A. 圖中圈內白色實線是什麼標線
有固定導向箭頭的車道線，叫作導向車道線。
在交叉口的進入段設置的車行道分界線，該車道內的車輛應按車道行駛方向標志指示的方向行駛。引導行車方向固定的車道線；可根據信號燈或路標改變方向的可變轉向車道線。
行車道中心線：行車道中心線用來分隔相反方向的車流。
只要是實線，它不能交叉，特別是黃色實線，白色實線用於單獨的車道，這是所謂的導向車道線，車輛禁止進入導向車道線後變換車道，並在路中間的黃色實線是不允許交叉或侵犯，因為對面是反車道。
注意事項：
單條黃色虛線是用來分隔車道的，在保證車輛安全及自身安全的前提下，可以超車、轉彎等，不違法。
車道分界線：用於分隔同一方向的車流。1車道分界線是指在保證安全的原則下，允許車輛超車或變道。道路上的白色虛線是可以在同一方向交叉的中心線。
B. 圈中圈內白色實線是什麼標線
關於樓主關注的「圈中圈內白色實線是什麼標線?」以下是我個人的見解：
圈中圈內白色實線就是導流線：
1、可變導向車道線。這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少，或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段；
2、碰到這種車道，根據可變車道的指示走就行了。是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。可變車道為鋸齒狀白色實線間的車道；
3、可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道只要進入車道直行就是直行，左轉就是左轉。一般這樣的車道設在交通比較復雜的路段。
C. 圖中圈內的鋸齒狀白色實線是什麼標線
圖中圈內的鋸齒狀白色實線是可變導向車道線，
A、導向車道線
B、方向引導線
C、可變導向車道線
D、單向行駛線
答案：C
分析：圖中圈內的鋸齒狀白色實線是可變導向車道線：用於指示導向方向隨需要可變的車道線。可變導向車道主要設置在交叉路口，可依據不同時段車輛流量、流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。
可變導向車道線的意思就是進入該車道後的走向須根據對應車道信號燈的指示確定。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道地面有標線指示走向。可變導向車道線一般設在交通情況比較復雜的路段。
可變車道，是指車道內側劃了多條斜線，有點像趴下的「非」字，顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。
這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。
D. 圖中圈內白色實線是什麼標線
導向車道線。
將車流誘導到應行駛的路線的設施的總稱。通常有:指示標志、指導行人、車輛行進方向。
導向車道：大城市主要平交路口兩端，引導車輛分道行駛的車道，其分界線用白色單實線，表明進入該車道的車輛不得變更車道或壓線行駛。
導向車道線印在每條車道的路面，可以分為可變與固定兩種：
一般都是在流量大的路口才會出現，作用是引導車輛行駛方向，保證道路交通有條不紊以及舒緩交通擁堵。固定導向車道線就是直行線，左轉線和右轉線三種，而可變導向車道線包括了左轉和掉頭合並線，右轉和直行合並線以及潮汐可變車道線等。
E. 圖中圈內白色實線是什麼標線
有固定導向箭頭的車道線，叫做導向車道線。
設置於路口駛入段的車行道分界線，車輛在該車道內應按車道行駛方向標志顯示的指向行駛。具有固定行駛方向的為導向車道線；可根據信號燈或路面標志牌指示改變行駛方向的為可變導向車道線。
車行道中心線 ：車行道中心線用來分隔對向行駛的交通流。
只要是實線就不可以穿越的，尤其是黃色實線，白色實線是用來分隔車道的，也就是所謂的導向車道線，車輛在駛入導向車道線後禁止變換車道，而道路中間的黃色實線更是不可以穿越或者侵犯的，因為對面就是逆向車道了。
單黃色虛線就是分隔車道用的，在保證對向來車安全和自己的安全的前提下，是可以壓線超車、轉彎等的，不是違章。
車道分界線：用來分隔同向行駛的交通流1車道分界線 表示在保證安全的原則下，准許車輛跨線超車或變更車道行駛。路中白色虛線是什麼標線是可跨越同向車道中心線。
路線要求:
像趴下的「非」字，顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。
這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。
F. 白色實線是什麼標線
白色實線是導向車道線標線。
有固定導向箭頭的車道線，叫做導向車道線。設置於路口駛入段的車行道分界線，車輛在該車道內應按車道行駛方向標志顯示的指向行駛。具有固定行駛方向的為導向車道線；可根據信號燈或路面標志牌指示改變行駛方向的為可變導向車道線。
一般在路口駛入段的車行道分界線，如果車輛進入白色實線之後，是不能夠進行變更車道的。否則會遭到交通警察部門的罰款。一般來說，行車道上有非常多的標線，比如可變導向車道線，導向車道線，方向引導線，單項行駛線。
G. 圖中圈內的鋸齒狀白色實線是什麼標線
圖中圈內的鋸齒狀白色實線是可變導向車道線標線。
可變導向車道的意思就是進入該車道後有不止一個車道走向，如有的路口情況允許右轉和直行（即右轉和直行合並為一個車道），或者調頭和左轉合並為一個車道（一般用於左側車道）。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道只要進入車道直行就是直行，左轉就是左轉。一般這樣的車道設在交通比較復雜的路段。
該車道後的走向須根據對應車道信號燈的指示確定。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道地面有標線指示走向。可變導向車道線一般設在交通情況比較復雜的路段。
這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。
可變導向車道主要設置在交叉口，可依據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。尤其適用於需要採取時間性交通管理措施的交叉口。
當白色實線畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
H. 圖中圈內的鋸齒狀白色實線是什麼標線
圖中圈內的鋸齒狀白色實線是可變導向車道線標線。
可變導向車道的意思就是進入該車道後有不止一個車道走向，如有的路口情況允許右轉和直行（即右轉和直行合並為一個車道），或者調頭和左轉合並為一個車道（一般用於左側車道）。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道只要進入車道直行就是直行，左轉就是左轉。一般這樣的車道設在交通比較復雜的路段。
該車道後的走向須根據對應車道信號燈的指示確定。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道地面有標線指示走向。可變導向車道線一般設在交通情況比較復雜的路段。
這個主要是針對部分高峰時段車流集中，但車道偏少；或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。
可變導向車道主要設置在交叉口，可依據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。尤其適用於需要採取時間性交通管理措施的交叉口。
當白色實線畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第二十二條 機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
I. 圖中圈內白色實線是什麼標線
圈內白色實線有固定導向箭頭的車道線，叫做導向車道線。設置於路口駛入段的車行道分界線，車輛在該車道內應按車道行駛方向標志顯示的指向行駛。具有固定行駛方向的為導向車道線；可根據信號燈或路面標志牌指示改變行駛方向的為可變導向車道線。
車道：
車道，又稱行車線、車行道，是用在供車輛行經的道路。在一般公路和高速公路都有設置，高速公路對車道使用帶有法律上的規則。全世界第一條高快速公路為義大利的A8高速公路雙向分隔四車道，於1924年完工，長度43.6公里。部分人士認為全世界第一條高速公路是德國的艾伏斯公路，是德國科隆市市長康拉德·阿登納於1932年發明並建造的，但其實道路非雙向分隔車道。