『壹』 愛車作業大徵集，感恩一路相伴，幾何A陪我起航2020
或許人生就是一場旅行，在旅行中遇到的每一個人，每一件事與每一個美麗景色，都有可能成為一生中的難忘，一路走來，我們無法猜測將是迎接什麼樣的風景，沒有預兆目的地在哪，前進的腳步不能停下，只有在前進中不斷學會選擇，學會體會，學會欣賞。轉眼間幾何A已經陪我走過2019，來到2020。幾何A這個崛起之星我想車友都不會陌生，他可以說是純電動汽車的標桿，提及純電動車，相比燃油車來說會多一層關於電池安全的疑慮。在這方面，吉利也是挺下功夫的，幾何A採用寧德時代電芯，具有安全可靠、環境適應能力超強等功能，不管是在多麼惡劣的溫度環境下，電池系統仍能處於最佳工作溫度（20°C-35°C），能夠很好的保護電池性能，所以即使是電車也不用擔心電池的安全性。還有幾何A更加貼心的地方在於，他關注到了每一個車主的「隱私」這也算得上車圈裡的第一個了，幾何A配備了電子密碼手套箱，考慮到了日常實際用車情況，也許有朋友家人會借車，所以車主就可以通過電子密碼設置，這樣既保護隱私，又保障財產安全，還有主駕駛員專屬來電提醒，藍牙電話隱私模式激活,僅駕駛員通過HUD顯示可見,充分的保障了車主的隱私。
『貳』 幾何A以純粹的力量，追求極致的非凡體驗
手套箱的開關按鍵，而且還可以在車機大屏上設置密碼，這樣把車借出去也不用擔心泄露隱私了。
『叄』 幾何A出行，健康環保，新時代的產物，愛你沒商量
最近兩年在電動化的風潮下，國內傳統造車品牌的風頭幾乎被新品牌取代，國產品牌新能源也成了車界的標桿，如今的年輕人緊跟時代的步伐，車做為代步工具也幾乎每個家庭都有一輛，幾乎日常工作、家庭聚餐、都和車形影不離，可見車對我們的重要性，我也越來越依賴幾何A。說起幾何A每回開出去都特有面子，動感造型時刻彰顯著我的個性追求，前臉的設計很有未來感，視覺效果也很酷，流暢舒展的側身腰線層次感分明，側面線條很幾何，溜背式設計、貫穿車身的肌肉線條也是整車設計理念「多維流動生命體」的最大體現，為了把簡約貫穿全系，隱藏式門把手為全系標配，整車的風阻系數僅為0.2375Cd，18英寸低風阻鋁合金輪轂也能幫助整車降低風阻，風火輪式輪轂造型感覺就像一個運動健兒一樣有范。它的外觀已經很美了，沒想到內飾又是眼前一亮，內飾給人一種科技感十足、時尚大氣的空間感受，所謂的舒適性就是幾何A的座椅了，它採用了歐盟認證的嬰兒織物，比真皮的透氣性舒適性都要好，而且還防水。多處的邊形的設計與幾何相呼應，好看而不俗。同時幾何A的方向盤尺寸較小，握感非常棒。駕駛起來力度輕盈且轉向精度好。並且，方向盤具備三段力度調節功能，每種力度和回饋都非常順滑。為國產車點贊，也為我的幾何A喝彩！
『肆』 陪伴是最長情的告白，幸運有你——幾何A
理想中的生活應該是走走停停，看看最美的風景，留住最美的瞬間，好好享受與家人在一起的幸福時光。有的車，不必多名貴，不必聲勢浩大，就能緊鎖眾人目光。幾何A一字型的LED燈犀利且特別，兩側車身的高腰線與溜背式的車尾完美銜接，張揚又顯運動。從封閉式前臉、全新量子銀盾車標到賦予科技內涵的智能化系統，再到在細節上大量採用躍層式多維細分空間的設計手法，比如手套箱是帶有密碼鎖，車主可以通過中控屏幕設計密碼，處處顯得很人性化，在保證前衛潮流的同時又還注重實用性，簡約而又不簡單，坐在車內的整體感受非常舒適。陪伴是最長情的告白，最幸運的事莫過於有你，有他，還有我們的小A。
