① 開車能帶手套嗎
■不戴手套影響安全
無疑，只用一根手指或用圍巾墊著方向盤是潛在的安全隱患，在需要變線、躲避的時候一根手指不能完成轉向的動作，最終的結果是交通事故。
天氣寒冷時，最好能戴上手套，用雙手平行地握住方向盤。無論是逆時針還是順時針轉動方向盤，雙手使用的推拉力都是一致的，可以順利完成變線、避讓甚至蛇行的動作。
■不戴手套影響健康
汽車行駛過程中始終在震動。道路凹凸不平、車輪的動平衡被破壞、傳動軸磨損過度都會造成車身震動。震動對司機的健康損害較大，尤其是手部和腳部。戴一副手套開車能減輕震動對人體造成的危害。
科學研究表明，受震動的影響，長期開車的人的條件反射機能會受到抑制，神經末梢受損，痛覺功能明顯減退，對環境溫度變化的適應能力也會降低；震動還會使長期駕車者的手掌多汗、指甲鬆脆、手臂肌肉痙攣、握力萎縮下降，骨關節出現脫鈣、局限性骨質增生或變形性關節炎。強烈的震動和噪音長期刺激人體，還會使植物神經功能紊亂，出現惡心、失眠等症狀。醫學上通常將這類震動引起的疾病稱之為「震動病」。
■選一副柔軟的手套
一些車主擔心，戴上手套成了「機器人」，開車的手感全無；尼龍手套、普通的皮手套容易打滑也使戴手套開車受到司機的抵制。
這些都是人們對開車戴手套的誤解。真正的駕駛用手套會在手掌和手指處使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒，防止打滑；在手腕等活動部位使用彈性更好的萊卡材料，手套與手掌緊密貼合，手掌活動自如不受阻礙；在容易出汗的關節部位使用COOLMAX材料，加速汗液導出，保持手掌的乾爽。
專業駕駛手套價格昂貴，車主也可以選擇性價比更高的自行車手套。自行車手套的防滑、透氣功能與汽車手套相似。只是自行車手套還更加註意對手的保護功能，在指關節、手背等需要保護的部位增加了吸振、耐磨材料。此外，自行車手套的顏色、外觀更加前衛、運動化。手套是不是合適還要戴了才知道。在難以取捨的情況下，一副較柔軟的手套更能得到手的認同。
② 開車帶什麼手套好
帶摩擦性強，舒適度高的手套好。
不少人對開車戴手套是有偏見的，認為戴手套的都是司機，但實際上習慣良好的車主也是會戴手套開車的，為什麼會選擇戴手套？到底開車帶手套好不好呢？這一點上存在分歧，主要是手套的類型引起的，開車太手套很有必要，但是選擇合適的手套更重要。
開車戴手套的必要性
戴手套開車的都是司機嗎？當然不是，手套的作用其實是非常大的，雖然一般周邊就沒有哪個車主戴手套開車，而且主要只是看到服務行業的司機才會戴手套，他們戴手套一方面確實是形象問題，但手套其實還有防滑的目的，另外還能防止磨出老繭，甚至還有震動病。
戴手套最直接的感受，就是冬天開車摸著方向盤不會手冷，保暖的作用很明顯。不過大多數時候它都起著防滑的作用，開車的時候手心很容易出汗，這必然會導致方向盤打滑，而戴上手套，手心出汗也不會直接放映在方向盤上，就可以避免打方向盤打滑了。
還有一點很重要，戴手套開車能夠很大程度上防止震動病的發生，沒聽過這個病？沒事，車子在發動時和行駛途中，都會有不同程度的震動吧，這種震動對人體是有害無益的，而且研究表明，長期駕駛機動車的人，機械振動會是神經系統功能下降，還會讓手掌多汗，震動過強還會導致手臂疲勞，握力下降，甚至是痙攣、萎縮，引起骨關節的改變。
