A. 幾何a導航關閉
在地圖界面點擊退出導。
在導航中點擊退出3G界面，再點擊設置，找到「導航」功能項，進入後可見放大鏡圖標下面提示「自動運行導航軟體」，將「ON」更改為「OFF」即可。
導航一體機是加裝上去的話，一般是在熄火斷電前手動關閉掉導航一體機的電源，然後再熄火斷電，這樣下次啟動車子的時候就不會啟動導航了。關閉電源的方式一般是長按導航一體機的電源鍵。
B. 幾何a後備箱為何關不了
後備箱門鎖內部缺少潤滑油。
後備箱門鎖缺少潤滑油無法正常工作故而使後備箱無法關閉。解決方法很簡單拆開後備箱門鎖進行潤滑油添加就行了。或者換個後備箱設備，設備老舊也會出現後備箱關不了的情況。
C. 幾何A：來自未來的灰武士，幾何人生即刻開啟
應該說90後都是勇於嘗新的一代人，不知不覺咱們這批90後也成了小朋友口中的叔叔阿姨了。房子、車子，在這個匆匆忙忙的時代，似乎已經成為了當代90後潛移默化的前進方向了。今天就來給大家分享一下，嘗新純電車——來自未來的灰武士，幾何A。 ————————————————————————————— 先分享一下我的選車故事吧。來廣州已經是第6個年頭了，在這里讀書在這里工作，對這個城市的感悟真的是非常深刻。一直夢想著擁有屬於自己的一輛車，一輛與眾不同不隨波逐流的車，從燃油看到混動，從混動看到純電，又在純電中進行了多番煎熬對比，最終選擇了小A。不選燃油也是因為很郁悶的原因，搖號搖不到，拍牌想想又不值當。選混動吧，有聽一些開混動的朋友說油耗太高，質量好的混動車也不多。後來嘗試著接觸純電車，感覺開起來跟傳統車還是很不一樣的，安靜，提速或者底盤質感這些方面的駕駛感受也完全不一樣，而且現在充電站也普及了，跑長途也不慌下來玩把游戲吃個泡麵，電就充得差不多了，最關鍵的，省錢呀！電費才多少，摺合下來1公里7分錢左右，油費你再怎麼省油都要1公里3、4毛錢吧，而且也不用擔心保養的問題。 行啦，咱廢話也不多說了，朋友們對我肯定是沒多大興趣的，咱們還是一起來看看咱們今天的主角——我家小A——幾何A銀灰色410km頂配版！
簡約而不單調的外觀，幾個顏色中還是覺得灰色最好看，白色太像網約車了，紅色又略顯浮誇，藍色金色就更不感冒了。不過有一點，吉利logo衍化出來的全新銀盾標真的是回頭率特別高啊哈哈哈。
很有未來科技感的前臉，很像概念車有木有，有朋友說太單調，我只能說他的審美觀還是太傳統哈哈哈。綠牌下面的格柵也是挺可以的，風感律動，根據你行駛速度的不同來調整角度，進而達到最好的風阻。
流線感非常贊有木有，加上隱藏式的門把手，加上戰斧樣式的風火輪哈哈哈，就是那麼與眾不同。特別是這個隱藏式門把手，金屬質感很不錯，特斯拉Model3的都沒這么好，更別提其他國產品牌那種塑料質感了。
這個角度是真的好看，可惜我拍了好久都拍不出我想要的那種效果，尤其是從車頂往下到小鴨尾的那個流線質感。
車尾的辨識度就比較中規中矩了，跟前臉一對比就沒太大特色但也說不上不好看。不過這種橫向鍍鉻條加英文字母的設計還是不錯的，一方面看起來車寬了很多，更主要的，B格夠哈哈哈。
這個角度我就很喜歡，恨不得踩個小板凳再高一點拍哈哈哈。後擋風玻璃面積很大，全景天幕更大，這個我們待會到車里看。全黑車頂還是高級些，我看過很多朋友去貼黑膜的，那質感可真沒我的自然哈哈哈。
Ok，各位看官，繞車一周完畢，接下來咱們看看一些細節點，正所謂，一個男人可不可靠要看細節[得意]
誰說只有雙眼皮才炯炯有神，咱們單眼皮的小帥哥照樣眼神犀利！大燈亮度也是不錯，之前開過朋友的別克微藍，那個亮度尤其上高速的時候，讓我慌得一批。畢竟90後絕大多數是四眼族，再碰上我這個800多度的。
