❶ 汽車的正時皮帶斷了，會造成什麼後果
正時皮帶斷裂危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
定期維護
隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明。
作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。
正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
❷ 如果汽車在行駛的過程中正時皮帶斷了咋辦對發動機有影響嗎
汽車行駛中正式皮帶斷裂，會對發動機造成嚴重的損失，最簡單的就是把氣門頂彎掉，只有很少一部分車不會產生這種故障，如果車輛速度過高的話，可能會造成氣門斷裂，把活塞頂爛。行駛中皮帶斷裂，你只能盡快的想辦法拖車，其他沒有任何辦法。
❸ 汽車正時皮帶要壞時有什麼症狀
症狀：
輕微的（偏差小的）會出現汽車無力，上坡加不起油；
再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；
汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了；
發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）；
加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是裡麵皮帶呢，問題就不算小了。
(3)二手車正時皮帶壞了會怎麼樣擴展閱讀：
正時皮帶一般6萬公里進行更換，1次更換1根正時皮帶，通常需要同時更換漲緊輪和惰輪。建議您去專業維修店進行檢查，如果皮帶出現裂紋或掉齒的現象，建議立即更換。
如果不及時進行更換，因為萬一漲緊輪軸承抱死或皮帶斷裂，頂壞氣門，甚至頂壞活塞，這時發動機就要大修了，後期維修成本非常昂貴。
❹ 正時皮帶斷了的後果 了解一下汽車的正時皮帶
1、汽車的正時皮帶斷了，就會造成汽車動力缺失、發動機出現異響的後果，嚴重的可能會使發動機直接報廢。正時皮帶斷裂後，發動機的活塞因為慣性會保持上下運動，而氣門和點火系統已經不能正常運轉了，所以活塞就會和氣門發生碰撞，造成活塞和氣門發生形變，引起發動機故障。如果碰撞程度較小，可能會引起汽車動力缺失或者發動機，如果碰撞嚴重了，會直接讓汽車報廢。
2、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過曲軸的連接來配合傳動比來保證發動機正常工作。正時皮帶屬於易損耗部件，容易老化，在汽車行駛5萬公里左右就需要對其進行檢查了。
❺ 正時皮帶斷了的前兆；正時皮帶斷了的後果是什麼
正時皮帶斷了的前兆 1、汽車在行駛過程中突然出現怠速不穩、容易熄火現象時，可能是加油不通暢導致加速無力，通過檢查排除節氣門等其它元件故障時，需要對汽車的正時系統進行檢查，可能是正時系統出現跳齒導致，建議車主及時聯系4s店或者是專業的汽車維修店，避免出現更大的故障，造成損失。
2、發動機在行駛過程中突然熄火，重新打火聽到起動機的轉速很高但無壓縮時，是因為正時皮帶斷了導致，這種情況在車齡比較長的汽車上比較常見，需要及時檢查氣門，檢查氣門是否被破壞。
3、當車輛加速時，發動機漲緊輪出現異響，或者是發動機皮帶輪部位有異響，建議車主及時檢查。
附：正時皮帶檢查方法：
1、車主可以通過汽車的保養手冊對汽車的正時皮帶進行使用壽命的估算，即使沒有達到規定的更換里程，建議車主每隔一定公里數也要進行檢查，不要等到需要更換時再檢查，提前檢查確保行車安全。
2、汽車的正時皮帶與發電機在同一側，外面被正時皮帶罩保護著，拆掉正時皮帶罩就可以看到正時皮帶。
正時皮帶斷了的後果是什麼
當正時皮帶過度磨損或者老化時，很容易發生斷裂。正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統就不能正常運轉，活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下，發動機要麼就要大修，要麼就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，會造成發動機內部氣門損壞，危害很大，為避免正時皮帶發生斷裂，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內更換汽車正時皮帶及其附件。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
❻ 買二手車開兩年發現正時皮帶壞了
買二手車開兩年發現正時皮帶壞了正常。根據查詢相關信息顯示，正時皮帶8萬公里左右需要更換，正時皮帶是一個非常重要的部件，人們必須經常地檢查是否出現了損壞、磨損或松動，它的任何損傷、缺陷最終將導致發動機產生嚴重並且更為昂貴的損壞。
❼ 汽車正時皮帶有問題是時—汽車會有什麼樣的表現或出現什麼問題
汽車的正常行駛離不開各個零部件的配合，其中一個重要部件就是發動機。而之所以發動機能夠正常工作，是因為發動機上各個零部件的協調運作。其中正時皮帶就是發動機配氣機構的一部分。由於正時皮帶是橡膠材質，時間長了容易發生老化甚至斷裂。那麼正時皮帶壞了會有哪些徵兆呢？對車有什麼影響？
什麼是正時皮帶？