所以你說開車帶手套好不好？肯定是好的，但是要選擇正確的手套，比如說女式那種絲質手套、尼龍手套、普通的皮手套，這些都是不行的，真正駕駛用的手套都會在手掌和手指處使用防滑和翻皮或植入細小的顆粒，用來防止打滑，所以選擇一款對的手套也是非常重要的。
③ 為什麼開大車的司機一般愛戴手套
開大車的司機通常愛戴手套的主要原因是由於大車的方向盤很重，而且上路行駛時間長，打方向時，手掌與方向盤直接接觸摩擦，在這樣的工作環境下，如果長期不帶手套，很容易磨傷手並長出老繭的。
因此大車司機戴上麻棉材質的手套，一來可以防滑，二來可以吸汗，三來可以起到保護手掌的作用 。
④ 開車帶什麼樣的手套最好
冬天開車戴什麼手套 冬季開車最安全舒適的手套
冬天開車適合戴皮手套。冬季開車戴手套能防滑、保暖、緩解車輛行駛震動對人產生的危害。
皮手套推薦：
皮手套分為真皮手套和PU皮(仿皮、人造革)手套。
鑒別：1、真皮手套的表面有毛孔和文理;PU的有仿製的花紋，但紋理生硬不清晰，另外合成革背面有一層紡織品作為底板，而真皮的沒有這一層紡織品，這是最簡單實用的鑒別方法。2、真皮的表面柔軟、順滑、豐滿而有彈性;PU的板硬、粗澀、光澤度差。3、真皮的點燃後與毛發點燃後的氣味相同，燃燒後不結疙瘩，用手指能捏成粉末;PU的點燃後發出刺鼻的氣味，而且燃燒後結成硬疙瘩。
真皮手套又分羊皮手套、牛皮手套和豬皮手套，最好的是羊皮手套。羊皮手套又分綿羊皮和山羊皮，以綿羊皮最為上乘，柔軟細膩順滑，戴著舒服，且高端大氣，彰顯品質。
目前山寨技術發達，品牌種類繁多，質量良莠不齊，比較有名的品牌有以下幾種：1、愛馬仕(Hermes);2、路易.威登 (Louis Vuitton);3、古馳(GUCCI);4、伯魯提(Berluti);5、寶緹嘉(Bottega Veneta);6、芬迪(Fendi);7、浪盾(lifedoon);8、金利來(Goldlion);9、普拉達 PRADA;10、托德斯(TODS)。
冬季開車戴手套的好處：
1、起到了防滑作用。
2、冬天剛開車時，在水溫還沒有升高前，方向盤、擋把都是冰冷的，戴手套可以保暖。
3、防止長期握方向盤磨出老繭，所以專業司機、跑長途的司機很多都戴手套。
4、最重要一點，機動車發動時或行駛途中，都有不同程度的震動，而這種震動對人體有害無益。科學研究表明，長期駕駛機動車的人，由於震動的影響，致使神經系統功能下降，如條件反射受到抑制，震動覺、痛覺功能明顯減退等。震動過強時，駕駛員會感到手臂肌肉痙攣、萎縮，引起骨關節的改變。
⑤ 司機開車為什麼帶手套
開車時最好戴上手套.
不戴手套影響安全
無疑,只用一根手指或用圍巾墊著方向盤是潛在的安全隱患,在需要變線、躲避的時候一根手指不能完成轉向的動作,最終的結果是交通事故.
天氣寒冷時,最好能戴上手套,用雙手平行地握住方向盤.無論是逆時針還是順時針轉動方向盤,雙手使用的推拉力都是一致的,可以順利完成變線、避讓甚至蛇行的動作.
不戴手套影響健康
汽車行駛過程中始終在震動.道路凹凸不平、車輪的動平衡被破壞、傳動軸磨損過度都會造成車身震動.震動對司機的健康損害較大,尤其是手部和腳部.戴一副手套開車能減輕震動對人體造成的危害.
