❶ 領克05手套箱密碼如何取消
下滑中控屏，長按一個不經常的軟體刪除，然後點擊加號就看見手套箱密碼鎖了。
❷ 領克05時間限量版預售 汽車內居然也能用指紋識別
3月18日晚，領克汽車舉行了一場線上全球「領享會」，同時宣布基於領克05頂配四驅車型黑色版型打造的領克05時間限量版將正式開啟預約。線上直播活動中，還講解了領克05車型中的多項黑科技。其中包括了全彩HUD抬頭顯示、HWA公路輔助系統、ELKA緊急車道保持、AEB主動式緊急剎車系統、DOW開門預警系統、TJA交通堵塞輔助系統、ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、BSD盲點監測系統、TSR交通標志辨識、RCTA後方車輛警示系統以及12.7英寸中控大屏，其中讓小編感到驚訝的，居然是中控屏下的指紋識別器，莫非，如今智能汽車也可以指紋解鎖了？
領克05時間限量版智能駕艙
據悉，領克05時間限量版限量1005輛，3月18日10點開放預約，3月28日18：05開啟搶訂。除了獨特的車身設計外，領克05時間限量版還贈送5年免費保養以及時間限量版時刻交車禮盒。
隨著汽車行業的不斷發展，相信未來，越來越多的科學技術將像指紋識別技術一樣，加入到汽車當中，相信很快，汽車就再也不是單純的工業產品，成為科技與工業相結合的新產品！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 領克05試駕：2.0T+8AT，最懂中國用戶的調校
其實早在主打潮流、個性的領克02發布之前，大家都以為它會是一款Coupe車型，但顯然領克02最終的造型還不夠誇張，所以現在領克05的出現，可以說滿足了當時大家的期待，真正成為了一輛動感的極致個性化車型。而除了意料之中的設計以外，今天就讓我們一起看看這輛領克05還能給我們帶來哪些驚喜。
最潮最個性的轎跑SUV
領克的家族式設計第一次出現在大家面前時，對它的評價出現了明顯的兩極分化，如此誇張而特立獨行的設計確實無法在第一時間被大眾接受。但隨著時間的推移，一方面越來越的人開始逐漸認可並喜歡上這種設計，另一方面領克的市場定位越來越清晰，它成功鎖定了那些個性鮮明的年輕人。
領克的設計從誕生起，最初我也不適應，但是習慣了之後又感覺別有一番滋味。尤其當這種誇張的設計出現在追求動感與個性的Coupe車型上時，感覺一切都變得恰到好處。
領克05有更巧妙的設計：例如行李箱的開關就隱藏在了LOGO里，對於領克05而言，設計師當然不希望為了設置後備廂開關而打破車尾的整體感，將開關隱藏在LOGO內是個不錯的主意，但在實際使用中，我們發現這種沒有實體物理結構的開關在佩戴手套時容易失靈，而且SUV車型在行駛時，車尾的負壓會吸附很多的灰塵和泥土，這時再去按壓開關很容易弄臟手。所以在後期選購時，我更推薦帶有感應後備廂功能的高配車型。
性能與科技的混搭
領克05的內飾並沒有被家族化設計限制，中控台，方向盤屏幕，出風口等很多細節都經過重新設計。Alcantara材質配合紅色縫線營造出滿滿的運動感。
如果說奧迪引領了科技風，凱迪拉克創造了新美式豪華，那麼領克的風格就是性能與科技的混搭，如此豐富有質感的內飾設計在別家絕無僅有，而且精良的做工和厚道的用料，檔次感絕對能和豪華品牌相比較。如此創新的車廂設計難道不討年輕人喜歡嗎？
想要什麼配置都給
至於配置更不用說，12.3英寸液晶顯示屏、12.7英寸多媒體觸控屏，兩塊大屏幕解析度高達1920×1080，無論是屏幕質感還是UI設計都相當出色。至於車機部分，他們也做出了升級，採用行業頂級高通驍龍820A車規級晶元，無論是打開娛樂應用還是語音控制，反應速度都比領克以前的車機有了很大的提升。
ANC主動降噪技術、Infinity 10揚聲器高級音響、手套箱電子鎖、L2+級別智能駕駛輔助系統等等一系列舒適、安全配置俱全。20來萬的車型能夠給到你如此豐富的配置，恐怕你看了之後便再也對同價位的合資車提不起興趣了。
轎跑SUV顯然只適合四人出行
作為轎跑SUV當然空間和乘坐舒適性方面是人們在意的點，不過我們對它的要求自然不能像常規SUV一樣高。先來說說前排的乘坐舒適度，兩張一體式的座椅不單造型好看，實際乘坐感也不錯，座椅的填充物比較厚實，腰部和肩部包裹性也比較到位。而且座椅還用Nappa真皮和Alcantara材質進行拼接，在保證舒適性的同時增加摩擦力。