就寫這么多，希望大家能夠喜歡。
『伍』 幾何畫板如何用文本將標B」」改為「A』」
在幾何畫板中的每個幾何對象都對應一個「標簽」。構造幾何對象時，系統會自動給繪制的對象配標簽。那個這個標簽不是固定的，我們可以對它的名稱進行更改，下面就一起來系統認識下標簽。
一般情況下，點的標簽為從A開始的大寫字母；線的標簽是從j開始的小寫字母；圓的標簽是從c1開始。如果系統對象沒有標簽，則系統自動用序號命名，使用「#？」方式命名。
幾何畫板中對象標簽示例
如何讓幾何對象顯示標簽呢？
方法1：用「文本工具」顯示對象的標簽。即用滑鼠單擊畫板工具箱中的文本工具後，用滑鼠（空心小手形狀）對准某個對象，當空心小手變成實心小手形狀後單擊，如果該對象沒有顯示標簽就會把標簽顯示出來，如果該對象的標簽已經顯示就會把這個標簽隱藏起來。還可以使用菜單選項顯示對象標簽。
方法2：用滑鼠選定一些沒有顯示標簽的對象。單擊菜單「顯示」——「顯示標簽（B）」，就可以顯示這些對象的標簽。如果所選定一些對象的標簽都已經顯示，那麼單擊這個菜單項後，這些對象的標簽就會隱藏起來。（其快捷鍵「Ctrl+K」這是一個使用頻率較高的快捷鍵）
方法3：還可以通過滑鼠右鍵對象，來選擇顯示對象的標簽。
如何移動標簽的位置？
用滑鼠選定「文本工具」（或「移動箭頭工具」）後，用滑鼠對准某個對象的標簽，滑鼠變成「虛心」的小手形狀後，按下滑鼠左鍵拖曳滑鼠，可以改變標簽的位置。
如何改變標簽內容？
標簽可以根據需要改變，如果用「虛心」的小手形狀滑鼠雙擊某一個標簽，就會出現了這個標簽附著對象的屬性框，可以在裡面修改標簽。
如何改變標簽字母和下標？
如果想讓對象的標簽有下標，用「虛心」小手形狀滑鼠雙擊對象的標簽或者「顯示」——「對象的標簽」，就出現了對象的屬性對話框。可以修改標簽為需要的字母，確定後，對象直接顯示可以輸入的字母或者數字。如果輸入「E[2]」後按確定按鈕，對象標簽就顯示為E2。中括弧內的字元就是顯示的下標內容，可以是任意鍵盤能夠輸入的文字。
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『陸』 幾何A GkUⅠ ⅠD怎麼登錄
連接您的手機，輸入密碼之後，連接手機的數據就可以登入了。
幾何A手機鑰匙怎麼連：
幾何A手機互聯教程是手機使用數據線與車輛連接，在車輛信息顯示屏上找到安卓互聯並且點擊進入，同時手機上點擊吉利互聯應用圖標。連接時手機上會提示「是否允許USB調試」，需要點擊確定，同時打開手機藍牙功能，設置可見性為任何人可見。
根據提示進行操作，當連接成功後，車輛信息顯示屏上會出現一些應用點擊「手機鏡像」圖標然後手機上的應用就會出現在汽車屏幕了。
『柒』 【車主點評:《滿電出發丨開啟幾何人生——新能源新潮流的A選項》】
