㈠ 飛馬國際
飛馬國際[002210]是一支以經營進出口及相關配套業務等為主營業務的股票。
所屬板塊：深圳特區板塊，物聯網板塊，預盈預增板塊，電商概念板塊，廣東板塊，交運物流板塊。經營范圍：國內商業(不含限制項目);物資供銷業(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口及相關配套業務;交通運輸業、裝卸搬運和其他運輸服務業、倉儲業;租賃和商務服務業;其他金融服務業;批發業;供應鏈管理及相關配套服務;投資興辦實業;計算機軟硬體開發。
拓展資料：
一.股票的內在價值是什麼：
股票的內在價值是指股票的未來收益現值。一般某隻股票的內在價值決定了未來的股票市場價格，因為股票的市場價格總是圍繞其內在價值在上下波動。股票的內在價值一般與企業的經營規模、社會信譽、納稅金額、年度財報顯示的利潤、行業趨勢等有關，一般各項條件越好，其內在價值越高，投資者對其未來的股票價格也會有較高的預期。
二.股票的內在價值的基本公式：
計算公式為：10*每股利潤*（1+第一年增長率）*（1+第二年增長率）*（1+第三年增長率）*（1+綜合性系數）
分析股票價值時，主要是看賬面價值、市場價值和內在價值三方面。賬面價值和市場價值都有明確的數據表示，所以比較好計算，而內在價值的計算方式特別復雜，因為每個人評估的內在價值都可能不一樣，甚至對不同時間的同一個股票評估的內在價值也不一樣。確定內在價值的方法有很多，通常都用市盈率法來確定股票價值。
三.股票的特徵有哪些：
1.不可償還性:股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性:股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性：任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性:股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。
㈡ 有色金屬電子商務平台哪個好
我做電商有些年了，這幾年眼見B2B電商如火如荼，也一直在關注這個行業，從鋼貿到有色，比較正規的有色金屬電商平台不算太多，但也有幾個可以看一下：飛馬大宗，銅道網，上海有色等。
這幾家的對比如下：1、飛馬大宗，起步最晚的一個，但是母公司飛馬國際，在能源有色等供應鏈行業背景深厚，還有點錢，完全自己獨資的。目前主要主做在線交易在線支付，自己投資了幾個倉儲公司，算是打通合同、支付和倉儲、過戶的閉環了，據朋友這家很務實，對企業客戶提供的一對一服務很贊。2、銅道網，做的比較早，早前是深圳一家小公司，以前做有色行業資訊，後來融資收購了佛山一家有色資訊同行，又陸續找了些風投融資，開始發力有色金屬電商業務，但可能迫於融資後的業績壓力，開始連能源橡膠都做，業務有點雜了，有點為沖業績飢不擇食的感覺。估計如果營收數據2年不改善，銅道有可能被迫向有色金屬、能源類投資平台轉了。3、上海有色，這算是一家不錯的有色資訊轉型有色電商的公司，也可能前期做資訊資金實力稍有不足，所以接受天使和風投，目前以撮合成交為主。綜合來看，能夠保持有色金屬現貨貿易初心的電商平台：可能就飛馬大宗和上海有色了。
㈢ st飛馬什麼時候摘帽
ST飛馬發布公告，12號1號停盤，也稱摘帽；12月2號開盤交易，恢復名稱飛馬國際，漲幅限制改為10%。正式宣布ST飛馬摘帽成功，有可能成為2021年最後一個摘帽股。實際控制人變更為新希望集團董事長劉永好。劉永好的加入，該股後市可期，有票的等著數板吧！沒票的估計買不進去了。
2017年度中國五百強企業，飛馬位列第127名。 2018深圳企業500強，飛馬國際緊隨中國平安、騰訊、比亞迪、順豐等巨頭排名第20位。 飛馬國際市值最高時曾達到幾百億元人民幣。 但這樣一家實力雄厚的企業，是怎麼帶上了有退市風險的帽子？ 2019年4月30日，飛馬國際發布了2018年年度報告。 報告顯示，飛馬國際2018年實現營業收入410.48億元，同比下降33.13%；同期歸屬於上市公司股東的凈虧損為22.08億元，而上年同期為盈利3.05億元。 2018年度公司巨額虧損之後，飛馬國際虧損態勢依舊存在。
據飛馬國際2019年第一季度報告顯示，2019年第一季度公司營業收入為7626.46萬元，同比下降99.36%；歸屬於上市公司股東的凈虧損為1.67億元。 對於業績虧損，飛馬國際稱，主要系公司控股股東流動性困難及擔保能力下降給公司的流動性帶來的壓力，以及內外部經濟、市場環境等宏觀因素變化以及公司境外子公司愷恩資源因與有關客戶、金融機構存在多起業務經濟糾紛而被有關方提起訴訟乃至被申請破產清算等影響所致。
