⑴ 安全氣囊真能保障安全嗎
安全氣囊並不是完全安全的。在一些實際的碰撞事故中證明安全氣囊確實具有降低乘員傷亡的功效，但也發現了其存在的一些間題：
1、氣囊的啟動會對乘員造成傷害。
2、當乘客偏離座位或座位上有兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。
3、氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。
⑵ 安全氣囊的可靠性是多少
有個親戚花了四萬多修車,買了個創可貼療傷,因為氣囊暴開了.
當然,可以找到車毀人亡就不暴氣囊的,
氣囊爆開必須保證三個條件：一是碰撞造成的減速力必須大於30G，這個30G我們很難想像，但基本上和你從十層樓掉下來差不多；二是碰撞造成的這種減速力持續時間必須達到要求，這個依不同碰撞情況而定；三是不管你當時是3邁，還是300邁的速度，碰撞必須讓車子瞬間減速到30公里/小時以內。這時氣囊才會爆開。
24%的車主認為ABS的最大作用就是能夠一腳踩死，不像其他車輛那樣需要兩腳剎車，忽略了其在駕駛人緊急煞車之際，仍能轉動方向盤以迴避危險物的正確用途。不過，在隨後問到車輛發生側滑時，66%的車主明確表示應該向反方向轉動方向盤，並強調了助力轉向在這方面的優勢。46%的車主對於安全氣囊的爆開條件含糊不清，據筆者了解，在發生足夠嚴重的前碰撞或近似前碰撞事故時(相當於以大於16 km/h的速度與一剛性壁正面碰撞)，車上的探測碰撞點火裝置主動將突然減速的信號傳遞給氣體發生器的引爆裝置，使相關物質生成氮氣，在乘員前方氣囊充氣，充滿氣囊所用時間不到0.05秒。這只是其工作的原理，氣囊到底爆不爆開，跟碰撞的力度和角度都有著很大的關系。安全氣囊的爆發力是驚人的，車輛速度越快，氣囊爆開的速度和力量就會越大，頭部、頸部等人體較脆弱的部位是很難承受這么大的沖擊力的。近年來，許多事故的受害者都曾投訴過所駕駛車輛的廠家氣囊並沒有爆開或意外爆開給乘員帶來的傷害，結果勝訴的很少。這充分說明了正確使用和理解氣囊功用的重要性，也就是68%的調查對象認為的，安全帶+氣囊的組合使用方式是最理想的。據不完全統計：如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命；如果同時使用安全氣囊，這一比例將上升到60%。
⑶ 安全氣囊有哪些安全隱患
家都知道車上的安全氣囊是用來保護乘客和司機的安全，在發生意外時，安全氣囊和安全帶配合使用，可以有效的提供防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
其實這個和第一條如出一轍，一旦出現意外情況，安全氣囊以大約300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，可以想像一下，這樣的沖擊了沖擊到乘客的腿部，所產生的危害有多大。而且，一般在乘車時，喜歡把腳放上去的，一般都是司機最親近的人吧，所以更得提醒對方，千萬不要這么做！
說完這些，我們再來看看平時如何發現安全氣囊是否能正常使用呢，其實很簡單，在每次開車前，先轉到ACC，行車電腦就會自檢，如果安全氣囊警示燈未長亮，就證明沒有問題哦。
在這里提醒下，安全氣囊是一次性產品，一旦引爆就不再具有保護能力，需要及時更換。
今天就和大家簡單分享到這里，小編希望所有車友都能平平安安！在此之前大家也要保持正確安全的用車習慣哦！
⑷ 安全氣囊是什麼面料 安全氣囊是什麼材質
安全氣囊是一種特殊的織物尼龍做成的
電子安全氣囊（electronic control of safetyairbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
⑸ 安全氣囊真的安全嗎
安全氣囊是否存在弊端呢？筆者將從以下幾個方面來闡述汽車安全氣囊的利弊。
三、總結。
綜上所述，安全氣囊有利有弊，但在汽車上最好還是選擇安裝安全氣囊。在選擇使用安全氣囊的同時，駕駛人一定要注意行車規則，駕駛期間系好安全帶，兒童不坐副駕駛位。
正確使用安全氣囊，為您和您的家人著想。
⑹ 安全氣囊到底安不安全
1安全氣囊的工作原理
安全氣囊是一種被動的安全系統裝置，只有車輛受到猛烈撞擊時才會被啟動。安全氣囊是通過氣囊系統的壓力感測器和約束系統ECU中的加速度感測器來判斷是否彈出，當兩者共同受到信號時，氣囊會被瞬間充氣，急劇膨脹，將方向盤的裝飾板沖破，彈向司機，使司機的上半身被氣囊裹住，減少人身體與車體的直接碰撞力。
4小結
安全氣囊只是一個被動的安全裝置，能使頭部的受傷率降低1/4，面部的受傷率降低1/5，所以，並不能保證100%安全，安全駕駛才是最好的習慣！
⑺ 安全氣囊真的能保命嗎
你好，安全氣囊只是起到一個減少傷害的作用，它是配合安全帶的存在，如果不系安全帶，可能還會出現氣囊誤傷的情況。所以還是希望所有車主系安全帶安全駕駛。
⑻ 安全氣囊那麼危險，為啥還要安裝而且我感覺他的危險性遠遠高於他的保護性
安全氣囊是在高速撞擊的情況下才起到保護作用。根據多次撞擊實驗數據顯示，多數傷亡事故是前排駕乘人員胸部與頭部撞擊儀表台和方向盤導致的，安全氣囊的設計初衷就是在司乘人員與儀表台之間增加柔性緩沖。其實單純氣囊爆炸的危險性並不大，危險性大的是儀表台上擺放的飾物及雜物。在氣囊爆炸的瞬間，這些物品會瞬間被加速，像子彈一樣射出，形成新的危險源。所以配備安全氣囊的車型儀表台上禁止擺放雜物。