#選車理由 其實當初第一眼看到幾何A的時候這獨特的風格就給我留下了非常深刻的印象，盡管後面對比了不少車型，包括廣汽新能源的AionS，比亞迪的秦Pro，豪橫得連特斯拉Model3都看了，但最終還是相信第一眼的幾何A，一個出於個人審美，更多的是也是相信吉利的品質，結合沃爾沃的技術優勢，再加上吉利作為強大中國品牌強有力的支持，幾何A，滿電出發！
#最滿意 最滿意的應該就屬幾何A獨特的設計語言風格了，概念車式的前衛外觀造型設計，到內飾獨特的灰色風格，簡約而不單調，最重要的是，由外到內，無不充斥著滿滿的未來科技感，極簡設計但科技配置實力爆棚。新能源時代的來臨，我覺得這才是新能源汽車應有的新潮流，也正應了那句「可以現在，何必未來」。
#最不滿意 要說不滿意的話應該就屬隔音方面還是有些欠缺吧，也不知道算是風噪還是胎噪，城區還好，但跑高速的時候車窗傳進來的噪音確實有點美中不足。個人覺得可以在車窗玻璃上做點改進，比方說改成雙層隔音玻璃，這樣開起來應該會是一個更加不錯的享受。
#空間 整車空間表現上不能說特別大，處於一個A＋級轎車應有的正常水平，對於日常用車需求來講還是可以滿足的。我身高188，坐後排的時候腿部剩下1拳半左右的剩餘，但好在後擋風玻璃延伸到了乘客的頭頂，加上全景天幕，這樣營造出來的視覺空間感還是蠻不錯的。儲物空間上有一個我非常喜歡的細節，電子開關的手套箱，而且是可以通過中控車機設置密碼開關的，再也不擔心一些手癢的朋友上車亂翻東西了。
#外觀 外觀不得不說，有著超高的回頭率，特別是對小姐姐哈哈哈。我發現現在的車真的是改得越來越花里胡哨了，動不動就大中網鍍鉻條，像幾何A這樣回歸本質但又很有未來感的真的很難得。極簡風格，簡約又不單調，主要還是歸功於車身整體的流線感設計得非常棒，燈組犀利，線條柔和，可謂剛柔並濟。選擇它很大的原因也是因為這第一眼的眼緣，因為它的與眾不同。
#內飾 相比外觀更與眾不同的就是它的內飾了，我也是第一次看到全灰內飾的，但這種灰又不是那種很壓抑的灰，而是充斥著簡約、科技、未來感的獨特風格。都噴國產車的工藝差，但幾何A無論是中控區整個台板的材質也好，還是座椅、內門扶手部件上也好，做工很是嚴謹，尤其是左右兩邊蜂窩狀的工藝，摸起來沒有絲毫的廉價感。座椅的材質也是一絕，有一次不小心把水打翻了，仔細一看水在上面是滾珠的形狀，有點像荷葉，拿紙巾一吸就沒了，壓根沒滲到座椅裡面去。
#動力 開過純電車的朋友就知道，電車的動力表現是非常不錯的，開起來非常的舒服。之前也開過其他品牌的電動車，普遍的感受是電門一踩就飛，兼顧動能回收剎車又軟剎不住。但幾何A的動力質感，給我的感覺跟燃油車的差距不會很大，分ECO模式跟SPORT模式，正常ECO模式開起來跟燃油車並沒有太大的不同，提速上得去，但又不會特別急促，並沒有給你那種一腳飛的感覺。SPORT模式就比較適合超車的時候，電門響應會快一些，動力輸出也大一些，同樣的輸出也是蠻線性的狀態，讓你有一種你時刻都hold得住的安心感。
#操控 操控上沒對比沒感覺，之前也試駕過廣汽新能源的AionS，但那個車開起來給我的感覺是一種笨笨的，底盤就是一塊結實的大板，過彎的時候不是特別靈活。但幾何A開起來就顯得靈活了很多，方向盤小巧轉向輕便，而且在過密集減速帶的時候，濾震要比AionS來得好太多了。加上這個級別里不多見的抬頭顯示，目視前方就可以清楚看到時速、限速提醒、導航這些，科技感有了，便捷性也有了。