後視鏡的變道預警，女朋友贊不絕口的功能哈哈哈。雖然說這個功能是挺常見的，不過它這種樣式設計我還是頭一回看到，也是增加了一些科技感吧。
無敵風火輪特寫，原來我沒先洗干凈哈哈哈。不過有點弊端，應該說純電車大多數都有吧，胎噪有點大。也可能是對比效果，畢竟電機不像發動機，車里安靜了就顯得明顯了。
求大神解析哈，A我能理解是啥意思，幾何A嘛，GE11是什麼意思？？
尾燈應該說跟前大燈呼應，也是這種狹長犀利的風格。有個小細節，鍍鉻條是延伸進了尾燈上，別小看這么點小細節噢，如果沒有的話那整個車尾看起來可能就跟十年前的車那種風格一樣了。
外在看完了，接下來咱上車瞧瞧，讓大夥看看，什麼叫正真的未來車[得意]
是不是很眼前一新，灰白風格加上金屬鍍鉻，兼之獨特的造型設計風格，這難道不像概念車嗎？
一個小屏幕取代了傳統的儀表台，簡潔了很多，而且這個小屏幕都不用怎麼去看它，功能全部集成在抬頭顯示上，可惜我拍不出來那效果。導航啊車況啊車速啊都可以在抬頭顯示上看到。
12寸的大屏，車機很流暢功能強大，尤其喜歡自帶的高德導航，有時候比手機導航還准確。除了危險警告燈之外都是虛擬按鍵，質感摸起來也是滿贊的，最關鍵一點，很多車很喜歡弄那種鋼琴漆面，看起來是高端了，留指紋吶
空調出風口下面有手機無線充電區，然後是一個虛擬按鍵觸控區，旁邊是電子手套箱的開關，然後是旋鈕換擋，一鍵啟動按鈕。
前排，整體看起來很開闊，也很有未來科技風格不是嗎
後排腿部空間只能說沒驚喜也沒驚嚇吧，屬於一個A+級的空間表現。
吶吶吶來了來了，全景天幕接近2平米，加上後擋風延伸到後排乘客的後腦勺，坐在車里整體的視覺感真的是非常開闊，而且很良心的一點，玻璃的材質是隔熱的，不用擔心被烤腦殼。
歐盟認證的環保材質座椅，嬰兒級的材質很細膩。最厲害的是防水防污，水灑下來不會滲進去，只是在表面結成水珠，用紙巾吸掉就可以了。
電子手套箱的開關特寫，主要厲害在哪，能！設！密！碼！真的是有些人一上車賊喜歡東翻西找的，這個在中控屏設置密碼，我留他在風中尷尬哈哈哈
後排空調出風口，下面有個小儲物槽，旁邊有USB介面可以充電。細心的老鐵應該能看到副駕駛是有老闆鍵的，撩副駕駛小姐姐必備哈哈哈。
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好啦今天咱先聊這么多啦～歡迎各位老鐵一起分享點用車心得，或者約個秋名山哈哈哈
D. 今天來給大家分享一下幾何A使用感受吧
購買新能源，最滿意的肯定首先就是使用成本，家裡申請了峰谷用電，汽車使用成本太便宜 了。當初買車，雖然4S店一直說有410的續航，可是還是擔心續航，經過一個月的的使用，對於 續航還是比較滿意的，正常市區使用感覺肯定能超過410的續航，加上高速綜合下來的話基本就 在390，400的樣子，如果開著空調跑純高速的話應該在370的樣子，畢竟新能源沒有變速箱， 速度越快越費電。最不滿意的，應該是空間不是很滿意吧，後排頭部空間不是很充足，雖然頭部不會挨著車頂， 不過還是會感覺到壓抑。汽車總體動力還是很給力的，0—80碼的加速杠杠的，80—120的相對比較肉，不過只要捨得踩油門，加速也還夠用。總體動力體驗還是不錯的。汽車操控體驗很不錯，方向盤輕重可以調節，舒適模式下駕駛很舒服，汽車懸掛也不錯，總體，汽車開著還是比較舒服的。電耗也可以接受，市區日常基本就是12.3—13，繞城高速電耗高一點12.8—13.5左右。