⑴ 兄弟連的第一集中，索伯上尉在英國訓練E連，到了剪籬笆那段身上穿的皮衣的型號是什麼
據說那個是索伯從其他渠道搞到的飛行員服裝，很得意的一直穿在身上的
⑵ 馬奎茲騎的什麼摩托車
沒有固定座駕的。 都是什麼比賽開什麼車， gp等級的車子都是1000cc的 ，沒有固定型號 。因為是賽道車， 所以沒有資料 ，沒有市面價格。
因為大多中高級（大於250cc）的摩托車都是四行程，在比賽中使用四行程車能讓製造商借機開發技術積累經驗，從而獲益更多。盡管沒有任何來自官方的聲明作依據，最近歐盟關於阻止向大眾出售二行程車的決議還是讓人們對二行程車比賽能否長期存在產生了疑問。
(2)馬奎斯的皮衣是什麼型號的擴展閱讀：
GP級摩托車是特製的賽車，追求速度和可觀賞性，最高轉速18000轉/分，直線速度一般達到340km/h以上，平均圈速也能達到250km/h以上，絲毫不亞於F1。
目前MotoGP最高速度記錄為杜卡迪車隊的，正式紀錄則是多維齊奧索在2019年義大利穆傑羅賽道的356.7千米每小時（222英里每小時）。
MotoGP級別組使用的GP級摩托車不能對大眾出售，都是世界級比賽專用車，這點和眾多產品類的比賽不同，比如世界超級摩托車錦標賽里所使用的摩托車都是以對外出售的產品進行改良。
⑶ 2020賽季MotoGP馬奎茲兄弟同場，兩人誰更快
2020賽季中，除了馬奎茲能否持續保持統治地位橫掃GP賽場外，新加入的AlexMarquez表現、以及在比賽時間兩人的互動估計都將成為2020賽季的看點之一，也讓人期待AlexMarquez能將過往的高競爭力帶到GP賽場，帶給我們精彩的比賽！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 衣服外套領上標的是54,對應是什麼尺碼
衣服外套領上標的54碼對應的是XXL碼。
碼數對應表如下圖：
身高175，體重115偏瘦的話，按照上面的尺碼表，應該選擇50碼（也就是L碼），54碼可能會有些大。
(4)馬奎斯的皮衣是什麼型號的擴展閱讀：
挑選衣服尺寸的方法如下：
一、了解我國的服裝尺碼標注方法。
根據我國的相關國家標准，成年男女的服裝尺碼都是用號型制來表示的，除此之外，通常我們所看見的諸如S、M、L（通常用在休閑服飾上），或27、28、 29（通常用在褲子上），或44A、44B、46A（通常用在西服上）等標注方法都是不規范的，只是大家都習慣了，很多品牌還是會在號型制之外再輔以大家都以習慣的標注方法。
1、成年男女服裝號型包括「號」、「型」、「體型」三部分。其中，「號」表示人體的身高（用cm表示，以5cm為一檔）；「型」表示人體的凈胸圍（上裝，一般以4cm為一檔）或凈腰圍（下裝，一般以4cm為一檔）；「體型」表示人體凈胸圍與凈腰圍的差值；
2、體型分類代號為Y、A、B、C，Y體型為寬肩細腰型（偏瘦或肌肉特發達型），A體型為一般正常體型，B體型腹部略突出（偏胖體型），C體型為肥胖體，具體差值為：
男：22-17cm 16-12cm 11-7cm 6-2cm
女：24-19cm 18-14cm 13-9cm 8-4cm
二、如何簡易的判斷自己的體型是否標准？
一般而言，對於成年男女而言，身高和體重有一定的對應關系。
國際上常用的針對東方人的標准體重計算方法：
男子標准體重（kg）=（身高[cm]－100）×0.9或身高[cm]-105或（身高[cm]-80）×0.7
女子標准體重（kg）=（身高[cm]－105）×0.9或身高[cm]-110或（身高[cm]-70）×0.6[1]
正常體重：標准體重±10%；偏瘦：小於標准體重10%以上；超重：大於標准體重10%～20%；輕度肥胖：大於標准體重20%～30%；中度肥胖：大於標准體重30%～50%；重度肥胖：大於標准體重50%以上。
參考資料來源：網路：服裝尺碼標准
⑸ 王一博到底是一個什麼樣的人
現在的小鮮肉們，那可是越來越多了，隨隨便便說一個小鮮肉的顏值，都夠舔屏半天的。高冷的、軟萌的、可愛的、陽光的，總有一款小哥哥適合你。就比如：從漫畫中走出來的肖戰，不斷磨練演技的張藝興……真不知道這些小愛豆們是如何長大的，是吃了可愛多長大的嗎？今天呢，我們就來嘮一嘮高冷小可愛———王一博。
而我們的一博每次反應都是淡淡的，而且也只是面無表情用最簡單的話回應。最後一博很是無奈的說：「你家人不嫌你話多嗎，你是我見過話最多的人。」大家有沒有被這樣的王一博圈粉呢？有沒有很喜歡他呢？看完這篇文章，有沒有人想要去刷遍他所有的視頻呢。如果有，就請留下你的足跡，多多支持他吧。相信一博小哥哥不會讓你們失望的哦。