#舒適性 舒適性上，不得不說這個座椅真的很贊，嬰兒級的特殊材質，防水防污，天氣熱的時候即不燙也不粘人，最關鍵的，新車提回家的時候，車里一點異味都沒有，不愧是結合了沃爾沃的技術。加上天幕，加上後擋風玻璃足夠高，再加上獨特灰色風格的內飾，營造出來的視覺感也是讓人非常舒適。唯一美中不足的就是上面所提到的隔音問題了，對於車窗外的噪音隔絕還是有待提升，這點要是改進了那就真的沒什麼可挑剔的了。
#續航 剛開始接觸純電車的時候說實在對於續航問題還是有點焦慮的，畢竟現在市面上的純電車續航虛標得太嚴重了，但這段時間開下來，對於幾何A，還真的是我多慮了。410KM的續航，市區實際跑到390完全沒問題，還是兼顧著開空調開音響這些用電設備的，高速的話只要不是那種特別暴力駕駛，開個380實際續航也完全沒問題。但這里要給大夥科普一點，不管哪個品牌的純電車，咱都盡可能選擇慢充，跟手機一個道理，慢充的電會更加實在一些，快充的話就會稍微虛了一些。
『捌』 我的幾何A，我的A選項，從來沒有讓我失望
我們常常因為對人生的某個期待,而忘記了活出今天的美好,我們以為人生,只有走到某個境界,獲得某種擁有時才快樂，才美好。不然,其實生活中有很多值得珍惜和回味的美好瞬間,是我們真實握在手中的美好,就像人生的方向盤掌握在自己手裡一樣,生活里因為多了幾何也多了一份精彩。幾何A動感的腰線和時尚的外觀打造是我非常喜歡的,也是深受年輕人的青睞,尤其是大燈的設計科技感非常強,不管從視覺效果還是照明效果上都是很不錯的,給夜間行駛帶來一定的安全感,幾何的續航能達到410公里左右,跑個小長途都不是問題,何況現在外出也都安裝了充電樁,也不用擔心沒電了。幾何起步比較快,而且車身的穩定性也不錯,採用了歐盟技術的座椅也是沒的說,不管從透氣性還是防水效果都是無可挑剔的,它給我帶來無限的快樂和驚喜,以前沒去過的地方有了幾何幾乎轉遍了臨近的景點,尤其是父母、孩子每每出去都特別開心,就沖這一點也值了。買車之前我就在想:什麼樣的車,敢叫這個名字?後來啊見到幾何A便被它的外表驚艷到了,等到帶它回家用了那麼幾次之後,又徹底的被它的內在折服了。既擁有幾何之美,又有著超A級別的能力,幾何A,名不虛傳。作為緊湊型轎車的幾何A,它的外觀既傳承著吉利家族的傳統之美,又有著自己無與倫比的獨特風格。前臉封閉型格柵設計讓幾何A在外很有辨識度,兩個LED大燈分列兩側看起來就分外有神，車燈後部還有電量顯示帶可以說是很fashion了。腰身的線條像極了數學里邊的曲線,讓腰身顯得立體感十足的同時還恰到好處的體現了幾何A的數學之美。可隱藏式門把手收放自如,就像隱形的翅膀樣的神奇。幾何A的中控也是美到爆,中控區懸空式設計極大的提升了駕駛位的儲物空間,12.3寸橫式大屏給人帶來極佳的視覺享受,全車觸摸式按鍵更顯科技范。座椅用料環保舒適,坐起來舒服至極而且還毫無異味。小巧靈活的方向盤轉向靈活精準,著實讓人歡喜。更神奇的是連手套箱都可以設置密碼,儲物空間瞬間上升為隱私空間,安全感又提升了一一個檔次。最喜人的當屬它的高續航了,充滿一次電將近跑四百公里,既美觀又實用,幾何A太贊了!綠色出行,我的幾何A!