至於後排空間，經過我們測量縱向空間為780mm，顯然腿部空間並不充裕，當然相當厚實的前排座椅造成了一定影響。它的後排頭部空間為950mm，雖然是溜背的造型但是這樣的數據表現還算不錯。值得一提的是，後排座椅的設計和用料都和前排保證了一樣的規格，所以在舒適性上值得肯定。
不過顯然05的後排是兩人位設計，坐墊的設計和因為四驅結構高高隆起的地台，中間都不適合坐人。雖說05是溜背的設計，但是儲物空間還算不錯，可以放進10個30×30×30cm的紙箱。不過尾廂的地台高度達到850mm，提放行李都不是特別方便。
依然是最懂中國用戶的調校
作為一台轎跑SUV，不能只是做做表面功夫，內在如果還是個普通SUV，那樣開起來就太白開水了。因此在動力上，05全系為Drive-E系列2.0TD高功率發動機配8AT變速箱，用的就是領克03+上面那套動力總成，發動機代號為JLH-4G20TDC，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，變速箱來自愛信。
舒適模式下，動力便已經有著十分活躍的表現，充沛的扭矩全部藏在你的腳下，但此刻的油門踏板還算克制，甚至略顯慵懶，既不會讓動力有拖泥帶水的感覺，又不會讓車輛像脫韁的野馬一樣沖出去。
初段的爆發力很足，但動力輸出卻能夠保持線性，輕快的加速體驗營造出了相當輕松愜意的駕駛氛圍。舒適模式下，動力便已經有著十分活躍的表現，充沛的扭矩全部藏在你的腳下，但此刻的油門踏板還算克制，甚至略顯慵懶，既不會讓動力有拖泥帶水的感覺，又不會讓車輛像脫韁的野馬一樣沖出去。初段的爆發力很足，但動力輸出卻能夠保持線性，輕快的加速體驗營造出了相當輕松愜意的駕駛氛圍。
可一旦切換到運動模式，這輛轎跑SUV動感或者說暴躁的一面就會展現出來，為了追求更強烈的運動感，此時領克05的動力輸出不再有任何克制，油門調校也變得非常靈敏，哪怕只是輕踏油門踏板，車輛也會立刻前竄，在封閉場地的賽道里，這樣略帶「神經質」的調校當然是令人興奮的，但在日常駕駛中，這樣的油門靈敏度已經超過一般的運動模式，說是賽道模式也不為過。
觀點：
最近追求動感與個性的Coupe車型層出不窮，而其中領克原本就很誇張的家族式設計無疑是和這種風格最搭的，而且領克內飾無論是運動感的營造還是智能網聯功能的便利性也都可圈可點，對於時尚、科技兩手抓的年輕人來說，領克05的靜態表現足夠誘人。至於動態表現，這套2.0T+8AT的組合相當優秀，動力表現充沛而順暢，既能讓你踏踏實實的完成城市代步，也能讓你偶爾放肆一把。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 領克的安全氣囊開關在哪裡
題主一定是一位非常細心又有好奇心的人。
領克的安全氣囊開關就在如下圖所示，手套箱的右側位置。
這個平時我們很少注意甚至使用到的這個旋鈕，就是副駕駛安全氣囊開關，它的作用是根據使用情況，啟用或停用副駕駛安全氣囊。
（圖片可點擊放大查看）
以上，就是關於副駕駛側邊的這個小旋鈕的科普，希望對大家有用~
如果你還有其他任何車輛使用的問題，歡迎前往當地領克中心，我們的服務顧問將會給你專業的解答。
❺ 全新領克05部分配置信息發布，領先的高科技配置
舒適性配置方面，新車搭載有自動泊車系統、360°全景影像、胎壓監測、中控屏指紋識別、觸控式腳部感應式電動尾門、AI語音交互、手機藍牙車鑰匙功能等。安全配置方面，ACC、AEB、LKA車道保持、BSD盲點監測、FCW碰撞預警、LCW變道預警、CVW車輛快速接近預警、RCTA後向交通警示、TSR交通標識識別、DAC駕駛員疲勞警示等都有提供。高階配置方面，領克05提供Infinity10揚聲器音響、無線充電、手套箱冷藏、主動式座艙清潔、AQS空氣質量管理等。
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❻ 領克05試駕體驗 全方位的黃金比例
