㈠ 體驗上汽大眾途岳
有個朋友最近打算買台SUV，問我上汽大眾途岳怎麼樣。
我並沒有到店看過，正好今天辦完事有空，順便去店裡感受一番。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 上汽途岳質量怎麼樣
上汽大眾途岳質量不錯的。
途岳這款車碰撞測試星級4.2顆星，Tharu途岳有著比較經典的SUV的造型外觀，很有途昂大哥的風范，偏硬的車身線條，富有設計感而且也很耐看。
途岳硬朗的外觀設計與途昂相承，也獲得老司機口中小途昂的美譽。Rock-Cutting岩石切割設計，有稜角與型面，碧螞顯得比較硬派霸氣，它的前大燈、尾燈、日間行車燈這些採用的都是LED光源，這種方正有力的設計具有很強的辨識度。
Tharu途岳的強大性能也顯兆談得尤為出色。途岳基於大眾最新的MQB平台打造，搭載有2.0T和1.4T兩種動力系統，這種升級後的動力組合，使性能大幅提升，在整個SUV市場都是很有優勢的。
上汽途岳的缺點：
1、途岳比較致命的缺點就是後排中間地板凸起較高了，乘坐大人的話長時間很不舒服，市區裡面行駛油耗高，高速上風噪比較明顯，剎車踏板的位置有些不合理了，車漆也較薄。
2、手套箱的設計很差，底盤有族慧碰時會出現異響。
3、途岳的後門設計是個缺陷，門邊還會沾些泥灰塵土。
㈢ 途岳手套箱帶冷卻功能嗎
途岳(參數|詢價)手套箱是有加熱製冷功能的，冬天開車，一上車就要將幾瓶礦泉水先放入手套箱預熱，讓水不那麼冷，然後再用加熱杯加熱就快了！
㈣ 新年新車新氣象，途岳提車，對這個車還是挺滿意的
大眾品牌，不管是我還是其他任何人都信得過，但是關鍵的吧，老婆也喜歡。??坐在車里，主駕駛差如祥調的高一點，前方視野特別的好，有種路虎的趕腳。動力上嗎，還可以的吧，反正是隨叫隨到，深踩一下油門就往前竄。空間表現也很不錯。不管是我還是185的弟弟坐進去都沒有問題，沒有壓抑的感覺。其實我最滿意的還是外觀，外觀很硬朗，除了車屁股，有點小。不滿意的地方就是沒有電動調節座椅，有點不太厚道，還有，沒有電動尾門，老婆關後備箱的時候很吃力。油耗方面也說一下吧，市區7.9高速6.5左右的吧（自己實際算出來的，不是根據表上顯示的）橡神，反正我是挺滿意的。還有就是轉向方面，因為是電子助力，所以轉向精度還是很高的。綜合起來還是對這個車還是挺滿意的。
途昂即視感
㈤ 途岳最大的毛病
途岳比較致命的毛病就是後排中間地板凸起較高了，乘坐大人的話長時間很不舒服，
市區裡面行駛油殲塵派耗高，高速上風噪比較明顯，剎車踏板的位置有些不合理了，車漆也較薄。手套箱的設計很差，底盤有時會出現異響。途岳的空間大是因為其軸距夠長，從數據來看途岳的軸距比CRV還要長。但途岳空間大更多是得益於它的車身顯小，從與CRV的對比數據就能看的到，而且看途岳實車你會覺得它就是一輛小型SUV。
途岳是一輛SUV，肯定要比Polo重很多。但事實上途岳也不比小Polo重很多，途岳的整備質量為1400kg而Polo則是1200kg，途岳只是比Polo重了200公斤。
途岳的優點
作為一款緊湊型SUV，途岳在內飾設計上則是由咱們中國的設計師團隊完成的。頂配的是全液晶儀表盤、中控、Beats音響，內飾做工用料非常足，整體營造的質感也是非常到位，其次就是內部的儲物空間也是要首選講一下的，頂部開放式儲物盒、檔把前後、常規的手套箱/扶手箱、方向盤左邊還有一個儲物盒。
頂配途岳搭載的是一台1.4T EA211的發動機高功率版本，配的7速雙離合變速箱，扭矩也達到了250N·m，這套動力總的來說在加速性、經濟性上面氏賀也是做到了一兄態個均衡點。