Ⅰ 冬天戴什麼樣的手套既方便又保暖
戴皮的或卡通手套,別帶半截的，那種更適合天冷時寫作業或上網用，也別用毛線織的，再厚也不擋風的。手套最好是食指、中指、
無名指
、小指能一個「家」的手套，四個手指在一起不至於太冷。
蒽，暫且想到這些，經驗之談，很實用哦。
Ⅱ 冬天汽車經常凍傷手，有沒有防凍傷的手套呢
去買日盛電熱手套把，我們一直在用的，可以保護手不收風吹，既不費電價格也不高，很理想的一個產品，非常適合騎行使用，建議你了解一下
Ⅲ 冬天要戴什麼樣的手套
選購手套時，大、小尺碼要適宜。太大達不到保暖效果，並使手指活動不便；太小使手部血液循環受阻，反而引起不適。手套要固定自己使用，不隨便亂戴別人的手套，以免傳染皮膚病。例如疥瘡、手癬等，都可以通過手套傳染。多汗症的病人，冬天手部皮膚青紫，自覺濕冷，但手掌又易出汗，這些人的手套要選用棉織製品，既保暖又有良好的吸水性，並且可以常洗換。對於患有手足皸裂的人，冬天皸裂加重，由於手部天天需要擦葯，最好戴雙層手套，里層手套宜用薄織品，便於經常洗滌，有少數人對某種化學纖維皮膚過敏，應該避免使用這種材料做的手套。小孩手小皮膚薄嫩，手套材料以柔軟的棉絨、絨線，或者彈性尼龍製品為好。老年人血液循環較差，手足特別怕冷，皮膚也比較乾燥，手套以輕軟的毛皮、絨線、棉絨為宜。冬天騎自行車戴手套，不宜選用人造革、尼龍或者過厚的材料。因為冬季人造革易發硬、尼龍太滑，摩擦力小，騎車容易滑手，材料過厚致使手指活動不便，這些都不利於騎車安全。
Ⅳ 汽車製造行業一般用什麼手套
汽車製造一般包括焊裝車間、沖壓車間、塗裝車間、總裝車間等，根據工作環境，強度不同使用手套也不一樣，bestop(倍護)能根據不同的工作環境提供特殊定製服
務，使工作者切實提高工作效率，保障工作安全。
Ⅳ 汽車零件加工生產線，用的油性切削油，不知道用什麼防護手套既好作業又耐油性腐蝕
你可以用這種試試綠色PVC耐油手套
Ⅵ 修汽車時用什麼手套護手好
占汽油時用液體手套，其他油就不用手套了，沒有油時再帶手套
Ⅶ 汽車修理工經常用手，用什麼手套才能保護自己的手
建議買那種一次性使用的棉線手套，又便宜有靈活，一打一打的買很便宜的。
去勞保店問下，各種手套很多，有的防護能力強一點的不過靈活性會差一點，有的靈活性很好但是防護性會差一點的，而且材質不同價格不同並且壽命不同的。
Ⅷ 冬天帶什麼手套會比較保暖
1. 皮質手套
冬天的時候，年紀比較大一點的女人在手套材質的選擇上面一般是選擇皮質手套。皮質的手套看上去更加的成熟，手套上面基本上沒有太多花哨的裝飾，看上去乾脆利落。這種手套是很適合職場女性帶的，搭配大衣或者是西裝，看上去都是會比較的有范。這種材質的手套還有一個比較好的優點就是，不容易搞臟，布的手套在我們碰到臟的東西的時候就特別容易沾灰。皮的材質也是會沾灰的，但是，在我們沾了灰之後就特別容易弄乾凈。大家要是不喜歡麻煩的話，帶這種材質的手套是最好的。
2. 緞面手套
緞面材質的手套也是比較的火的，這種手套是專門為我們女孩子設計的，我們帶上這種手套的話，就會變得比較的有女人味。小編感覺這種緞面材質的手套是只適合女孩子戴，男孩子戴的話會比較的怪。想要走優雅路線的女孩子是可以嘗試一下這種風格的手套，戴著一定會特別的有氣質。這種手套在冬天的時候，看上去也用貴氣的感覺，復古感十足。
3. 毛線手套
這種手套應該是我們最常買的時候，小編在之前買手套的時候基本上買的就是這種手套。這種手套要比其他兩種手套要更加的緊，這種手套適合的年齡群也是會更加的多一點，小女孩也是可以帶這種手套的。這種手套戴起來可能會讓我們的手更加的靈活，因為一般是比較的貼手的。大家在選擇毛線手套的時候，一定要選擇帶有特色元素的手套，這樣看上去更加的洋氣。
Ⅸ 汽車鈑金工在製作薄鋼板工件的時候都需要帶哪些安全防護用具
需穿防護服，安全鞋、防塵耳罩、防噪音耳塞、手套（使用電鑽不能帶線手套）、護目鏡（塑料的或有機玻璃的）。身體出汗以後衣服潮濕時切勿靠到帶電的鋼板或者工件上,以防觸電。一切以安全為重!
洗手有專用的洗手膏，洗油漆及玻璃膠相當有效果並且不傷手。一支比大牙膏大點的要一百多。
用除油劑等化學品時要帶專用的防腐蝕手套。
註：用砂輪機、電鑽、氣鑽等高速鑽動器械禁止帶紗手套及布手套。
能記得的就這些了，基本上4S店都不可能全有。即使有我們也沒有人會去規范操作。
安全第一，遠離危險，珍惜生命。
Ⅹ 1、 汽車鈑金工在製作薄鋼板工件的時候都需要帶哪些安全防護用具
汽車鈑金知識--1.鈑金基礎知識
鈑金基礎知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構件。汽車鈑金構件在汽車製造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板製作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業在汽車修理業中佔有極其重要的地位。而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業的質量與效率。
第一章 備料
第一節 汽車鈑金常用的金屬材料
汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由於性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬佔90％以上，其他材料僅占不到10％。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容：
(1)汽車鈑金對金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能，包括機械性能、使用性能和化學性能。
(3)常用金屬材料的規格、品種及在汽車上的應用。
一、汽車鈑金對金屬材料的要求
在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
1．良好的機械性能
由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。
2．良好的工藝性能
第1頁 在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3．良好的化學穩定性
汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
4．良好的板材的尺寸精度和內在質量
板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。具體要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。
(2)表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
5．價格低廉，經濟實用
對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
二、汽車鈑金材料的機械性能
金屬材料的機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的性能。它主要包括強度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1．強度
強度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗拉強度。
1)屈服強度
屈服強度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這種現象叫做「屈服」。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號o8表示。
屈服點是金屬材料將要發生顯著塑性變形時的標志，材料的屈服點越高，產生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點適合鈑金加工的需要。
2)抗拉強度
抗拉強度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號ob表示。