轎跑SUV，即CoupeSUV，它除了是Coupe+SUV的衍生品之外，我們也可以把它理解為獨立於所有車型之外的潮流單品，所以各大廠商都不會放棄如此火爆的車型。主打潮流個性的領克品牌旗下的首款轎跑SUV領克05，一經曝光便受到了非常多的關注，並且諸多消費者為其一擲千金，即便領克是一個最會營銷的汽車品牌，那領克05究竟是靠著怎樣的實力，讓消費者沒見到實車就盲訂。
轉向系統的調校比較輕，非常適合在城市駕駛，另外，由於四驅系統的加持，車輛在高速並線以及低速轉彎時車位的循跡性比較不錯。由於這台車總體還是偏舒適性的調校，所以在急打方向時懸掛系統對車輛側傾的抑制還是稍有不足，但即便是這樣的設定滿足大多數消費者的也足夠了。
總結：領克05雖然定位一台轎跑SUV，但是在整車的調校上領克對國人的喜好拿捏得恰到好處。另外，從細節方面也可以看出領克對旗下產品的品質有較高的追求，做工用料以及配置上都有著優於同級別車型的水準。另外再結合18-22萬元的預售價來看，拋開品牌，領克05絕對算是上一款極具性價比的產品。
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❼ 領克05配置曝光，整體配置很豐富，將在3月上市
領克05是一款轎跑SUV車型，這款車預計會在今年的3月份正式上市。近日網上曝光了一組領克05的配置表，它有著很豐富的科技配置。
?領克05的長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm，屬於緊湊型車，後排的表現很不錯。動力方面，這款車搭載的是1.5T和2.0T的發動機，它的最大輸出功率分別為180馬力和188馬力，並且還有插電混動版車型可選擇。
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❽ 定位高端更運動 領克05蘇州到店實拍
在當下眾多中國汽車品牌中，領克絕對是個充滿活力的一個。從2016年品牌正式發布到如今四款在售車型，領克的成長也是十分迅速，並且各款車型均受到眾多消費者的肯定，特別是年輕消費群體更是對其青睞有加。日前，領克再次推出了一款全新緊湊型SUV-05。而與家族其他兩款SUV不同，領克05在繼承家族設計語言的同時，溜背式的尾部也讓其顯得更加動感。目前，蘇州地區領克05已經到店，感興趣的朋友可以關注一下。
外觀：轎跑式SUV更動感
作為家族中的一款全新車型，領克05同樣定位於緊湊型SUV，新車在繼承家族設計語言的同時，也加入了更多個性化元素，如更具運動氣息的前唇設計以及溜背式的尾部造型。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。
領克05採用了家族式的前臉設計，隆起的分體式前大燈依然十分醒目。不過在傳承家族式的前臉設計基礎上，新車也融合了更多不同的個性化元素。
領克05前臉除了更加運動的前唇設計與側進氣孔外，前格柵造型也很有個性，鋼琴烤漆的塗裝看上去運動又精緻。此外，實拍車型還配備了ACC自適應巡航功能。
全LED分體式前大燈是領克家族特徵之一，領克05同樣採用了這一設計，上方隆起部分為LED日間行車燈與轉向燈，而下方為遠近光前大燈。
溜背式的尾部設計讓領克05的側面造型顯得十分動感，豐富的側面線條更是十分流暢，而全黑色的車身塗裝與頂部的橙色線條形成強烈的個性化對比。
寬大的外後視鏡托柱部分同樣採用了精緻的鋼琴烤漆塗裝，後視鏡不僅集成LED轉向燈、電動調節與加熱功能，實拍車型還集成有盲區提醒功能。
領克05的尾部造型非常厚重，微翹的小鴨尾與雙邊排氣管設計增添了不少運動氣息，而仿貫穿式的尾燈設計也讓尾部更富層次感。
領克05的尾燈輪廓延續了家族式設計，不過燈組結構進行了重新設計，不僅造型更加立體，多條LED小燈帶設計也更具辨識度。
輪胎方面，本次實拍領克05配備了尺寸為235/45 R20的固特異EAGLE F1系列，並搭配造型動感的20寸磨砂黑鋁合金輪圈。
內飾：家族設計再進化
年輕、運動化是領克家族式的設計語言，領克05同樣延續了這一設計語言，新車內飾採用了大量翻毛皮材質覆蓋，局部的鍍鉻與鋼琴烤漆裝飾更是提升了不少豪華感。而在延續家族設計語言的而同時，領克05內飾也進行了不小調整，貫穿式的空調出風口與全新設計的懸浮式觸控屏更具科技感。
