1. 送外賣怎麼樣有什麼經驗傳授一下
收入還是不錯的，會比較累。
對於剛開始跑外賣的兄弟來講，導航是很重要的。因為對於新騎手來說，對有些地方還不太熟悉，需要導航才能找到。但導航也不是萬能的，有些地方是導不出來的。甚至有可能亂導，把你帶偏了。特別是離目的地很近時，它就會出現這種情況。這時就要用上你的第二個導航儀了，那就是「嘴」，去問別人。只要別人知道的，都會告訴你的。
注意事項
取餐時，遇到商家爆單做不出來時，首先先去別的商家那裡取餐，取完了，再來這爆單的商家裡取。如果它還沒做出來的話，在手上的單時間充裕時，那就先等等。如果還做不出來的話，那隻能先把手上的單，先去送完，再來送這單。也可以取消這單，當然是在不扣錢的情況下。
2. 外賣工作有前途嗎
外賣行業的誕生催生了大量的外賣員職業崗位，解決了全國幾百萬人的就業，而且這個職業匯聚了各個行業的人群，有原來做店老闆的，有做快遞的轉行的，有剛畢業的高中生、大學生，有建築工地的工人，不一而足。因為這個職業對入職者的要求門檻低，海納百川，裡面不乏有高低不同學歷的人，年齡層次不齊的人，更有藏龍卧虎之輩。
我曾經遇見過一位大哥，之前是開足浴店的，年收入最高的時候可以達到2000多萬，最後經營不善賠錢了，欠了很多外債，索性把店轉讓了，路虎車也賣了給員工發了工資，一咬牙一狠心做了外賣員。我問他，從那麼高的位置掉下來，心態能調整過來嗎？他說了一句話，讓我印象很深刻，他說：「人沒有什麼不能適應，只是你沒逼到那個份兒上。」
是的，人不逼自己一把，永遠不知道自己有多大的潛力。今天我想跟大家探討的是，做外賣員有前途嗎？有意義嗎？值得嗎？如果答案是肯定的，那麼它的終極意義是什麼呢？
我從自身的經歷和感悟剖析一下這個問題，我原來也是做生意的，也是做賠了被迫加入了外賣大軍（具體的經歷在以後的文章里單獨展開）。剛開始360度的迴旋大轉彎，讓我很難接受，畢竟以前天天開車，現在得天天騎車，而且得克服各種惡劣天氣和心理障礙。但是慢慢的我發現了，雖然這是一份很基礎很普通的工作，但是帶給我很多的成長和成熟。
最開始的時候我掙扎著說服了自己，先從跑外賣開始，一步一步來。還好我之前就買的有個電驢，這下正好派上了用場。我心想，別的幹不了，一個送外賣的工作我還幹不了嗎？但是真正開始了才知道自己太傻太天真（TOO YOUNG TOO SIMPLE）。
一、學會萬事提前准備、提前規劃
首先，因為沒有足夠的學習了解，第一次接單是大中午，一下子就接了4個訂單，我異常興奮，看著訂單上標的收入金額，感覺幸福來的太突然，誰知道這其實是噩夢的開始，我點了一下規劃線路，直接吐血噴到手機屏幕上，真的是東南西北分布的很均勻啊，而我就是中神通，這要是能及時送到只能說是見鬼了，怎麼辦，又不敢隨便取消訂單，只能硬著頭皮上，只有一個訂單及時送到了，其他的在半路上一個一個電話解釋道歉，但是因為拖的時間太長了，有被罵，也有被取消訂單。送完的時候，已經是兩個小時後了，我心裡罵了一句，這TM就不是人乾的活。後面我逐漸學會了詳細的准備和提前規劃。
二、送外賣能長出一顆堅強的心