⑥ 開長途汽車的司機容易的什麼病
司機在長期駕駛過程中，受到振動、雜訊、高溫、汽油、一氧化碳以及強制的不良體位等有害因素的影響，可發生多種職業病或與職業有關的疾病。
1.久坐。長時間坐位工作，使盆腔及前列腺部受擠壓而充血，血流緩慢淤滯，對病原體抵抗力減弱，易誘發前列腺炎
2.飲水不足。因受駕駛工作影響而不能保證及時、足夠的飲水，常使身體處於輕度脫水狀態，尿液濃縮，易患尿道炎、膀胱炎，從而誘發前列腺炎。另外，伴隨的便秘症狀，也不利於前列腺的健康
3.憋尿。受工作所限無法或不便及時排尿而強忍之，造成人為的尿液瀦留，膀胱壓力增高。長期如此可造成尿路及生殖道上皮防禦細菌的能力下降，致泌尿生殖系感染。更危險的是，對於已患膀胱炎或後尿道炎的患者，其尿液可經前列腺管逆流入前列腺組織中，最易致前列腺炎
4.疲勞。長時間工作，睡眼不足，體力透支，焦慮，急躁，常處於疲勞狀態，使機體抗病能力減弱，也是誘因之一。
5.衛生差。個人衛生習慣不好，所患癤、癰等皮膚感染灶或扁桃體炎、齲齒等感染灶內的細菌可直接由血液途徑傳播至前列腺，所致多為急性前列腺炎。另外，長時間的坐位，常使會陰潮濕，尤其在天氣炎熱的夏季，亦增加患病機會。
6.性生活不規律。有的長途司機，每次出車都要穿越數省，常常數日才能返家一趟。性生活過疏或過頻、過度，均不利於前列腺健康。性生活過疏，前列腺或精液淤積，對於伴有尿道炎或膀胱炎者，尤易誘發前列腺炎，另外可並發射精管擴張、精囊擴張和精囊炎，精囊炎與前列腺炎又常互相誘發。性生活過度，身體疲勞，前列腺長時間或頻繁，反復處於充血狀態，亦易誘發炎症。
不良嗜好。許多司機有煙酒嗜好，身體受到毒害，循環系統功能降低，抗病能力減弱，尤其飲酒，可加重前列腺充血。
前列腺炎，尤其慢性前列腺炎，治療起來多較困難，加之司機由於其工作特點，是易患該病的重點人群，且多不能維持按期、正規、連續的綜合治療，故對此病的預防就顯得更重要。預防上應針對上述因素採取相應措施，如持續駕車1小時左右，應下車適當運動，活動腰髖，伸展四肢；長途駕駛可輪班操作，司機交替休息；平時多飲水，多排尿；注意個人及駕駛室衛生，發現身上有感染灶時盡快治療。另外，還須注意生活規律，堅持鍛煉身體，增強抵抗力和自信
振動病?機動車在發動、行駛時，都在不停地振動。開車時間一長，手部末梢血管和肌肉可產生痙攣，表現為手麻、手痛、手脹、手涼等症狀，嚴重時還可引起手腕及手指關節的骨質增生，甚至關節變形。
雜訊性耳聾?機動車發動機運轉、汽車喇叭、所載物體的振動等，可產生不同強度的雜訊。司機長期在雜訊的「轟擊」下，易產生聽力損傷，導致雜訊性耳聾。早期，多在開車之後出現聽力下降，如不開車，聽力又逐漸恢復。但長期開車，反復接觸強雜訊，就會造成聽力明顯損害，且不能完全恢復，導致雙側不可逆性耳聾。
視力疲勞綜合症?司機在開車時，眼睛時刻都要注視路面的情況。倘若汽車的擋風玻璃質量粗糙，或高低不平，厚薄不一，便可直接影響司機的視力，導致視力疲勞綜合症，即在開車過程中，出現頭暈、視線模糊、兩眼脹痛等症狀。
頸椎病?司機開車時始終注視著一個方向，容易導致頸部肌肉痙攣，可使頸椎間關節處於一個不正常的位置，發生頸椎微錯位，壓迫、刺激神經，出現頭部、肩部、上肢等處疼痛、發脹，頸部肌肉痙攣等。
保健措施
1、減少車輛行駛時的振動。駕駛員座位應該用彈簧、海綿坐墊製成。開車時應戴松軟手套，減少手與機器手柄和方向盤的直接接觸。當道路凹凸不平時，應減速行駛，以減少全身振動。