三輻式多功能方向盤採用了十分運動的翻毛皮皮革包裹，加之紅色縫合線設計與換擋撥片的加入更具運動氣息。此外，方向盤按鍵部分採用了磨砂材質的平整式設計，有效避免了指紋等雜物的污染。
領克05全新均配備了12.3英寸全液晶儀表盤，不僅畫面顯示細膩，顯示信息豐富，還配備了多種主題模式。
領克05配備的12.7英寸懸浮式觸控顯示屏進行了重新設計，不過系統與UI設計依舊採用了領克家族式的車機互聯系統，集成有多媒體控制、車輛信息與手機映射、空調控制等大部分車輛功能。
無鑰匙一鍵啟停功能按鍵設計也很個性，鋼琴烤漆邊的裝飾更顯精緻。此外，領克05全系標配有駕駛模式切換、發動機自動啟停、自動駐車、電子手剎等功能，而可開啟的電動全景天窗同樣也是領克05的全系標配之一。
領克05全系均配備了雙溫區自動空調，除了中控屏可進行空調控制外，屏幕下方兩個精緻的旋鈕與變速箱擋把旁的快捷控制按鍵也可進行空調控制。此外，全系配備的後排獨立的空調出風口設計造型也很精緻。
領克05還配備了豐富的擴展介面，包括前排的type-c介面、USB介面、12V電源介面以及後排的USB介面。
同家族其他車型一樣，領克05也採用了一體式運動座椅，並且座椅採用了翻毛皮材質報告，加之紅色縫合線與刺綉的加入更是凸顯運動氣息。此外，前排座椅配備了包括腰托在內的多向電動調節與2組記憶功能。
後排座椅同樣採用了翻毛皮皮革包裹，並配備了三個獨立可調的寬大頭枕與可收放中央扶手。
領克05的儲物空間也很豐富，包括寬大的副駕駛手套箱、前排中央扶手箱、前後雙杯座、前後車門儲物格等均有配備。
領克05行李廂採用了掀背式開啟方式，因此行李廂開口很大，並且配備了方便的電動尾門。
動力：2.0T發動機+8擋手自一體變速箱
動力方面，本次他推出的領克05全系均搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，峰值扭矩350牛·米/1800-4800rpm。傳動方面匹配來自愛信的8擋手自一體變速箱，並且電子擋桿設計也十分精緻。
全文總結：作為一個十分年輕的汽車品牌，領克旗下車型的定位同樣也是十分年輕化；而作為領克旗下一款全新緊湊型SUV，領克05同樣主打年輕消費者。雖然目前領克已在緊湊型SUV有01與02兩款車型，不過本次推出的領克05定位更為高端，並且轎跑型SUV的設計也讓新車更具運動感，其內飾造型也讓人耳目一新。此外，領克05在功能配置方面也很豐富，達到了同級別領先水平，搭載的2.0T發動機數據表現也很出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 領克的安全氣囊開關在哪兒
領克的安全氣囊開關就在如下圖所示，手套箱的右側位置。
以上，就是關於副駕駛側邊的這個小旋鈕的科普，希望對大家有用~
如果你還有其他任何車輛使用的問題，歡迎前往當地領克中心，我們的服務顧問將會給你專業的解答。
❿ 凱迪拉克副駕儲物箱怎麼打開
凱迪拉克副駕駛儲物箱打開方法：打開中央顯示屏右上角有一個觸摸按鍵，按一下即可開啟。此儲物也叫做手套箱。
凱迪拉克副駕駛儀表台下方的儲物盒，一般管它叫「手套箱」。原因是：
原來汽車技術比較初期時，手套可是必需的東西；早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套；早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用「搖把子」人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。所以早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作「放手套」的。也俗稱「手套箱」。
另外的說法是，早期的轎車沒有頂棚，風吹雨淋的冬天非常寒冷，坐車不得不戴帽子和手套來禦寒。再加上當時的歐美人士平日也都喜歡戴帽子和手套，所以車上漸漸就有了一個專門放帽子和手套的地方。
後來，歐美的飯店開始推出「代客泊車」服務項目，為了防止泊車生隨手順走車上的物品，就出現了帶鎖的儲物箱。這就是今日」手套箱「的雛形了。手套箱的英文名稱是「glovecompartment」，glove原始含議中有零碎小物品的意思。所以手套箱其實也是小雜物箱。