但是不能不說，這特別磨練人的心性和意志，有了第一次的教訓，我把其他的規則好好的看了一遍，別把自己帶進坑裡，不做好充分的准備，往往會以失敗告終。後來我也吃過很多虧，半路手機沒電聯系不上客戶，沒法點送達；電動車沒電，為了不遲到硬生生跑了4公里去送餐，下雨天冷冷的冰雨在臉上胡亂的拍，眼鏡上全是雨水看都看不見，手機上也是水，點都點不動，手機屏幕半路被摔裂，又是沒法操作點送達，手機半路停機，只好借用別人wifi，拿錯餐品送到地方了又趕緊回去換。各種各樣的麻煩，簡直就像是打怪升級。如果沒有一顆強大的內心支撐，時刻會崩潰，當然如果你遇到這些麻煩都堅持下來了，恭喜你，你正在擁有一顆強大的內心，它會變得越來越結實。
三、徹底治療拖延、拖拉症
送外賣最重要的是要及時送達，尤其在高峰時段，手上同時好幾個訂單，一分一毫都不敢耽誤，一路飛奔，恨不得自己三頭六臂，再來個凌波微波，你會發現你之前拖拉的習慣完全不見了，因為拖拉的代價實在太大，罰款扣分，重者封號。以後我做其他事情，我回想一下送外賣的心理活動，我就不再拖拉，時間真的就是金錢。
3. 送外賣怎麼樣啊
不建議送外賣了。很多外賣哥都不推薦自己的好朋友送外賣，那是帶你入坑。要是在前兩年還可以，只是單純的賺錢，那時候月入就算過不了萬，也能拿到6000～8000元。
現在都2021了，送一份4.5元，一個好評獎勵5毛錢。超時扣10塊，差評扣10塊，投訴如果申訴不了那就50塊錢的罰款起步，你說坑不坑。
送外賣雖說自由，但是自由的代價就是工資的高低取決於自己。我們團隊有的騎手從早上六點跑單，跑到凌晨12:00，單多能送50多單，少了就40多單。一天也就160～200塊錢。然而不是所有的騎手都可以跑那麼多，一天不好好跑也就100～130元。
送外賣也是高危行業，雖說有保險，但是受傷的還是自己，你不撞車 車撞你。雨雪天氣不能請假，請假就算曠工。
下雪的時候，就區域一天200多騎手送餐把自己送進了醫院，原因就是摔的，正常天氣騎手出交通事故的每天都有發生。
4. 跑外賣一天大概能掙多少錢
跑外賣想要實現一天三四百的收入是可以的。
首先你要明確一下，就是跑一趟能賺多少錢，按照現在的市場價格來算的話，一單的價格是7元，那一天如果你想實現400元的收入的話，你需要跑60單，一單的時間是20分鍾，那你一天可能需要的時間就有點久了，1200分鍾，除非你優化你的跑腿結構，就是你不停的去把這個路線規劃好，你的這個想法是可以實現的，只是你需要付出比較大的努力才可以，或者說你在一個特別優質的門店門口，你一次可以送個四五單，對吧，這樣的方式呢，你可以實現每天三到四百的收入吧，大多數人都是能夠實現的，因為畢竟做這一行的人都是願意付出努力的，因為你付出一份努力就會有一份收獲。當然了，每個地區的這個費用可能是不一樣的，具體的話你要咨詢一下，另外的話向同行的高手請教。
(4)童裝老闆跑外賣怎麼樣擴展閱讀：
在最初的2015年，美團和餓了么兩大平台都是在燒錢補貼大戰中逐步發展起來的，補貼的對象不僅僅是騎手還有顧客和商家，
補貼力度很大。那個時候不管做哪家的騎手月入過萬都是很輕松的，在發展和成熟過程中平台的補貼逐年下降，發展到現在眾包模式下每單的起步價是4塊左右。專送的價格在6塊左右。
不同的城市美團和餓了么的市場佔比不同，就全國總量來說美團的市場份額大於餓了么。不管你加入哪家平台你都要做個選擇，
是眾包團隊還是專送團隊。 每個人的情況不一樣 選擇適合自己的。
參考資料來源：人民網-人民日報人民時評：別讓外賣騎手「拿生命送餐」
以上是對您問題的解答。