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艱辛的重組路，長夜漫漫，現如今的飛馬距離重組成功只有半步之遙！ 據st飛馬2021年10月23日發布的《關於公司重整計劃執行進展的公告》中「綜上，截至目前公司重整計劃尚未執行完畢主要事項為黃壯勉先生讓渡50% 股票事項」可得知，距離公司重組成功只有黃壯勉先生的股票讓渡半步之遙！ 再根據下面「深圳中院裁定延長公司重整計劃執行期限至2022年1月17日」的信息可得知目前重組的最晚期限在明年的1月17日，距離現在還有3個月不到。
飛馬除了供應鏈本身就有一些新能源資產，垃圾焚燒，劉永好注入焚燒資產是比較有可能的，所以後面也會是利好不斷。再以往的每年，年內摘帽的，所謂的第一股，均為10月左右啟動為佳，飛馬時間越來越少，隨時可能劃轉股權
㈣ 供應鏈管理在中國目前發展到什麼程度 有哪些企業比較領先
中國企業的供應鏈管理目前大多數沉靜在ERP內部系統中，由於以前就職於國內知名的ERP廠商，所以對中國企業的供應鏈管理還是知道一點的。首先ERP裡面的供應鏈僅限企業內部使用的，要想和其他平台對接不好意思二次開發，費用和效果基本不敢恭維。不是說外資企業多好，人家的供應鏈做的不是好，而是有步驟，一步一步來，先上電子采購平台，跑個一年多，跑順了，再上VMI，最後在整理搞SCM，目前國內的外資用到VMI的都不多，別說整體的供應鏈管理平台，所以如果企業真的想做供應鏈，先麻煩將ERP跑順暢了，再上電子采購平台，做到VMI就差不多 了。
2012中國供應鏈管理行業最具實力的10家企業：
1、金蝶國際軟體集團有限公司
2、用友軟體股份有限公司
3、山東浪潮齊魯軟體產業股份有限公司
4、上海博科資訊股份有限公司
5、北京富基融通科技有限公司
6、明基逐鹿軟體有限公司
7、金算盤軟體有限公司
8、吉聯新軟體股份有限公司
9、深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司
10、深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司
㈤ 深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司的營運布局
公司已完成全國營運立體化的網路布局，為客戶提供全方位、多功能、跨區域的供應鏈一體化運作。
㈥ 劉永好為什麼收購飛馬國際
為了成為飛馬國際實控人。
1.回望過去幾年，飛馬國際形勢不容樂觀，面對緊迫的局面，飛馬國際開始了重整之路。
2.2020年6月30日，飛馬發布公告稱，公司將積極配合法院，管理人等有關方面積極開展公司重整工作。僅在一天之後，飛馬再度發布公告，為推進重整工作，盡快進入重整程序，公司已與新增鼎公司簽訂了協議書。這一重整在二級市場引發了巨大風浪，2020年6月29日至8月7日期間，*ST飛馬股價從最低的每股0.84元上漲至2.87元高位，其間收獲了15個漲停，上漲幅度超過2倍。
3.2021年1月，飛馬發布重整進展公告。公司已於2020年12月29日實施資本公積金轉增股本，新股份於2020年12月30日上市，並已根據《重整計劃》將相應股份過戶給了重整投資人上海新增鼎資產管理有限公司。
4.新增鼎公司隸屬於新希望集團，是一家從事實體資產託管運營的創新平台。而*ST飛馬重整計劃完畢後，新增鼎將成為*ST飛馬控股股東，公司實控人將變更為劉永好——新希望集團有限公司董事長、新希望投資有限公司董事長、希望集團有限公司總裁。這對飛馬國際來說是一個強大背書。
5.經過重整之後，2020年6月29日飛馬國際發布2019年年度報告稱，公司年內實現營收3.14億元，比上年同期下降99.24%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤-123.26億元，比上年同期下降458.22%。
6.重整計劃的推進讓飛馬重新看到了「起飛」的希望。2021年1月飛馬發布業績預告，預計2020年1-12月扣除後營業收入：22，187萬元至28，669萬元；預計2020年1-12月歸屬於上市公司股東的凈利潤盈利:735，573萬元至950，459萬元；（2019年飛馬國際虧損123億）預計2020年1-12月扣除非經常性損益後的凈利潤虧損：68，801萬元至88，900萬元。
7.2021年3月8日，ST飛馬盤中拉升漲停，報2.42元，封單僅3萬手。
㈦ 飛馬股份股吧
