A. 為什麼鈑金作業時候要帶手套
最基本匹配，工作衣、褲、帽、鞋地（鋼頭牛皮鞋，防砸的）。
打磨時要帶皮手套（建議羊皮的，比較軟。），護目鏡（塑料的或有機玻璃的），防塵口罩，防噪音耳塞。
焊接時要穿帶牛皮防護服（焊工專用的），手上戴牛皮手套（加長的），頭帶防護焊帽（現在鏡片有變色的，平常透明，遇強光變暗）。
洗手有專用的洗手膏，洗油漆及玻璃膠相當有效果並且不傷手。一支比大牙膏大點的要一百多。
用除油劑等化學品時要帶專用的防腐蝕手套。
註：用砂輪機、電鑽、氣鑽等高速鑽動器械禁止帶紗手套及布手套。
能記得的就這些了，基本上4S店都不可能全有。即使有我們也沒有人會去規范操作。
安全第一，遠離危險，珍惜生命。
B. 汽車焊接有什注意事項問題。
汽車焊接電焊時需要注意
1、駕駛室貨廂焊接 易燃品需移除或物理隔離
在對車輛的駕駛室和貨廂進行焊接維修的時候，一定要將易燃物品移除或者進行物理隔離方可進行焊接作業。比如駕駛室內的座椅，塑料飾件較多，很多車輛還備有被褥等物品，這些都屬於易燃品，一旦在焊接作業的時候接觸到飛濺的溶滴極易引發火災。同時車廂焊接需要在車廂中沒有貨物時方可進行，車廂上的貨物篷布等極易接觸溶滴引發火災。如果車上裝有危險品更是嚴禁焊接作業。
2、車輛底盤焊接作業 注意油管線路
一般情況下車輛底盤都會布置有各種管路和電器線束，在車輛本身在使用的過程中，油管或潤滑油滲漏的事情經常發生，尤其是一些老舊車型，其電器線路和管路也都是油乎乎的。在底盤下進行焊接的時候，如果有飛濺的焊渣接觸到泄漏的燃油或者帶有的電線、膠布等，也極易引發火災。所以在底盤焊接中一定要注意類似地方，提前做好清理防護工作。
3、油箱焊接很危險 務必找專業技師
當車輛的燃油箱發生破損的時候，找焊工對油箱進行補焊，損壞的油箱就可以重新繼續使用。但是在油箱焊接的時候務必要將油箱內的燃油清洗干凈，同時油箱內灌上水，打開油箱蓋進行焊接操作。這項工作務必找經驗豐富的焊工操作。
可能會有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要這么麻煩么，我看別人簡單的焊接就沒有問題。記住千萬不可有這種僥幸心理，當對油箱焊接的時候，裡面如果有柴油，一旦受到高溫就會裂解為各種混合氣體，達到一定比例後就會產生爆炸。其威力不亞於炸彈。
4、保護電器系統 焊接前斷掉總電源
在車輛進行焊接操作的時候，對車輛進行斷電也是非常必要的操作，尤其是現在的車輛上電控系統越來越復雜，各種精密的控制模塊、ECU等，如果在焊接操作中對車輛電源不斷電的話，則焊接過程中產生的電流很容易導致ECU等電子設備損壞。此外焊機的搭鐵線應該按照就近原則靠近焊接點，以免損壞電氣線路。關於車輛斷電可以參考文章《蓄電池斷電需注意 錯誤操作將損壞電器》。
5、滅火器有備無患 現場易燃物要隔離
汽車電氣焊工的作業場地,必須保持乾燥、清潔、有良好的通風和照明。進行焊接時應注意火災危險，熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。牆壁和周圍應無易燃易爆材料，如有需要及時隔離或移除，這樣才能保證安全作業。
為了以防萬一，最好在旁邊放上一個滅火器，一旦起火，可以迅速的控制火勢，避免損失進一步擴大。同時，電弧會發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線，還會有焊滴飛濺，需要做好保護工作。
C. 焊工防護用品
電焊工焊接防護用品主要包括安全鞋、專業的電焊手套；焊接時應配戴防毒口罩，減少煙塵吸入體內；戴電焊面罩，不戴有色睛鏡直接觀察電弧光；穿電焊工作服，盡量避免皮膚外露。焊接防護用品必須定期進行保養維護，以便於員工合理安全的使用焊接防護用品。
（電焊工焊接使用個人防護用品）
1.電焊防毒口罩
(1)最基本條件，口罩具備工業防塵、防毒效果；
(2)對金屬煙（如金屬鐵、錳、鋁、鉻）能有效防護；
(3)防毒口罩佩戴後舒適透氣，適合長時間佩戴；
(4)口罩具備阻燃性能。（這個特點並非一定要滿足）
2.電焊面罩
(1)防止焊接弧光和火花燙傷的危害，應根據GB3609.1《焊接護目鏡和面罩》的要求，選用符合作業條件的遮光鏡片。
(2)焊工用面罩有手持式和頭戴式兩種，面罩和頭盔的殼體應選用難燃或不燃的且無刺激皮膚的絕緣材料製成，罩體應遮住臉面和耳部，結構牢靠，無漏光。
(3)頭戴式電焊面罩，用於各類電弧焊或登高焊接作業，重量不應超過560g。
(4)輔助焊工應根據工作條件，選戴遮光性能相適應的面罩和防護眼鏡。
(5)氣焊、氣割作業，應根據焊接、切割工件板的厚度，選用相應型號的防護眼鏡片。
