Ⅰ 發電機更換碳刷要帶手套嗎
你指的是大軸接地碳刷還是轉子接地監測碳刷，當然最好換的時候帶上白線手套就可以了。但是為安全在運行中應當將衣服袖口弄好，在發電機運行中刷環處碳刷存在一定電壓。
Ⅱ 超乖手搖發電機怎麼樣
超乖手搖發電機好。根據查詢相關資料顯示，超乖手搖發電機發電省力，發電量大，方便攜帶，質量好，壽命長，插座種類多。
Ⅲ 東成發電機質量怎麼樣
好。
1、東成發電機質量好，這款發動機轉換電效果比較高，另外噪音也比較小，使用的材質比較結實，抗腐蝕。
2、東成發電機攜帶型，靜音，省油，節電，質量好。
Ⅳ 錦州戴姆勒發電機質量怎麼樣
好。
1、材料方面。錦州戴姆勒發電機使用的材料是最好的，因此該質量非常的好。
2、技術方面。錦州戴姆勒發電機使用的技術是最高端的，是非常好的。
Ⅳ 哈弗h6國潮手套箱助力器怎麼安裝
1、使用相關工具，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶；
2、裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊；
3、助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如若沒有問題，即更換成功。
Ⅵ 發電機電刷冒火花的原因和解決方法
發電機電刷冒火花的原因：碳刷間負荷分配不均勻
若一小部分碳刷由於以下幾種原因：
①磨損過短；
②彈簧壓力不足；
③刷辮斷股；
④碳刷與集電環接觸面減少等；不能正常分擔負荷時，為了維持發電機正常出力，通過其他碳刷電流密度必將增大，而碳刷發熱量與電流的平方成正比（Q=I2Rt），致使溫度急劇上升，產生火花，這種情況在機組滿負荷且碳刷接觸面磨偏不規則時更為嚴重，逐步惡化形成環火。
解決方法：碰見這種情況，工作人員應及時做好准備，使用鉗形電流表測量各碳刷電流分布情況，更換磨損發熱及過短跳動的碳刷，同時更換受熱軟化的壓力彈簧，對負荷過重，過輕的碳刷及時調整，重點是使碳刷壓力均勻，位置對准電環圓周的法線方向，使碳刷與集電環充分接觸。
每個碳刷對集電環的壓力都應基本一致，並符合技術要求達14.5N±20% /只（用彈簧秤測量）。
防範措施：設法減小接觸電阻
1、定期清掃
對電刷、刷握、刷架、滑環表面與刷握內的碳粉，滑環周圍的粉塵，油污，用壓 縮空氣吹掃，和干凈帆布清擦。使電刷、刷架、滑環、電刷經常保持清潔。規定每周吹掃不少於二 次，每周至少應取下 4 組進行檢查清理。
利用停機機會必須對裝置徹底清洗一次，用干凈的白布， 蘸酒精清掃滑環表面與刷握內的碳粉精或用汽油擦拭滑環表面，使其保持清潔光滑。
2、滑環在運行中由於發熱冒火會使滑環表面產生麻點，發現麻點後利用停機機會進行拋光處理； 電刷裝置接觸不良還進行了鍍銀處理。使滑環及電刷裝置的接觸電阻大大降低。
3、做好防止軸瓦摔油，使大量油污染滑環和電刷裝置，增大滑環與電刷接觸電阻的安全運行措 施。
以上內容參考：網路--電刷冒火
Ⅶ 我想製作一個電加熱手套，摩托車的電電壓12伏，電流9安，製作一個電加熱手套夠嗎，需要多粗多長的電熱絲，
一般夠了（常跑夜路要開大燈可就盡量W數小點）。你可到電器市場上去購電熱毯電熱絲（那有多種，先問清每米多少歐電阻）。從安全出發你這做到50W以下足也（一般一個電熱毯才50~100W多點），一般有二三十W就可不凍手了。你可根據你的需要，購上10W＝14.4歐，20W＝7.2歐，30W＝4.8歐......其它的你照144 / W=電阻值算吧。一般摩托車發電機不超過60W（還在高速時才有這數）。你注意別讓電不夠用了就行。
淘寶上有現成的！約三十元左右一副。
Ⅷ 東成發電機質量怎麼樣
質量好。東成電機既具有單相串激電動機轉速高的優點，又具有三相工頻電動機結構簡單、可靠的優點，但因需用中頻電流供電，使用受到限制。東成的名氣在國內很高，電機內部更是精緻製作的，其在出廠前都會進行質量檢測，其質量是有所保障的。
Ⅸ 發電機500轉時壓上碳刷要不要帶手套
那要看你的是什麼發電機了，多大功率的，一般來說，發電機在500轉時輸出電壓在220V左右，（三相）勵磁電壓不會很高，通常在36~60V左右，如果天氣好，乾燥的話可以不用帶了，陰雨天氣，空氣潮濕為了安全你還是帶上手套吧，生命不會有危險，但是被電電一下也不好。。。。。
Ⅹ 發電機房管理規定
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，下面是我為你整理的發電機房管理規定，希望對你有用!