『玖』 愛車作業大徵集，幾何A冬季真給力，電池續航沒問題
生活從來就是不容易，工作、生活、家庭，總是有很多讓你崩潰抓狂的時候。我想說，人生就是一路選擇，一路收獲。任何人可以選擇自己喜歡的生活方式生活，而我選擇在工作之餘，盡可能的讓生活過得精彩，繁華而不彰顯，獨立而不失溫暖，堅定也伴著溫馨，就像當初選擇幾何A一樣，輕奢而不張揚，智能兼顧安全，用舒適來詮釋豪華。隨意而動，隨情而走，用最美的心情，過好自己的每一天。現在已經12月中旬了，全國都在降溫，在汽車之家上看到了很多用戶反應電動汽車續航里程下降的問題。其實電動汽車在冬天續航里程下降是正常的現象，只不過有些品牌的電動汽車續航里程下降三分之一甚至更多，這是和它的電池和電池的溫控管理系統有很大關系。前幾天我還特意測試了一下我的幾何A的續航折扣比問題。測試周期為五天，用慢充把電沖滿，每天上下班駕駛，五天共行駛三百二十公里，剩餘續航里程為三十四公里，可用電量剩餘百分之十一。城市道路和郊區公路差不多各百分之五十，因為北方的天氣是比較寒冷的，所以空調一直開啟著，設定溫度為25攝氏度，我開車的時候沒有音樂是不行的，所以音樂也一直開啟，動能回收採用高檔位。通過這幾天的測試我的幾何A續航折扣比為86%。對幾何A在冬天的續航是相當滿意的。其實大家都知道，電動汽車的空調制熱是很耗電的，還有就是電池在溫度較低的情況下，可用電池能量也會降低。幾何A之所以在冬天的續航里程有如此優秀的表現，這和它的電池以及強大的智能電池溫控管理系統是分不開的。因為它採用了寧德時代的51.9高容量、大密度電池，黃金高效率充電，從30%-80%的電量只需要半個多小時的時間。它的智能電池溫控管理系統，在冬天能夠有效的提高電池溫度，減少PTC加熱電池耗電，暖芯節能，最大限度的增加續航里程。續航里程的長短和個人的駕駛習慣也有很大關系，設定合適的空調溫度，過高的溫度會顯著增加電耗，避免頻繁的急加速，還有就是盡量採用單踏板操作，這樣可以有效的增加愛車的續航里程。以上只是本人的一些小經驗，說的不對的還請多多指教，大家共同探討。
啞光銀色金屬質感車標，立體感很強。
『拾』 幾何A氣質非凡，奢華品質，是我最忠實的夥伴
沉睡了一整個冬季，即將迎來微風和煦，陽光明媚的四月天。漸暖的天氣趕走冬日的睏倦。清清淺淺的春色，不像冬天沉悶的黑色，也不像夏季熱辣的濃墨重彩，春天的色彩存在於兩者之間。春天是一個適合踏青的季節，趁著今天陽光明媚，來一次郊外踏青吧，躲避城市的噪雜喧嘩，一個人駕駛著自己的愛車，享受春天給予我們的福利。因為幾何A,得到了很多親朋好友的贊美，更結識了很多志同道合的車友朋友。幾何A給人的整體感覺相當不錯，外觀年輕、時尚、動感，車內空間寬敞明亮，12.3英寸的高清大屏看著就賞心悅目。蜂窩狀的出風口立體感很強，就像是中學時代學習的幾何學-樣，完全的詮釋了這款車的定義。那就是多維空間，能夠為我們提供多樣出行體驗。經過將近十個月的使用，對幾何A這款車真的是越來越喜歡了。首先就是它的座椅真的是很舒服，因為它的座椅材質採用的是高級織物座椅，是嬰兒用品級別的高級織物，用手觸摸就能夠感覺到和常規織物的差別，材質更加的細膩、柔軟、基本沒有異味，還有防水防污、透氣等優勢。而且座椅內的填充物飽滿，軟硬適中，坐起來非常的舒服。而且駕駛位的電動座椅帶有六項電動調節，座椅可以記憶六種模式，上車之後，它會自動的調節到你最舒服的駕駛位置，這個功能真的很棒。幾何A的配置也是相當豐富的，它不僅擁有ACC智能領航系統，，還有高精地圖和感測器的數據融合技術，能夠識別所在車道的限速，讓我們不會在不覺中就超速，而受到罰款和扣分。它擁有前瞻性的智能駕駛科技，毫米波雷達+攝像頭的融合方案，可實現全速的智能駕駛功能，並且它還有車道保持、盲點監測、變道輔助等安全功能。而且它還有側後方的毫米波雷達，可實現後方碰撞預警和開門預警功能。這么多的高科技配置，為我們提供了360度的安全識別圈，保證了駕駛員和行人的安全。在這個價位的車型里幾乎沒有對手。而且它所使用的電池，是當今世界最為領先的寧德時代的電池，而且電芯終身質保，這也就為我們解除了後顧之憂。還有就是幾何A的續航里程和表顯是-致的，沒有像很多廠家那樣需標，這點必須給點個贊。我相信自己的選擇。在以後的生活中，它一定還會給我帶來更多的驚喜。