A. 開車帶什麼手套好
帶摩擦性強，舒適度高的手套好。
不少人對開車戴手套是有偏見的，認為戴手套的都是司機，但實際上習慣良好的車主也是會戴手套開車的，為什麼會選擇戴手套？到底開車帶手套好不好呢？這一點上存在分歧，主要是手套的類型引起的，開車太手套很有必要，但是選擇合適的手套更重要。
開車戴手套的必要性
戴手套開車的都是司機嗎？當然不是，手套的作用其實是非常大的，雖然一般周邊就沒有哪個車主戴手套開車，而且主要只是看到服務行業的司機才會戴手套，他們戴手套一方面確實是形象問題，但手套其實還有防滑的目的，另外還能防止磨出老繭，甚至還有震動病。
戴手套最直接的感受，就是冬天開車摸著方向盤不會手冷，保暖的作用很明顯。不過大多數時候它都起著防滑的作用，開車的時候手心很容易出汗，這必然會導致方向盤打滑，而戴上手套，手心出汗也不會直接放映在方向盤上，就可以避免打方向盤打滑了。
還有一點很重要，戴手套開車能夠很大程度上防止震動病的發生，沒聽過這個病？沒事，車子在發動時和行駛途中，都會有不同程度的震動吧，這種震動對人體是有害無益的，而且研究表明，長期駕駛機動車的人，機械振動會是神經系統功能下降，還會讓手掌多汗，震動過強還會導致手臂疲勞，握力下降，甚至是痙攣、萎縮，引起骨關節的改變。
所以你說開車帶手套好不好？肯定是好的，但是要選擇正確的手套，比如說女式那種絲質手套、尼龍手套、普通的皮手套，這些都是不行的，真正駕駛用的手套都會在手掌和手指處使用防滑和翻皮或植入細小的顆粒，用來防止打滑，所以選擇一款對的手套也是非常重要的。
B. 開車戴手套可以嗎
可以，戴手套最直接的感受，就是冬天開車摸著方向盤不會手冷，保暖的作用很明顯。不過大多數時候它都起著防滑的作用，開車的時候手心很容易出汗，這必然會導致方向盤打滑，而戴上手套，手心出汗也不會直接放映在方向盤上，就可以避免打方向盤打滑了。
要選擇正確的手套，比如說女式絲質手套、尼龍手套、普通的皮手套，這些都是不行的，真正駕駛用的手套，會在手掌和手指處使用防滑和翻皮或植入細小的顆粒，用來防止打滑。
開車時需要注意
1、系好安全帶。
上車的第一要事，就是系好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。
2、定期檢查車況。
及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一下車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運行良好，發現問題要及時修補。
3、嚴禁闖紅燈。
無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。
C. 開車使用手套的好處和作用
開車的時候有些人喜歡使用手套去開車，那麼為什麼那麼多人都使用手套開車呢，到底開車使用手套有哪些好處呢?以下是我為你整理的開車使用手套的好處，希望能幫到你。
開車使用手套的好處
防滑
首先，開車手握方向盤，保持手掌乾燥是很有必要的。有的人手心很少冒汗，比較乾燥，准確打方向盤永遠不是難事，戴不戴手套就不強求了;但有的人手心容易出汗，最好是戴上手套，以免打方向盤手滑，為了安全起見，你總不能一邊開車，一邊不時地擦手吧?
而且，戴手套開車也不是所有的手套都可以。一些車主擔心，戴上手套成了 " 機器人 "，開車的手感全無，選擇戴很柔軟的手套，特別是很多女司機戴著像 19 世紀的歐洲貴婦一樣的絲質手套，其實是更容易打滑的;尼龍手套、普通的皮手套也容易打滑。
真正的駕駛用手套會在手掌和手指處使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒，防止打滑;在手腕等活動部位使用彈性更好的萊卡材料，手套與手掌緊密貼合，手掌活動自如不受阻礙;在容易出汗的關節部位使用 COOL MAX 材料，加速汗液導出，保持手掌的乾爽。
保暖
其次，開車必須保持手暖和，尤其是冬天。手是開車的關鍵，保持手的靈活才能保證安全，而手腳冰涼必定影響手的靈活。大多數人冬天開車都會面臨手凍僵硬的問題，而有了手套加持，開車就無大礙了。
於是，在所有人都戴手套開車的冬天，人們並不覺得這有什麼不妥;但如果有人夏天開車還戴手套，那肯定在心裡吐出兩個字：裝逼。到底是不是呢?咱且排除有的人夏天也有手心冰涼的毛病，夏天氣溫高，即使手心不冒汗的人，手心汗涔涔的，戴手套應該也是為防止手滑吧!更何況還有美觀這一說呢?