發電機房管理規定
1.目的
保障發電機組安全可靠地運行，加強對機房的管理，特製定本規定;
2.適用范圍
適用於東方天潤物業服務有限公司工程部發電機房管理工作;
3.職責
3.1工程主管負責柴油發電機房的安全管理制度的制定與監督;
3.2設備運行班負責發電機房的日常巡查與維修保養;
4.工作程序
4.1嚴格遵守電梯機房管理制度，張貼“機房重地，閑人免進”標志，控制無關人員進入。如工作需要，應由專人引領方可進入;
4.2、發電機房和油庫內嚴格禁止煙火，照明嚴格採取防爆裝置;
4.3發電機檢查時須將主令開關擲於停止檔，以避免市電意外停電，導致發電機運行，發生意外傷害;
4.4機房內須保持整齊，清潔，與發電機組無關的物品不得堆放在機房內，各種可燃物品如油類應貯藏在規定地點,桶裝油品要防止雨水、塵土進入桶內，油桶要排放整齊、分類存放;
4.5發電機組各電氣連接部分一定要連接正確，緊固，接觸良好，且布線整齊安全。各機械連接部位準確牢靠;各種保護裝置必須完好;
4.6配電間配備絕緣墊、驗電筆、絕緣靴手套、兆歐表、接地線等安全維護運行器具;
4.7柴油發電機組日常維護項目以及維護程序按下列所示進行：
4.7.1檢查燃油箱燃油量 觀察燃油箱存油量，根據需要添足;
4.7.2檢查油底殼中機油平面 油麵應達到機油標尺上的刻線標記，不足時，應加到規定量;
4.7.3檢查噴油泵調速器機油平面 油麵應達到機油標尺上的刻線標記，不足時應添足;
4.7.4檢查三漏(水、油、氣)情況消除油、水管路接頭等密封面的漏油，漏水現象，消除進，排氣管、氣缸蓋墊片處及渦輪增壓器的漏氣現象;
4.7.5檢查柴油機各附件的安裝情況 包括各附件安裝的穩固程度，地腳螺釘及與工作機械相連接的牢靠性;
4.7.6檢查各儀表 觀察讀數是否正常，否則應及時修理或更換;
4.7.7檢查噴油泵傳動連接盤 連接螺釘是否松動，否則應重新校噴油提前角並擰緊連接螺釘;
4.7.8清潔柴油機及附屬設備外表 用干布或浸柴油的抹布揩去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃;揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發電機、散熱器、風扇等表面上的塵埃;
4.7.9檢查起動蓄電池及電池液，必要時添加補充液;
4.7.10檢查發電機機油平面、冷卻液平面;
4.7.11日檢發電機有無損壞、滲漏，皮帶是否鬆弛或磨損;
4.8機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房及油庫內應備齊消防器材，並放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙;
4.9每周打掃一次機房衛生，做到地面、牆壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮;
4.10機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值維修員保管，維修人員不得私自配鑰匙;
發電機房管理制度
一、操作人員必須嚴格按照《柴油發電機安全操作規程》管理、使用、維護、保養，確保設備的完整性、可靠性，隨時處於良好狀態。做好個人安全防護工作。
二、操作人員必須保持發電機組的配套裝置和設施的完整性、可靠性，不得隨意搬動、改變或挪作他用。
三、機房內應配備二氧化碳滅火器，不得隨意挪動。發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，並用滅火器撲救。
四、機房內不得有無關的物品、物資存放(包括臨時性存放)。禁止堆放易燃、易爆物品及腐蝕性物品。
五、隨時保持機房內的通風、照明的完好，機房內一切電器設備必須可靠接地。
六、運行前，做好運行請的檢查工作，運行後，嚴禁帶電調整、檢查。
七、運行中，操作人員必須堅守崗位，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴格遵守安全操作規程作業，做好運行記錄;
八、運行過程中若發現有漏油、漏電或冒煙等現象，應立即查找，同時應迅速切斷電源緊急停機，進行處理，並及時匯報。
九、停車30分鍾後，按6S管理要求保持現場的整齊和清潔衛生。
十、機房內未經許可，其它非相關人員禁止進入。
十一、嚴禁隨處亂堆亂放固體廢棄物，保持發電機房四周環境的清潔衛生。
十二、機房鑰匙不得隨意配製，無關人員不得隨意借用鑰匙。 十三、機房內不得隨意動火，發現火警必須及時報告，按照《消防緊急應變計劃》進行處理，同時盡全力與消防人員共同撲滅火災。
發電機安全操作規程
一、以柴油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。
二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩後再啟動發電機。
四、發電機開始運轉後，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常後，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然後合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。
五、發電機並聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。
六、准備並聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。
七、接到“准備並聯”的信號後，以整部裝置為准，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。
八、並聯運行的發電機應合理調整負荷，均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節，無功功率通過勵磁來調節。
九、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表
指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機溫升是否過高。並做好運行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然後按順序切斷開關，最後停止柴油機運轉。