⑹ 馬奎斯是什麼意思
馬奎斯是一位賽車手名字。
馬克·馬奎斯（Marc Márquez i Alentà）一名西班牙天才車手，自從moto2升入motogp2013賽季便得到了gp組別的總冠軍。
馬奎斯於2010年取得125c.c.級別的世界冠軍，並在2012年取得Moto2級別的世界冠軍，2013年升為MotoGP選手並以新秀之姿（菜鳥，rookie，指第一年升上MotoGP級別）奪得摩托車界賽車殿堂最高榮耀：MotoGP世界冠軍，成為GP史上最年輕的世界冠軍，20歲又266天，而該年更創下許多紀錄。
MotoGP復賽第一場，拼盡全力的馬奎斯太可怕
2020年7月，MotoGP在經歷了4個月的休賽之後終於復賽，加上冬歇期，車手們歇了大半年時間，等到終於比賽了。
Honda廠隊當家車手、8屆世界冠軍馬奎斯本場比賽可謂一波三折，排位賽中最後時刻被誇特拉羅擠到第3，但在正賽中很快就超到了第1，只不過在比賽還剩22圈時，因為救車沖出賽道，直接退到最後一名。
正當大家以為馬奎斯就會因此放棄時，他奮起直追，半程過後已經追到第8，比賽還剩7圈時追到第4，此後又超過了Jack上到第3。
比賽還剩6圈時，正當他准備超過前面的維尼艾利斯上到第2時，因之前拼得太猛，輪胎磨損嚴重，導致他的賽車後輪打滑，發生嚴重的Highside事故，落地後又被自己的賽車前輪打到右臂，賽後檢查發現右臂肱骨骨折，下一場比賽無法參賽。
從第一名到最後一名，又追到第三名，最後摔車，小馬這站真是體驗到了「人間冷暖」。這一場馬奎斯表現出了頑強的拼搏精神，從最後一名開始追擊，雖然最後遺憾以摔車收場，但依舊雖敗猶榮。而摔車前馬奎斯的表現也算是這個周末Honda車手為數不多的高光時刻。
以上內容參考：鳳凰網-狂侃番外篇：MotoGP復賽第一場，拼盡全力的馬奎斯太可怕
以上內容參考：網路-馬克·馬奎斯
⑺ 馬奎斯車是那款型號
Honda RC213V
⑻ 馬奎斯93號開的是本田多少
馬奎斯93號開的是本田rc213v。
26歲的馬克在上賽季最高級別的摩托車比賽中幫助Repsol Honda車隊連續第三次獲得三冠王。而本田也在冬季努力工作，以確保2020年繼續保持領先優勢。
馬奎茲由於駕駛風格極具侵略性，因此從賽事角度是觀賞性十足，但同時也曾引起其他車手的不滿，羅西便是其中一位。2015年馬奎茲與羅西從澳大利亞到馬來西亞讓車迷看到了MotoGP針鋒相對的一面，兩位偉大車手之間所發生的沖突引發媒體的大肆討論。
(8)馬奎斯的皮衣是什麼型號的擴展閱讀：
馬克·馬奎斯1993年2月17日出生於西班牙，自小父親便栽培其成為一位賽車手。目前隸屬於本田廠隊 Repsol Honda Team。馬奎斯曾連續奪得MotoGP兩屆世界冠軍，實力非凡，是一位備受矚目的GP界超級新星，同時他也是65年的MotoGP歷史中，第四位三個級別都拿過世界冠軍的車手。
馬奎斯於2010年取得125c.c.級別的世界冠軍，並在2012年取得Moto2級別的世界冠軍，2013年升為MotoGP選手並以新秀之姿奪得摩托車界賽車殿堂最高榮耀：MotoGP世界冠軍，成為GP史上最年輕的世界冠軍，20歲又266天，而該年更創下許多紀錄。
翌年2014年開季即拿下十連勝，到了第11站Brno連勝紀錄才被隊友丹尼·佩卓沙停止，後於該年第15站茂木賽道的比賽中奪得第二名並提前封王，再度衛冕封王成功奪得2014年MotoGP世界冠軍，該年亦寫下多項紀錄。2016賽季，第三次獲得motogp世界冠軍
MotoGP於1949年創立，最初只設六站比賽，以後經過8，10，12，13，15站，到1999年直至2004年，每年都保持16站比賽。從2005年起更是遞增到了17站，賽事頻率在不斷擴大中，它的版圖也在不斷地擴大。2002年以前世界摩托車大獎賽稱為WGP。
從2002年開始，國際摩托車聯合會(FIM)將最高級別的GP500以及整個賽事的名稱都改為MotoGP。MotoGP世界大獎賽的2006年賽季共進行17場爭戰。中國GP是作為序幕的第4站。
⑼ 西班牙愚人節MotoGP冠軍馬奎茲和車迷開了一個大玩笑
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 蘇明成皮衣是哪個牌子什麼型號的（都挺好42集開始穿的）
好像很多集都有，皮夾克，好像是第一集就有。