2、降低汽車雜訊的強度。一般而言，汽車高音喇叭的雜訊對駕駛員的聽力危害較大。因此，汽車應使用低音喇叭。開車時播放音樂，音量不宜太大，以減少雜訊對人體的影響。
3、要選用質量上乘的擋風玻璃。由於質量差的擋風玻璃是造成視力疲勞綜合症的主因，因此，要選用質量上乘的擋風玻璃。此外，長途行車時要注意適當休息，防止視力過度疲勞。司機在休息時，應抓緊時間擦乾凈擋風玻璃上的灰塵。同時，還應活動一下四肢，尤其要活動頸部，頭部向左、右旋轉各十數次，可預防頸椎病。
4、多食含維生素的食物。駕駛員要加強營養，增強體質。飲食要有規律，多吃高蛋白、高糖以及新鮮蔬菜、水果等富含維生素的食物。飯後應休息20至30分鍾再開車，以利於消化。
5、定期進行體檢。駕駛員每年應進行一次職業性體檢，以便早期發現與職業有關的疾病，及時治療處理。倘若發現禁忌開車的情況，如明顯的聽覺器官、心血管、神經系統器質性疾患和色盲等疾病者，均不宜從事機動車駕駛工作。
⑦ 開車為什麼要帶白手套
司機開車戴手套一個是防滑，因為方向盤表面一般都比較光，加上有時候握久了容易出汗就可能會打滑的，那可不是玩的，所以一些司機開車就經常帶白手套，再有就是防止磨手，開長了，車子方向盤其實是很磨手的。
還有一個就是怕臟，天天手抓比較臟，帶上手套，臟的不會沾手上了，不過要勤洗就是了。
注意
新手雖然學過交通法，但由於對交通標識沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標識的行為。同時由於對交通標識不理解或未及時發現，還容易發生走錯路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的，正所謂吃一塹長一智，見得多了，也就掌握了。
為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義後再行車。
⑧ 開車應該戴什麼手套
對專業車手來說，手套要比把套的感覺好，其實我們平時如果戴手套開車的話手感也是不錯的，你可以試試。尼龍手套慎用哦！
⑨ 經常開車的人你知道為什麼要到手套么或者有什麼益處
開車時最好戴上手套。
-不戴手套影響安全
無疑，只用一根手指或用圍巾墊著方向盤是潛在的安全隱患，在需要變線、躲避的時候一根手指不能完成轉向的動
作，最終的結果是交通事故。
天氣寒冷時，最好能戴上手套，用雙手平行地握住方向盤。無論是逆時針還是順時針轉動方向盤，雙手使用的推拉力都是一致的，可以順利完成變線、避讓甚至蛇行的動作。
-不戴手套影響健康
汽車行駛過程中始終在震動。道路凹凸不平、車輪的動平衡被破壞、傳動軸磨損過度都會造成車身震動。震動對司機的健康損害較大，尤其是手部和腳部。戴一副手套開車能減輕震動對人體造成的危害。
科學研究表明，受震動的影響，長期開車的人的條件反射機能會受到抑制，神經末梢受損，痛覺功能明顯減退，對環境溫度變化的適應能力也會降低；震動還會使長期駕車者的手掌多汗、指甲鬆脆、手臂肌肉痙攣、握力萎縮下降，骨關節出現脫鈣、局限性骨質增生或變形性關節炎。強烈的震動和噪音長期刺激人體，還會使植物神經功能紊亂，出現惡心、失眠等症狀。醫學上通常將這類震動引起的疾病稱之為「震動病」。
-選一副柔軟的手套
一些車主擔心，戴上手套成了「機器人」，開車的手感全無；尼龍手套、普通的皮手套容易打滑也使戴手套開車受到司機的抵制。
這些都是人們對開車戴手套的誤解。真正的駕駛用手套會在手掌和手指處使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒，防止打滑；在手腕等活動部位使