十一、並聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一台，應先將需要停車的一台發電機的負荷，全部轉移到繼續運轉的發電機上，然後按單台發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然後按單台發電機停機辦理。
十二、移動式發電機，使用前必須將底架停放在平穩的基礎上，運轉時不準移動。
十三、發電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發電機經檢修後必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。
十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。
十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。
十七、房內應設有必要的消防器材，發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，並用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
發電機房的降噪處理
柴油發電機組運行時，通常會產生95～128db(a)的雜訊。如果不採取必要的降噪措施， 機組運行的雜訊將對周圍環境造成嚴重損害。為了保護和改善環境質量，必須對雜訊進行控制。
柴油發電機組的主要雜訊源均為柴油機產生，包括排氣雜訊、機械雜訊和燃燒雜訊、冷卻風扇和排風雜訊、進風雜訊、發電機雜訊、地基振動的傳遞所產生的雜訊等：
(1)排氣雜訊。排氣雜訊是一種高溫、高速的脈動性氣流雜訊，是發動機雜訊中能量最大的一種，其雜訊可達100db以上，是發動機總雜訊中最主要的組成部分。發電機工作時產生的排氣雜訊通過簡易排氣管(發電機組原配排氣管)直接排出，並且隨氣流速度增加，雜訊頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。
(2)機械雜訊和燃燒雜訊。機械雜訊主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有雜訊傳播遠、衰減少的特點。燃燒雜訊是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和雜訊。
(3)冷卻風扇和排風雜訊。機組風扇雜訊是由渦流雜訊、旋轉雜訊以及機械雜訊組成。排風雜訊、氣流雜訊、風扇雜訊、機械雜訊會通過排風的通道傳播出去，從而對環境造成雜訊污染。
(4)進風雜訊。進風通道的作用是：保證發動機的正常工作以及給機組本身創造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械雜訊、氣流雜訊也會通過這個進風通道輻射到機房外面。
(5)地基振動的傳遞雜訊。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然後通過地面再幅射雜訊。
柴油發電機房降噪處理的原則是在確保柴油發電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，採用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統進行降噪處理，使之雜訊排放達到國家標准(85db(a))。
發電機降噪最根本的辦法是從聲源著手，採用一些常規的降低雜訊的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是最有效的辦法。
(1)降低排氣雜訊。排氣雜訊是機組最主要的雜訊源，其特點是雜訊級高，排氣速度快，治理難度大。採用特製的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣雜訊降低40-60db(a)。
(2)降低軸流風機雜訊。降低發電機組冷卻風機雜訊時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。
(3)機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振
1)機房隔聲。機組的排氣雜訊和冷卻風機雜訊降低之後，剩下來的 主要雜訊源是柴油機機械雜訊和燃燒雜訊。採用的方法是除必要的與觀察室相連接的內牆觀察窗之外，其餘窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚牆牆體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗採用防火隔聲門窗。
2)進風和排風。機房隔聲處理之後，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由於進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。
3)吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據發電機組的頻譜特性採用穿孔板共振吸聲結構。
4)室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發電機組停機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可採用低雜訊軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。
5)機組隔振。發電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，並在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界雜訊級達標。對因超標而要求治理的現有發電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發電機組進行隔振處理。
在有效的降低雜訊後，為使機房環境更加美觀及實用，通常牆面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統等。