美觀
然後，美觀也是很多人對開車的要求。正如 19 世紀一些歐洲貴婦出門必戴長袖手套、半遮臉紗帽一樣，有的人對於開車這件事就是有優雅的形象要求，不穿得乾乾凈凈不開車，不穿得整整齊齊也不開車，那戴上手套開車就能理解了。尤其是白色的手套和工作服搭配在一起，能讓駕駛者精神起來，帥氣起來，對同乘者也是是一種實實在在的安全感啊!當然，如果你覺得自己開車隨意怎麼穿都能迷倒一片，那就另當別論了。
衛生
再次，衛生也是值得注意的細節。一旦買了汽車，人們少則幾年，多則幾十年都會和這輛車為伴，它就像你的孩子一樣，它的衛不衛生直接關繫到你的健康，你是不是應該多愛護一點，保持干凈呢?
如果你赤手握方向盤，久了它會因你手心的汗漬、灰塵變黃變黑，到時候你一定覺得臟並嫌惡它;而如果你保持了較好的戴手套的習慣，弄臟的是你的手套，方向盤卻會一直保持著干凈衛生的樣子。不過，你有錢任性買車就像菜的話，一切隨意，開心就好!
健康
最後，健康決定了戴手套的必要性。科學研究表明：長期駕駛機動車的人，機械震動可使其神經系統功能下降，如條件反射受到抑制，神經末梢受損，痛覺功能明顯衰退，這樣，駕車者對環境溫度變化的適應能力將降低。
山路行車注意事項
一、正確操作方向盤
正確控制方向盤是山路安全行駛的基本動作。正確的方法是，在進彎之前，雙手先做好准備，轉彎時以一手拉、一手推的主輔方式操作方向盤，這樣便能靈活快速地操作方向盤，以應付蜿蜒曲折、復雜多變的彎道情況。
二、要遵循“外—內—外”的轉彎路線
即進入彎道前先靠外線行駛，當汽車前部到了選定界線邊緣時，迅速向內轉動方向盤，待車頭行到新方向後立即回正方向直行。後退轉彎則應確認後無來車，緩慢地靠線行駛，當後輪接近道路轉角時，快速將方向盤向內轉動，待後輪退到新方向後外回正方向盤直倒。由於後退轉彎的難度、危險性較大，所以能前進轉彎的盡量不要後退轉彎，哪怕是繞上一大圈也不冤枉，尤其是坡度轉彎更應小心。
三、注意遠近要兼顧
不少駕駛員為了安全通過彎道，只顧眼前而忽視前方，以致錯失下一個彎道的轉彎時機。特別是山區蜿蜒曲折的連續彎道，往往使你忙個不停，因為當你發現對面有來車時已是兩車交會之時。所以在通過彎道時，要遠近兼顧，只有這樣才能避免錯過轉彎時機和突然情況的發生，保證通過彎道的順暢。
四、按照“慢進—快出”的轉彎辦法
由於車輛的慣性和離心力與車速成正比，所以轉彎時要降低車速。尤其是下坡彎路，由於車輛重心前移再加上入彎前踩制動的話，“頭重腳輕”的現象會明顯增加，極易導致轉向沉重和不足而發生滑出路面的交通事故。要避免此類事故，唯一的辦法就是遵循“慢進快出”的原則，過彎後要迅速離開彎道，以免影響其他車過彎而給自己造成隱患。
五、不可輕易超車
由於彎路道上盲區多，而且范圍較大，所以一般不宜超車。若遇前車動力或故障等原因行駛太慢時，需確定對面無來車而且路面較寬，方可超越，切忌輕舉妄動。
自動擋汽車的駕駛技巧
1、啟動發動機准備行車時
先接通電源(不打著發動機) 踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點火 ，之後由N擋掛入D擋 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N擋 、而不是P擋! 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。
2、加速技巧
注意“提前升擋、滯後降擋”特點
踩一下松一下的自動擋換擋技巧，當發動機轉速上升到換擋區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動做出升擋的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好與剛升擋的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順，乘坐也更加舒適。
3、超車時【宜用D擋】
“將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去”
自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。
4、爬坡時【宜用S擋或手動模式】
若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”，應使用手動模式(退後一擋)，採用爬坡擋(低擋如2擋/3擋等)爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。
5、下坡時【宜用S擋或手動模式】
應該採用制動器和手動模式(低擋)交叉使用，減少制動器的磨損。
6、市區等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】
在市區擁擠路面行駛時，可將擋位放在手動模式的2/3擋，這樣可使加速更快，且避免積炭的產生。堵車狀態下跟車，如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上，上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時擋位又回到了D擋2擋。
7、短距離滑行時
需要滑行的時候，D擋還尚可，用“手”最能體現我們的優勢!