用彈性更好的萊卡材料，手套與手掌緊密貼合，手掌活動自如不受阻礙；在容易出汗的關節部位使用COOLMAX材料，加速汗液導出，保持手掌的乾爽。
專業駕駛手套價格昂貴，車主也可以選擇性價比更高的自行車手套。自行車手套的防滑、透氣功能與汽車手套相似。只是自行車手套還更加註意對手的保護功能，在指關節、手背等需要保護的部位增加了吸振、耐磨材料。此外，自行車手套的顏色、外觀更加前衛、運動化。手套是不是合適還要戴了才知道。在難以取捨的情況下，一副較柔軟的手套更能得到手的認同戴手套駕車不單是為了干凈、衛生和美觀，更具有勞動保護作用，甚至是安全行車的需要。因此，駕駛人應養成戴手套駕車的習慣。
首先，駕駛機動車時，由於路面上的一些道路缺陷和一些機動車減振機構不理想，常常引起劇烈的震動，使駕駛人的手和手臂成為最直接的受害部位。從醫學角度來講，長期的震顛，會使駕駛人手臂麻木、疲勞、酸脹，進而引起肌肉痙攣、萎縮、握抓力下降，再嚴重還會引起植物神經紊亂、頭暈目眩、出汗心悸、焦慮、失眠等症狀，女駕駛人還會由此引發一些婦女病症。而這些情況都是安全行車的大敵，稍不留神，就會釀成慘禍。而要解決震動帶來的危害，最好的辦法就是戴稍厚一點的手套，便可大大減緩震顛。特別是摩托車、貨車駕駛人，因為這類車在行駛過程中顛得更厲害，尤其是在路面不平的鄉村道路上駕車，因震動而帶來的交通安全隱患更大，因此，這類車的駕駛人更應養成戴手套駕車的習慣。
其次，戴手套駕車對駕駛人的手掌還有直接的保護作用。駕駛人由於長期駕車，手掌因摩擦會生成趼，使手掌變得粗糙。特別是一些手掌易皴裂的駕駛人最好養成戴手套駕車的習慣，這既能保護自己的健康，又對安全行車有益。
⑩ 戴手套開車好嗎﹖
開車戴對了手套當然是好的，最簡單的一點，專業車手，F1等專業汽車賽事的選手都會戴手套的。所以注意一個前提，戴合適的手套能增加安全性，而戴錯了手套反而會更加危險。
戴對手套增加安全性的理由：
1、防滑，專門的開車手套掌心一般會有防滑設計，讓你更穩的抓住方向盤。
2、還是防滑，就算沒有專門的掌心防滑設計，手套能夠吸汗，不管是出於潔癖還是手汗真的很多，戴一副手套能讓手掌保持乾燥，同樣還是防滑的目的，讓你更穩的抓住方向盤。
3、防凍手，冬天的時候，車子如果沒有配備方向盤加熱之類的功能的話，剛上車的時候方向盤很凍手，導致有人會用幾根指頭控制方向盤，起碼持續5-10分鍾才把方向盤用手捂熱了，這5-10分鍾都跑出去多遠了？用幾根手指開車不靠譜吧？所以戴手套還是讓你更穩的抓住方向盤。
注意：手套需要選擇，不是什麼手套都適合開車的時候佩戴。比如一些女士喜歡用的絲質手套，是為了好看、防曬的目的，而絲質手套很滑的，反而降低了對方向盤的掌握。還有很厚的勞保手套，這種太厚並會影響你手指感覺的手套也不怎麼適合。還有就是選購的時候買大了、買小了，不合自己的手型，手動了手套還沒動，存在曠量的也不合適。
PS：專業賽車手的手套除了防滑的基本功能外，還具有防火的能力，他們的賽車服和頭盔也都防火，畢竟賽車事故往往都伴隨著起火，所以他們的服裝要有保護車手的能力。
我們自己買的時候就不必追求什麼賽車手級別了，我自己買手套只有三個要求：1、厚度適中，不會厚到影響知覺，又不會很薄，戴了手套還是凍手，也吸不了多少汗。2、選購的時候要試一下，保證買到合手的尺碼。3、材質有摩擦力，不要那種很光滑的，起碼戴上之後比我空手的摩擦力要大。
我自己的話，手汗不怎麼多，所以夏天光手不戴手套，冬天才戴。