飛馬智科(873158)股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月，2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人，將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務，是深圳市重點物流企業。 2018年4月26日，順豐集團旗下全資子公司深圳市順豐投資有限公司將與深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司等8家供應鏈企業，出資成立大數據運營平台。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月，2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人，將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務，是深圳市重點物流企業。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身為深圳市飛馬運輸有限公司，經深圳市工商行政管理局批准由深圳國際信託投資公司和廣州溢通工貿有限公司共同出資於1998年7月9日成立。 2001年8月17日，深圳國際信託投資公司將其持有本公司的50%股權轉讓給廣州市飛馬運輸有限公司、10%股權轉讓給深圳市黃田實業發展有限公司，廣州溢通工貿有限公司將其持有本公司的40%股權轉讓給廣州飛馬公司，股權轉讓完成後，廣州飛馬公司持有本公司股權比例為90%，黃田實業公司持有本公司股權比例為10%。
拓展資料：
股票吧也稱為股吧（即Gub），整體上可以理解為是對股票交流社區的一個概稱。同時，也有一個叫網站名稱就是叫股票吧的網站，他所提供的是國內各股吧交流的精華聚合，包括股票推薦、行情分析、個股交流、股票講堂、股票入門、操盤交流等等，是非常受歡迎的一個股票交流吧。知名的股票貼吧有很多，比如東方財富網的股吧、和訊的股吧、騰訊新浪的股吧等。
㈧ 飛馬國際拍賣成功會漲嗎
會。飛馬國際拍賣是國內規模最大股票拍賣之一，同時飛馬國際拍賣每天股票的價值在一億，在飛馬國際拍賣賣成功後，在第二天都會有一定的漲幅的，因為飛馬國際拍賣的股票都會在原來的數值上漲百分之三個點。
㈨ 深圳服裝批發市場有哪些請具體介紹一下
深圳比較大型的服裝批發地有：東門服裝批發、南油服裝批發、華強北服裝批發。
東門服裝批發 ：駿馬5元起短袖T恤 ；低檔短褲之類的15-20元 休閑為主；中檔明華10-30元 有少部分上班族穿的衣服；高檔白馬30元-200元都有休閑和上班族(很多香港人在此拿貨) 。
三間批發市場都連在一起。
南油服裝批發地：16家大型服裝批發城、3000多家服裝批發商，包括：繽紛泰力服裝批發、世紀廣場服裝批發城、天雅服裝批發城、飛馬服裝批發城等等，主要批發中高檔的女裝、男裝、童裝。
華強北：主要是零售的，批發的相對比較少。
㈩ 劉永好為什麼買st飛馬
新增鼎公司的實際控股人劉永好成為st飛馬的新股東，簡單來說就是對短期陷入困境的企業進行戰略投資，在未來獲得投資利益。今年1月14日，st飛馬發布的重整執行進展及權益變動報告顯示，已於2020年12月29日實施資本公積金轉增股本，新股份於2020年12月30日上市，並已根據《重整計劃》將相應股份過戶給了重整投資人上海新增鼎資產管理有限公司。新增鼎已將5000萬償債資金和2億借款支付到公司管理人賬戶，重整計劃完畢後，新增鼎將成為*ST飛馬控股股東。這也意味著劉永好在A股的版圖又擴張了，目前劉永好控制的A股上市公司包括新希望、新乳業、興源環境三家。
飛馬國際（002210.SZ）從2008年上市至今，輝煌時，股價前復權後從2毛9漲到17.15元，暴漲58倍；沒落時，股價最多跌去95%，市值跌去170億，名稱從「飛馬國際」到「*ST飛馬」，如今更是被債權人逼到破產、退市的邊緣。每當*ST飛馬的股價跌破1元面值的時候，總有神秘力量以連續漲停的方式將其拉出危險區域，那怕當時公司宣布了巨虧的業績報告或是大股東減持的消息，然後再接著苟延殘喘。
但是在劉永好成為新股東之後，在1月29日公司預告2020年爆賺73.55億-95.04億之後，*ST飛馬股價開盤一字漲停，其中90億來自公司的債務重組收益，簡單來說就是把之前計提減值的108億的一部分又轉回來形成了公司利潤。說來說去，無論是之前的計提減值108億，還是現在的90億債務重組收益，實際上更多的是公司會計手段下的數字變化，不過這個變化會對股價產生重大影響。