㈠ 檢查機油液面的步驟是什麼
有一個比較簡單的判斷方式就是停好車後，空擋不拉手剎，如果車能停住不動，基本就是水平的了（左右傾斜的情況肉眼可判斷）。剛熄火，5分鍾之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼。在做保養時，經常有這樣的情況：加完機油後，小工會啟動發動機運轉1分鍾，然後熄火，稍後即會拔出機油尺檢查頁面高度，發現不夠，再添加一點。值得注意的是，其實從熄火到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有完全流回油底殼，所以測量出來的液面都是偏低的。正確的時間是：發動機熄火後，靜置15分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油麵高度也是准確的。檢查機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前後左右都不要有任何的傾斜。理由是一旦車身有傾斜，油底殼內的機油液面就會改變，測量結果不準。機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍，常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。機油液位已經超過了機油尺的上限，這樣的情況下，不但發動機曲軸阻力會增大，而且過度飛濺的機油會從曲軸箱竄入燃燒室，導致部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。
㈡ 機油液面高度如何檢查
汽車機油液位的檢查方法是:
1、將車停至平坦路面，拔出機油尺。
2、將機油尺擦凈，重新插入機油孔。
3、確認插到底後，再次拔出機油尺，根據機油尺的刻度查看。
機油即是發動機潤滑油，其作用是:緩解摩擦與高溫;冷卻降溫;清洗清潔;減震緩沖;防銹防蝕。
機油的更換方法是:啟動車輛發動機預熱;擰開放油螺栓;擰下濾芯;使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈;將新機油倒入油底殼;檢查發動機下部是否有泄漏，檢查機油尺啟動發動機測試即可。
㈢ 手套廠看機工是做什麼的
就是開機器的，自動機器在運作，你要看著，看它產出的東西是不是ok的，機器要是出了問題你要修好或者叫人來修 （望採納）
㈣ 量筒的頁面是凸液面怎麼看
液面是由液體的表面張力決定的,密度越大表面張力也越大,就會形成凸液面;反之就會形成凹液面.
密度比水小或等於水的會成凹液面（如酒精）,而密度比水大的會成凸液面
因為水和玻璃的分子間作用力,水間的拉力小於水與玻璃之間的拉力.所以水與玻璃交界處,水會被玻璃拉上去,呈凹狀.
說白了就是水能浸潤玻璃 但是水銀不能浸潤玻璃 放在潔凈的玻璃板上的一滴水銀，能夠在玻璃板上滾來滾去，而不附著在上面。把一塊潔凈的玻璃片浸入水銀里再取出來，玻璃上也不附著水銀。這種現象才叫做不浸潤，對玻璃來說，水銀是不浸潤液體。
希望我的回答對你有所幫助
㈤ 金屬套工業用玻璃液體溫度計怎麼看溫度有多少
玻璃溫度計看液面在的位置，液面位置在的數值就是測量出的溫度。最好是視線與液面平行。
指針式溫度計也是這樣，看的時候不要斜著看。
㈥ 用量筒量液體時，怎麼看凹液面的最低處為什麼只看到一個最高處
蹲下來或者坐下來，讓你的視線和液體表面持平，你會看到一個凹液面，
請對照左邊的圖觀察。
（圖來自ClearChoiceLabs）
㈦ 最低液面在哪裡里看阿
讀數時不能仰視或俯視，視線要與凹液面最低處保持水平；仰視是從下面往上面看所以看到的讀數偏小，俯視時是從上往下看，所以讀數偏大．故答案為：凹液面的最低處；偏小；偏大．