8、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】
當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時，用D擋還是用N擋，這是開自動擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。
9、D擋換擋時機(踩油門升減速時機)
每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的，正常行駛時自動擋換擋時的發動機轉速稱為換擋區間，一般正常行駛下自動擋的換擋區間在2000～2500轉之間。
10、平穩行駛時
適當時輕抬油門踏板，變速器會自動升擋。
11、手動換擋時機
M擋(手動模式)，也就是+、-擋，豪華型的車，從D往右一推，運動款的車，右推至S擋後，再上推或下推一下，即進入M擋(同時運動模式解除)，儀表盤由S變為數字;儀表盤。
12、各擋之間切換
無論何時何地需要操作自動變速箱時，首先要做的便是將車輛完全停穩，再進行換擋。
當然對於操作手自一體變速箱的手動模式來說，就無需有這樣的顧慮，再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。
13、自動擋轉彎時方法
比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。
【上坡彎道】對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道;然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門。在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。
D. 平時帶什麼手套最舒服
看你要有什麼用了
如果開車的話建議用那種白色的棉紗手套，就是以前的那種什麼勞保手套的，很舒服而且不滑手的。
要是出席什麼宴會呢，絲質的手套其實可以的，又高貴又舒服
平時要是冬天（天哪，現在是夏天呢，問手套問題好像有點奇怪），皮手套就最好了，很暖和的
其實最舒服的真的是不要帶手套，嘿嘿
E. 醫用手套的作用是什麼
外科醫用手套主要作用就是滅菌：無菌一次性使用。主要用於無菌程度要求較高的操作如手術操作、分娩、中央導管置管、全胃腸外營養液配製等。
清潔檢查手套：清潔非無菌，一次性使用。用於直接或間接接觸患者的血液、體液、分泌物、排泄物及被體液明顯污染的物品時使用。
家政手套：清潔可重復使用。主要用於不直接接觸人體的情況下，環境物表的清潔均可使用家政手套。
二、醫用手套使用要求
1、根據不同操作的需要，選擇合適種類和規格的醫用手套；
2、接觸患者的血液、體液、分泌物、排泄物、嘔吐物及污染物品時，應戴清潔手套；
3、進行手術等無菌操作、接觸患者破損皮膚、粘膜時，應戴無菌醫用手套；
4、一次性醫用手套應一次性使用，使用後隨即丟棄。
三、醫用手套使用注意事項
1、診療護理不同的患者之間應更換醫用手套。
2、操作完成後脫去醫用手套，應按規定程序與方法洗手，戴醫用手套不能替代洗手，必要時進行手消毒。
3、操作時發現醫用手套破損時，應及時更換。
4、戴無菌醫用手套時，應防止手套污染。
F. 冬季該怎麼樣戴手套
怎麼選冬天的手套呢？
皮手套
看上去很酷——但是實際上效果並不好
特別是純皮的手套在冬天的保暖效果可以說是讓人無語（僅比沒有好那麼一點）。
即使要選，也要選外皮內絨的手套。
相比而言，這種手套更適合在室內用——畢竟，靈活是這類手套最大的優點。
毛線手套
特別適合女生（可愛系？）——即可以表現出可愛的一面
而且保暖性也很不錯。
缺點么，不防水（話說大部分手套都是不防水的吧？）
戴著很難寫字。
露指手套
貌似和上面的毛線手套重復了？
因為毛線手套也有露出手指的設計。
最大的優勢在於——戴上後，不影響手指活動。
缺點就是，你的手指很有可能凍僵= =
絲質手套
其實不想說的——畢竟一般的絲質手套保暖性能並不好（因為很薄，估計只能室內用了）。
好的絲質手套——價格……估計只有土豪們才用得起了（但確實很舒服）。
絨布手套
最最常見的手套——保暖性能也相當可靠。
而且有些外面是皮革的這類更是相當保暖。