所謂正時就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到：活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。整體能夠保證活塞行程、氣門開啟、以及點火順序可以同步，不能造成發動機紊亂。
正時皮帶出問題的徵兆：
汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
當然有些車上用的不是正時皮帶，而是正時鏈條。鏈條相比於正時皮帶使用時間更長，很多廠商也稱正時鏈條「終身免維護」這也不假。但為什麼很多廠商還在使用皮帶呢？
因為皮帶有噪音小和傳動精確的優點，所以在這個地方的傳動上得到了廣泛充分的利用了，如果利用齒輪之類的，理論上也能完成這個動作，但是肯定噪音會非常大。目前仍然有不少的汽車在使用正時皮帶，一是考慮到生產成本以及售後更換問題；二是正時皮帶噪音小而正時鏈條噪音大等特性。
❽ 汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果
空調皮帶斷了沒空調，因為水泵皮帶斷了，水泵，發動機水溫就高，如果是發電機，汽車分正時皮帶，方向助力皮帶，正時皮帶斷了就啟動不了，也要把發動機損壞，水泵皮帶斷了就不能開了，謝謝，發動機就會損壞，發電機，方向皮帶斷了方向重。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶用途：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！
以上內容參考：網路-正時皮帶
❾ 發動機正時皮帶斷後果
正時皮帶是汽車發動機中非常重要的部件。如果正時皮帶，特別是正時皮帶出了問題，發動機的氣門和活塞會損壞，汽車會拋錨等。我們來看看正時皮帶斷了的前兆是什麼。
一、怠速不穩容易熄火可能是正時皮帶斷了
對於正時皮帶斷了的前兆，首先如果汽車怠速不穩，容易熄火，最重要的是節氣門不暢通，加速無力。出現這個問題的時候，如果排除了節氣門等電路元件的故障，就要想想這一刻是不是有正時問題，還是早晚有跳牙！
二、發動機異響轉速高可能是正時皮帶斷了
發動機在內部運轉時突然熄火。如果再點火時聽到起動機轉速很高，感覺沒有擰緊條件，那麼只有一個條件正時皮帶被打破。
當你加速時，你必須注意發動機張緊輪的異常噪音，也許當你聽到發動機皮帶輪的異常噪音時。外帶無所謂。如果是內帶，問題不小。
三、定期檢查正時皮帶做好保養工作
正時皮帶務必到正規的4S店或維修店清點時間或里程進行更換。不要發生車輛使用超過10萬公里還沒有更換的情況。行駛中如果發生正式斷帶，必須叫拖車處理，不允許點火繼續行駛，以免拉缸造成車輛大修。從維護到保養正時皮帶正常的工作狀態才是最重要的。
正時皮帶斷了的前兆其實是存在的，細節上面已經介紹過了。如果發動機出現一些問題，要小心，因為正時皮帶壞了，正時皮帶一定要好好保養，定期檢查，避免出現正時皮帶問題。
❿ 汽車皮帶斷了會怎麼樣
汽車的許多零部件在運行中基本上是相互協調、相互幫助的。如果其中一個環節斷了，後續基本上會有疑惑。首先，我們需要知道我們發動機上的皮帶有同步帶和主機帶。這兩條皮帶在行駛過程中的斷裂會對我們的發動機造成不同的後果和不同的關系。讓我們用汽車編輯器來看看如果汽車安全帶斷了會怎麼樣。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash類型
包括皮帶、發電機皮帶和同步帶。發電機皮帶又稱附件皮帶，與發電機、空可調壓縮機、增壓泵、惰輪、張緊輪、曲軸皮帶輪連接。動力源為曲軸皮帶輪，曲軸的運轉帶動其他部件隨皮帶轉動。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash簡介
是發電機皮帶壞了。這個問題不是很大，但也一定要引起重視。如果你一直沒有注意到，就不要注意儀表燈。開這么久會耗盡電池，最後把你丟在路上。所以立即觀察儀表盤的指示燈。如果像電池這樣的指示燈亮了，首先要考慮是皮帶斷了還是發電機損壞了，立即檢測、維修、更換。
壞的是泵皮帶，相當嚴重。由於發動機的冷卻依靠冷卻液散熱，冷卻液在發動機內的循環依靠水泵，一旦皮帶斷裂，冷卻液就不循環，無法達到散熱效果，會造成發動機損壞。判斷水泵皮帶斷裂的一個標準是觀察水溫表或水溫警示燈。一旦水溫表水溫異常升高，需要警惕水泵皮帶是否斷裂。如果高速公路上出現這種情況，請找最近的緊急停車帶或服務區停車進行維修。如果真的無法修復，只能開一會兒車，停一會兒車，自然降溫。直到我們找到修理它的地方。
壞的是同步帶，大多數情況下無法預測。唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定，在期限內更換正時皮帶，這是唯一的解決辦法。正時皮帶斷裂的症狀:有些車型不會損壞發動機，但只有症狀是無力，不能上車。有些車型會損壞發動機，需要大修發動機。
當汽車安全帶斷裂時會發生什麼？& mdash摘要
汽車安全帶的種類很多，需要具體分析。需要注意的是，同步帶隱藏在一個帶蓋裡面，不打開是看不到的。即使能打開，皮帶的壽命也是肉眼看不到的，很多皮帶斷了也沒有裂縫。因此，最好按照維護手冊的要求進行更換。當然手冊上寫的是使用壽命比較保守。多開幾萬公里可能沒問題，但是風險很大。車編輯分享的關於車皮帶斷了會怎麼樣的內容需要和朋友見面。