Ⅰ 汽車駕駛位上中間的扶手箱變熱是什麼原因
汽車駕駛位上中間的扶手箱變熱，個人認為有可能是陽光照射時間長，或者是車子本身熱量傳導。
Ⅱ 奧迪a6l扶手箱處高溫的原因
你好
建議你檢查下變速箱上面的隔熱板
看是否有問題
。
希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。
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Ⅲ 汽車開一會就很燙怎麼回事
1、冷卻液不足：發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現並添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機過熱。
2、水箱漏水：水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環受阻，嚴重的話引起發動機開鍋。
3、冷卻風扇故障：冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發動機的熱量沒法散發出去，發動機自然溫度會升高。
(3)汽車手套箱發燙怎麼回事擴展閱讀：
注意事項：
1、盡量避免急加油、急剎車，因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
2、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。要避免水垢的產生,就要注意水箱冷卻液的選用。
3、冷卻系統傳統的保養方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是冷卻系統里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱以及冷卻系統中的銹跡和腐蝕物,。
4、發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起形成油泥。
Ⅳ 夏天車內高溫，方向盤燙手座椅燙腿怎麼解決
1、提前開空調
夏天的早晨通常比較涼爽，但氣溫是在逐漸上升的。這個時候，提前開空調是一個很好的辦法。空調不需要開的特別大，讓車內逐漸降溫即可。這種方法比天氣炎熱時再開空調要好的多。
這個能夠保證你在上車的時候，不會遭受車內過多熱氣的煩惱。將車停在有頂棚的停車場或者地下停車場也都是非常好的選擇，一般不推薦將車停在樹下，因為樹上的樹膠或者鳥屎之類的掉落在車上會損傷車漆，得不償失。
4、將座椅遮蓋住
車上和你接觸面積最大的就是座椅了，座椅不燙最起碼能夠讓你舒服的坐上去。找一塊毯子或者其它的東西蓋住座椅，避免陽光直射。特別是真皮座椅，最怕曬了。如果實在找不到東西蓋住座椅，那麼用濕抹布擦拭真皮座椅、方向盤和換擋桿也能夠快速降溫。
5、不要上車就開空調
汽車在陽光下暴曬的情況，不適合上車就開空調。通常，經過暴曬的汽車，車內的溫度會比車外的溫度高出不少，所以，在上車後開動車輛，打開所有車窗，迅速換氣才是正確的，換氣完畢後再開啟空調能夠更快的將車內溫度降下來。
6、關閉自動啟停功能
雖然自動啟停能夠節省燃油，但是當發動機停下的時候，你會發現空調也停止工作了，所以在炎熱的時候要記得關閉這個功能。同時，現在許多汽車的「ECO」模式也會如此，為了節省燃油，它會調整換擋模式和油門響應並且降低空調的效率。如果你發現空調似乎沒那麼給力了，不妨關閉「ECO」模式試試。
7、合理調節出風口
經過漫長而炎熱的一天，你可能希望直面空調的涼風，並且將出風口對著自己的臉和身體吹，但這會阻礙車內空氣的流通，影響汽車降溫的效果。推薦將出風口向上傾斜，這樣能夠讓空氣更均勻分布在車內，從而有效地冷卻。
8、對空調進行簡單的維護
空調是夏季司機的「生命」，空調出現故障就完蛋了。良好的維護能夠讓空調的使用時間更長，而且一個新的空調濾芯除了讓空調進氣更順暢以外，還能夠更好地凈化空氣。這個簡單的維護自己動手就能夠完成，空調濾芯通常安裝在手套箱附近。車型不同，可能會有特殊安裝情況，查找汽車說明書即可。在炎熱天氣里保持汽車的涼爽不僅僅是為了駕乘人員的舒適，更是為了安全著想。上面的方法基本都很簡單，只要在平時駕車的時候稍微注意一點就可以了。除了保持舒適和安全以外，正確使用空調還能夠幫助節省燃油，何樂而不為呢！
Ⅳ 為什麼汽車開久了保險和保險盒會發燙
線頭或保險片接觸不良。
Ⅵ 汽車變速箱溫度過高是怎麼回事
變速箱過熱原因
發動機和水溫過高：發動機長時間或超負荷工作，會使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱；另外，水箱缺少冷卻液，冷卻系統的散熱作用會降低，從而導致變速箱過熱；
變速箱離合器打滑：離合打滑會產生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質量，從而使變速箱的磨損加大；
節溫器卡滯：變速箱的節溫器卡滯，變速箱內的油就無法進入到散熱系統，變速箱產生的熱量就無法得到冷卻；
變速箱油量不足：變速箱油量不足會使汽車換擋的頓挫感增大，並且冷卻效果會降低，從而導致變速箱溫度升高，燒壞內部零件；
散熱器格柵堵塞：格柵堵塞，變速箱產生的熱量就得不到及時排出，變速箱溫度就會升高。
變速箱過熱怎麼處理
1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；
2、檢查變速器的水箱風扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有，要及時進行添加；
3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒有堵塞；
4、檢查過後，待變速箱的溫度恢復正常，儀表盤指示燈熄滅後，即可繼續行駛。
值得注意的是，開車時切勿暴力行駛，暴力行駛會讓變速箱處於超負荷的工作狀態，從而造成工作溫度不正常，並且還會增加一定的安全隱患。
Ⅶ 汽車變速箱發熱是怎麼回事
根據自動變速箱修理協會數據稱:"在所有自動變速箱故障中有90%以上是高溫過熱導致的"
變速箱油溫正常在90--100度之間,如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞
汽車啟動不久後,自動變速箱(ATF)溫度就會升高.當爬坡,高溫環境,持續的超高速行駛,市區內走走停停時,ATF油溫度就會超出安全溫度(80°C)
高溫會破壞ATF油的治療和摩擦性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫,沖擊.如果溫度超過120°C,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏, 最後導致液壓降低.如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升的更高,(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如果不及時解決,變速箱就會報廢.
Ⅷ 起亞k2行駛中扶手箱發燙是怎麼回事
你好 因該是排氣管傳上來的 建議看一下排氣管上面的隔熱板是不是掉了
Ⅸ 汽車變速箱發燙是怎麼回事
變速箱發燙是變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪嚙合間隙過小。為避免影響使用建議及時聯系4S店維修處理。
汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃。變速器工作溫度過高，會造成油液過早氧化，特別是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時，油液中的抗氧化添加劑失效，油液氧化速度急劇加快。
變速器過熱，可以根據過熱的部位來判斷，過熱的原因不外乎是：齒輪嚙合間隙過小；齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行；齒輪油量不足或黏度太小；軸承或墊圈裝配過緊等。如檢查確認變速器過熱，應分別予以修復。
(9)汽車手套箱發燙怎麼回事擴展閱讀
裝備自動變速箱的汽車越來越多。有了自動變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養，自動變速箱很容易出現故障。
車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動變速箱油。除了平時的正確駕駛外，進行保養的關鍵就是正確「換油」。
需注意的是，必須使用製造商規定使用的自動變速器油（ATF），否則會使自動變速器出現異常磨損。更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。
國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。
常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
Ⅹ 汽車蓋好車罩後後為什麼會發燙
發動機引擎蓋發熱是正常現象的。因為發動機散出的熱量會積累在引擎蓋上，這個時候你也可以看一下水溫表，如果水溫在90度左右就是正常的。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。