騎車（自行車，電瓶車，摩托車）黨的神器。
但不足就在於一般都過於臃腫，靈活性差。
每種手套都是既有優點又有缺點，並不能做到萬能
但是實際上，我們可以根據不同的場合，戴不同的手套
畢竟手套的體積——即便多帶兩雙也不麻煩~
最後，也希望大家有一個暖暖的冬天。
G. 防靜電條紋手套有什麼用途
一、防靜電手指套：由防靜電膠和乳膠混合製成，不含硅油、氨化物，可有效防止靜電產生。特殊的清洗處理降低了離子、殘留物、微塵和其他污染物含量。適用於半導體工業，電子廠、光電工業、醫葯、化工業、實驗室等領域工作時穿戴。
二、無塵手套：由天然橡膠加工而成，能在生產過程中防止人體手指尖放電，使產品在生產過程中不受手指上的殘留物、油漬、粉塵和汗水的污染和影響，有效的保護產品。
三、乳膠手套：採用天然乳膠，配以其他的精細助劑加工而成的乳膠手套，產品經過特殊表面處理，穿戴舒適，在工農業生產、醫療、日常生活中都有著廣泛的應用。
四、全掌塗膠手套：適用於物流，機械製造、造船、治金、林業、港口、礦山、建築、消防裝卸等作業場所的手部安全保護。
五、防靜電防滑手套：防靜電防滑手套又稱科研手套或培養箱手套。該手套手背為防靜電面料，由滌綸布和間隔10mm的導電絲織成。手掌部分在基材表面（棉或滌綸無塵布）進行PVC點狀處理，具有防滑、吸汗等特點。
六、丁睛手套：具有防油的效果，主要用於工廠，油田，修理廠等為丁晴手套不含乳膠蛋白質，故不會造成過敏反應，同時它具有抗靜電，耐老化和耐油的性能，手套的造型根據人體手型而設計，具有極大的靈敏性，極好的拉伸性能和耐刺穿性，較高的抗張強度和極好的耐磨性能。一般使用在醫療、醫葯、衛生、美容美發及食品加工等操作行業中，是防止交叉感染必不可少的手部防護用品
七、防靜電手套：防靜電手套是採用特種防靜電絛綸布製作，基材由絛綸和導電纖維組成，導電纖維間距為4mm、5mm或10mm, 防靜電手套具有極好的彈性和防靜電性能，避免人體產生的靜電對產品造成破壞，它適合在電子行業、半導體、無塵車間及日常生活中廣泛使用。
八、PVC手套：以聚氯乙烯為主原料的手套產品，具有防靜電性能，手套平整、無色差、無雜質、無味道、顏色統一、品質統一。廣泛用於衛生檢查、食品業、化工業、電子業、制葯業、油漆塗料業、印染業、農業、林業、牧業等行業的勞動防護及家庭衛生。
H. 戴手套開車好嗎﹖
開車戴對了手套當然是好的，最簡單的一點，專業車手，F1等專業汽車賽事的選手都會戴手套的。所以注意一個前提，戴合適的手套能增加安全性，而戴錯了手套反而會更加危險。
戴對手套增加安全性的理由：
1、防滑，專門的開車手套掌心一般會有防滑設計，讓你更穩的抓住方向盤。
2、還是防滑，就算沒有專門的掌心防滑設計，手套能夠吸汗，不管是出於潔癖還是手汗真的很多，戴一副手套能讓手掌保持乾燥，同樣還是防滑的目的，讓你更穩的抓住方向盤。
3、防凍手，冬天的時候，車子如果沒有配備方向盤加熱之類的功能的話，剛上車的時候方向盤很凍手，導致有人會用幾根指頭控制方向盤，起碼持續5-10分鍾才把方向盤用手捂熱了，這5-10分鍾都跑出去多遠了？用幾根手指開車不靠譜吧？所以戴手套還是讓你更穩的抓住方向盤。
注意：手套需要選擇，不是什麼手套都適合開車的時候佩戴。比如一些女士喜歡用的絲質手套，是為了好看、防曬的目的，而絲質手套很滑的，反而降低了對方向盤的掌握。還有很厚的勞保手套，這種太厚並會影響你手指感覺的手套也不怎麼適合。還有就是選購的時候買大了、買小了，不合自己的手型，手動了手套還沒動，存在曠量的也不合適。
PS：專業賽車手的手套除了防滑的基本功能外，還具有防火的能力，他們的賽車服和頭盔也都防火，畢竟賽車事故往往都伴隨著起火，所以他們的服裝要有保護車手的能力。
我們自己買的時候就不必追求什麼賽車手級別了，我自己買手套只有三個要求：1、厚度適中，不會厚到影響知覺，又不會很薄，戴了手套還是凍手，也吸不了多少汗。2、選購的時候要試一下，保證買到合手的尺碼。3、材質有摩擦力，不要那種很光滑的，起碼戴上之後比我空手的摩擦力要大。
我自己的話，手汗不怎麼多，所以夏天光手不戴手套，冬天才戴。
I. 帶手套有什麼好處
保暖，保護手上的血管，防止生凍瘡，保持在冬天手指的靈活度
J. 防護手套有什麼用
看你要防護什麼了？防護手套類型很多，功能也就不一樣了，可以防切割，防高溫、低溫灼傷，防護化學品的就更多了，有防酸鹼，防溶劑等等，是一門學問。