(6)焊接、切割的准備，清理工作，如打磨焊口，清除焊渣等，應使用鏡片不易破碎成片的防渣眼鏡。
3.焊工工作服
(1)焊工使用的防護服應根據焊接與切割工作的特點選用。
(2)棉帆布工作服廣泛用於一般焊接、切割工作，工作服的顏色為白色。
(3)氣體保護焊在紫外線作用下，有產生臭氧等氣體時應選用粗毛呢或皮革等面料製成的工作服，以防焊工在操作中被燙傷或體溫增高。
(4)全位置焊接工作的焊工應配用皮製工作服。
(5)在仰焊切割時，為了防止火星、熔渣從高處濺落到頭部和肩上，焊工應在頸部圍毛巾，穿著用防燃材料製成的護肩、長袖套、圍裙和鞋蓋等。
(6)焊工穿用的工作服不應潮濕，工作服的口袋應有袋蓋上身應遮住腰部，褲長應罩住鞋面，工作服上不應有破損，孔洞和縫隙，不允許沾有油、脂。
(7)焊接與切割作業的工作服，不能用一般合成纖維織物製作。
4.焊工手套
(1)焊工手套應選用耐磨、耐輻射熱的皮革或棉帆布和皮革合制材料製成，其長度不應小於300mm，要縫制結實 焊工不應戴有破損和潮濕的手套。
(2)焊工在可能導電的焊接場所工作時，所用的手套應該用具有絕緣性能的材料(或附加絕緣層)製成，並經耐電壓5000V試驗合格後，方能使用。
5.焊工安全鞋
(1)焊工防護鞋應具有絕緣、抗熱、不易燃、耐磨損和防滑性能的絕緣鞋。
(2)電焊工穿用防護鞋的橡膠鞋底，應經耐電壓5000V的試驗合格， 如在易燃易爆場合焊接時，鞋底不應有鞋釘，以免產生摩擦火星。
(3)在有積水的地面焊接切割時，焊工應穿用經過耐電壓6000V，試驗合格的防水橡膠鞋。
6.電焊、切割的其他防護用品
(1)電焊、切割工作場所，由於弧光輻射、溶渣飛濺、影響周圍視線、應設置弧光防護室或護屏，護屏應選用不燃材料製成其表面應塗上黑色或深灰色油漆，高度不應低於1.8m，下部應留有25cm流通空氣的空隙。
(2)焊工登高或在可能發生墜落的場所進行焊接，切割作業時所用的安全帶，應符合GB6095-2009安全帶的要求，安全帶上安全繩的掛鉤應掛牢。
(3)焊工用的安全帽應符合GB2811-2007安全帽的要求。
(4)焊工使用的工具袋，桶應完好無孔洞，焊工常用的手錘渣鏟，鋼絲刷等工具應連接牢固。
(5)焊工所用的移動式照明燈具的電源線，應採用YQ或YQW型橡膠套絕緣電纜，導線完好無破損，燈具開關無漏電，電壓應根據現場情況確定或用12V的安全電壓，燈具的燈泡應有金屬網罩防護。
D. 焊接輔助工手套應為什麼材質
你好 電焊手 套 電焊手套是一種焊接工人工作用手套,可為工人安全防護及舒適性。 電焊手套材質 ： 現時主要是牛二層皮，牛頭層皮，豬皮，羊皮等天然皮革。 特點： 主要是隔熱，耐磨，防止飛濺物燙傷，阻擋輻射，同時有一定的絕緣性能。 主要種類 : 焊接種類的不同，所產生對焊工的影響也不一定，所以根據各類焊接可大致 分為兩類電焊手套：1.普通的手工焊手套 所謂手工焊，就是我們平時常見的 一把鉗子夾住焊條的這種焊接。這 類焊高溫飛濺物多。所以用的手套 多為加里的雙層。長度也在35CM以 上。 2.氬弧焊手套（TIG） 此種焊接飛濺物少，但溫度高，輻射強， 焊絲又比較細。因此這類手套手感比較 好，比較薄，不會太長。
E. 從事焊接作業的施工人員應配備什麼手套
你好，從事焊接作業的人員必須佩戴焊工專用防燒手套，望採納
F. 焊接工作要帶什麼樣的手套
工作時要佩戴專業的焊接防護手套，一般的手套起不到防護作用。
G. 焊接可以用帆布手套嗎
純棉的就可以，滌棉的不行，因為有火花飛濺，濺到手套，手套質量是滌棉的遇到火花就會熔，熔了就會燙到手。建議最好用皮的，皮的也不過四五塊一付嘛！純棉的帆布手套加厚的也要四五塊了還沒有皮的耐用。
H. 在汽車維修中能否用焊接手套替代絕緣手套
焊工手套也屬於絕緣手套，還有防燙作用，屬於勞保用品，必須經過6000V安全耐壓試驗合格才能使用，所以理論上是可以的，但考慮使用方便靈活性，建議選擇合適絕緣手套，
I. 1、 汽車鈑金工在製作薄鋼板工件的時候都需要帶哪些安全防護用具
汽車鈑金知識--1.鈑金基礎知識
鈑金基礎知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構件。汽車鈑金構件在汽車製造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板製作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業在汽車修理業中佔有極其重要的地位。而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業的質量與效率。
第一章 備料
第一節 汽車鈑金常用的金屬材料
汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由於性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬佔90％以上，其他材料僅占不到10％。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容：
(1)汽車鈑金對金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能，包括機械性能、使用性能和化學性能。
(3)常用金屬材料的規格、品種及在汽車上的應用。
一、汽車鈑金對金屬材料的要求
在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
1．良好的機械性能
由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。
2．良好的工藝性能
第1頁 在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3．良好的化學穩定性
汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
4．良好的板材的尺寸精度和內在質量
板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。具體要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。
(2)表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
5．價格低廉，經濟實用
對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
二、汽車鈑金材料的機械性能
金屬材料的機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的性能。它主要包括強度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1．強度
強度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗拉強度。
1)屈服強度
屈服強度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這種現象叫做「屈服」。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號o8表示。
屈服點是金屬材料將要發生顯著塑性變形時的標志，材料的屈服點越高，產生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點適合鈑金加工的需要。
2)抗拉強度
抗拉強度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號ob表示。
J. 電焊作業環境個人防護用品需要配哪些呢
焊接過程中，較常見的危害因素有：電弧輻射、有毒氣體及煙塵、高溫燙傷、強噪音等。分析有害因素，下面逐一列出焊接需要的個人防護用品：
1.眼面部防護：主要是電弧輻射（焊接輻射主要有紫外線、紅外線及可見光）的防護。防護產品有，焊接防護眼罩（3M焊接防護眼罩，霍尼韋爾防霧焊接護目鏡）、自動變光焊接面罩（3M焊接面罩，代爾塔焊接面罩）
2.呼吸防護：主要針對有毒氣體及煙塵的防護。有毒氣體主要有一氧化碳、氮氧化物、氟化氫、臭氧等；有毒煙塵有氧化鐵、氧化錳、二氧化硅和氟化物等，毒性較強的數錳中毒。防護產品有，焊介面罩（3M焊介面罩）、防毒面具（3M防塵毒組合，梅思安防毒面具）、長管呼吸器（梅思安長管呼吸器，3M長管呼吸器）、電動送風呼吸器（3M電動送風呼吸器）等。
3.手部防護：主要是針對高溫燙傷的防護。建議佩戴焊接手套（巴固焊接手套，代爾塔焊接手套）、耐高溫手套（巴固防高溫手套）等。
4.身體防護：主要是高溫燙傷及電弧傷害。防護產品有，焊接防護服（雷克蘭阻燃服，代爾塔阻燃服）、焊接圍裙等。
5.聽力防護：主要焊接產生的噪音有等離子切割和等離子噴塗等。可以使用防噪音耳塞（3M帶線耳塞，霍尼韋爾耳塞）、耳罩（3M頭帶式耳罩，梅思安電子耳罩）等防護。
6.足部防護：焊接過程中的火星等高溫顆粒物傷害。防護產品有，安全鞋（巴固安全鞋，霍尼韋爾安全鞋，代爾塔低幫安全鞋）。
焊接環境中的污染因素眾多，除了做好個人焊接防護用品的配備，還需要從污染源、傳播途徑進行全面的改善管理。