣選購。
㈡ jeep皮衣是真皮嗎
jeep皮衣不是真皮。真皮是非常昂貴的，就現在的市場是不存在真皮製作的衣服，市面上的皮衣的皮質都是人工合成製造的，製作手藝越高，皮質越好，約光滑模擬。
㈢ Jeep皮衣！
真JEEP皮衣得幾K啊，很貴的。
外貿店偶爾能得到一兩件JEEP正品也不奇怪，這其實僅僅是判別真假的問題，如果1600塊買了假的或者仿的，真是不值。
給樓主兩招來判斷真假：
1、看看該店同款還有幾件這樣的皮衣，如果號很全，或者有很多件，必然是假的；
2、另外看質地，如果是真皮的，不論真假，1600塊其實差不多是這個價錢。
另外提醒一下，現在國內仿JEEP太多太多了，一定小心。
㈣ 皮衣和皮草為什麼會這么貴
以前因為比較稀少，所以比較貴
像現在經濟發展了．穿衣要求也高了，想對需求大了，比起以前已經普遍，便宜很多了．
本身原材料跟做工就是比較復雜，所以相對貴！
㈤ jeep沖鋒衣為啥那麼貴
質量好。jeep沖鋒衣那麼貴是因為jeep沖鋒衣屬世界知名品牌，質量好，在世界各地擁有大批擁躉，jeep迷們都盼望能有一身炫酷的沖鋒衣，使得價格一直舉高不下，價格貴也就自然了。
㈥ jeep的衣服怎麼這么貴啊
jeep服飾其實就是營銷做的好，它根本就不是什麼世界知名品牌，我可以很明確的告訴你，出了中國你根本就買不到JEEP的衣服，JEEP總公司在美國，它只經銷吉普車和相關的配件。國內JEEP官方網站所所寫的XXX公司JEEP中國經銷商，其實就是胡扯，他可以說JEEP世界唯一經銷商，因為就他自己生產，自己賣，還竟然賣的跟POLO，TOMMY，法國鱷魚一個價，真所謂是，管它東西好不好，炒成功了就有人願意花錢買。我可以這么和你說，炒作者賺HIGH了！
㈦ jeep的衣服怎麼那麼貴哪裡有便宜的jeep短袖賣
北京的話可以去賽特奧萊，那裡算是一個為數不多有jeep打折的地方
㈧ Jeep服飾的羽絨服大概售價是多少能上1000嗎
怎麼也得3000-5000左右，jeep的一件襯衫也得小1000呢，皮衣差不多5000左右，這些都是專賣點的價格
㈨ Jeep男裝為什麼這么貴
貴是肯定的，這個是戶外品牌，比較高端的產品，之前我也去大世界那邊看了下，嚇一跳，新品都超貴的，後來朋友介紹woorku精品，是專門銷售尾貨的，質量跟專賣店一樣，你可以去了解下
㈩ JEEP服裝為什麼那麼貴呢
越來越多的國際品牌試圖開拓中國市場。很多中國商人也開始構想藉助跨國大品牌來實現自己的商業夢想。……這些公司都是品牌授權領域的先行者。未來，這樣的生意和這樣的生意人還會有很多。 不到6年，張永力就把Jeep做成了休閑服飾領域里的一個知名品牌，目前在國內170家商場開設專櫃，覆蓋了除海口外的所有省會城市，「直營店和加盟店各佔一半」。但在剛拿到Jeep品牌授權的時候，張永力設定的目標是—3年內最多開到40家。 「他現在確實把這個牌子做得很好。」協亞投資顧問（上海）有限公司的張懿文評價說。這家專門從事品牌授權的公司，在亞洲地區獨家代理Jeep品牌的延伸和發展。 2003年，協亞顧問將Jeep品牌推薦給張永力。半年之後，後者經營的廣東利威制衣有限公司順利成為了美國克萊斯勒公司「Jeep」品牌在休閑服飾領域的中國總代理。 「主要是跟協亞談，它在我們和克萊斯勒之間進行協調，」張永力說，「克萊斯勒最在意的是商標是否被規范使用，品牌形象是否能夠得到保證」。 Jeep是一款越野車，以動力強勁、略帶狂野著稱。「有點像戶外產品」，張永力說,「既然我們拿了這個牌子來做服裝，最起碼不能違背對方的規則。」 他希望能跟克萊斯勒簽訂更長時間的合同，支付合理的權利金。「若只授權給我們一兩年，前期大把錢撒進去，廣告費也砸進去了，萬一不再續簽，那就等於白費功夫。」 利威每年都必須向克萊斯勒繳納的一筆權利金。在服裝行業通常是按產品批發價來預估下一年總銷售額，在此基礎上品牌授權方計提3％～7％，具體比例需要雙方談判。 銷售額的保底額度、銷售額的增長及銷售網點數量的增長要求都會寫到合同里，銷售額的保底額度是由被授權方根據自身的實力和來年計劃作出的一個預估，即使當年完不成保底，授權費也要按保底銷售額的約定比例來計提。 「很明顯，被授權方會提供一個最保守的估值，如果克萊斯勒不滿意，我會在二者之間進行協調。」張懿文說。她十分了解她代理的公司對產品、品項的規劃和要求，通常會建議被授權廠商做一個調整，最終給授權方審批。 相比品牌授權帶來的收益，授權方更關心的是本土企業的經驗和資質。「並不是哪家出的價高，品牌的使用權就會落在誰手中。」張懿文說。「他們會事先對這些公司的業務進行調查，了解、認同了，才會考慮合作。」 談判中，克萊斯勒反復提到衣服的功能性，他們覺得這樣才能與Jeep品牌感覺吻合：牢固、耐用、多用。為此，利威盡量使用耐磨、耐水洗的面料，並在衣服易撕開的活動部位用套結加固，採用雙縫紉線來縫制。「必須加進Jeep的DNA，讓消費者一看就知道是我們的產品。」張永力說。 美國的品牌授權產業非常發達，一般的大公司都有專門的品牌授權部門，專門開發其他領域的延伸商品，他們會分品類、分地區進行授權。「Jeep品牌就先後在國內授權了服飾、鞋、攝影包、背包、眼鏡和童裝等品類；在歐洲，你可以看到他們做的工地推車、烤肉架、寵物睡袋，涵蓋面很豐富。」張懿文介紹說，「這並不是說克萊斯勒要利用授權品項去賺錢，擴展它的產品線更主要的目的是告訴消費者Jeep這個品牌可以有多方面的延伸和發展。」 張永力認為，做授權品牌要遠比自己開發一個品牌復雜得多。「每設計和開發一個款式的服裝都需要拿到美國克萊斯勒總部進行審批，每開一個新店，在哪、多大面積、網點設計都要及時告訴它。」 在產品方面，克萊斯勒曾明確表示他們不喜歡化纖類面料，利威就用棉、麻、毛來替代。「樣品出來後，公司品牌管理部會先審核一遍再交給克萊斯勒，前兩季大家處於磨合期，現在我們設計的樣品通過率一般能達到90％以上。」 「對於授權方而言，把自己的品牌延伸到陌生領域的風險遠遠大於的收益。」張永力說，「相對於該品牌的主營業務而言，授權業務所帶來的收益微乎其微。萬一被授權方做得不好，可能還會對原有品牌造成傷害甚至危及主業利益。」 張永力傾向於把同瑞做成專業的品牌授權服裝公司。「最關鍵的是生意要賺錢，是否建立自有品牌暫時還不在我們的考慮范圍之內。」