正常高速公路的話基本在15個左右(開空調），我開車相對溫柔一點，電耗僅供參考。汽車總體開著還是比較舒服的，座椅電動調節，座椅包裹性也不錯，最讓我驚喜的是它的後懸 掛，非獨立扭力梁懸掛，路面通過減速帶等，還是比較舒服的，沒感覺和其他多連桿獨立懸掛有多少區別。 外觀年輕，運動化輪轂，簡潔大方的車身線條都很吸引人。內飾座椅及軟包採用歐盟認證的嬰兒級別親膚材質，剛買車的時候一點味道都沒有，中控大 屏，氛圍燈和多處幾何圖形的搭配，讓內飾簡約但充滿科技感。 通過一個月的使用，他續航的可靠性，駕駛的舒適性感覺還是不錯的，總的來說性價比還是不 錯。家裡如果有長期車位可以安裝充電樁的可以考慮。
旋轉檔位用習慣了很舒服
帶密碼的手套箱
細節處處體現幾何元
E. 幾何周年慶，幾何A，顏值當道，為智能喝彩
喜歡一個人，多始於顏值,而喜歡一輛車,也多始於外觀。幾何A首先打動我的是它簡約、時尚而又充滿未來感的外觀，動感時尚,凹凸有致,霸氣十足，而且各部分的比例和線條都很均稱修長，看上去「健碩俊美」，富有青春感。我覺得這樣的描述比那些通俗的語言更能抓住幾何A外觀造型的本質特徵。難怪我復工，上班的路上，招惹到很多「口罩女郎」傾慕的目光。我本人並不帥，所以我確認她們是沖著我的愛車幾何A來的。這讓我上班的路上心情大好。
抬頭顯示系統，顯示行車信息豐富，在行車中再也不用低頭看儀表盤了。
F. 我的幾何A，一款外觀與品質雙重提升的新能源車
如果你天天擠地鐵公交上班，想必那真是一件讓人身心俱疲的事,如果你想改變現狀，然而手裡只有十幾萬預算而糾結買燃油車還是新能源車時，那麼我想給你的建議就是像我一樣選擇買一輛能減輕你日常用車負擔的新能源車——吉利幾何A。 說實話，幾何A不僅外觀獨特，經濟省錢，就連內飾和配置都是比同級別車要優秀的多。幾何A的副駕駛前面的手套箱採用了電子開關，並且可以在中控的設置裡面對它進行加密設置密碼，聽說這樣的設計只有在高端車型上有所體現，出現在這個級別的車型是比較少見的，這算是比較貼心的設計，而且對於自己的隱私也有一定的保護。 在充電方式方面，幾何A採用的是寧德時代生產的三元鋰電池，容量為51.9kW?h，最快可以在30分鍾內快充到80%。按家用電來算的話，沒充滿一次電只需三十多塊錢，每公里才不到一毛錢。可以說幾何A是一款外觀與品質雙重提升的新能源車。
在車頭處沒有傳統意義上的前格柵，整個前臉渾然一體，純靠線條勾勒造型。
下方依然保留了進氣格柵用於提供冷卻氣流，在其中間是探測距離可達170m的毫米波雷達
五輻旋葉輪圈非常動感的造型，同時能夠有效降低風阻。
尾部的造型沒有車頭那麼特立獨行，鍍鉻飾條將左右兩側的細長尾燈連接在一起，增加了尾部的視覺寬度。
行李箱蓋上微微翹起的鴨尾造型則為整車增添了幾分動感。
C字型尾燈組看上去非常動感，一條印有GEELY標識的銀色飾條將兩側尾燈相連
幾何A採用了隱藏式門把手，車輛解鎖時會自動彈出。
上方的條狀日間行車燈兼具轉向燈的功能，並且帶有流水動態效果。尾燈中的轉向燈也是如此。
方向盤，NAPPA真皮包裹的方向盤，以及雙福平底的設計，運動之中略顯科技，此外，方向盤還集成了豐富的功能，攝像頭、藍牙電話、語音控制
先分享這么多吧
G. 幾何a動能回收怎麼關閉
操作方法如下：
1、右轉把旁的按鍵上有一個P鍵，行駛中可以用它來開啟或關閉能量回收模式。2、在開啟的狀態下，TTFAR 能量回收控制器開始工作，並吸收電動車下坡、滑行時的動能從而轉化為電能，使續航更持久。
H. 幾何a pro大屏怎麼關
1、首先要打開幾何apro表格。
2、選中大屏顯示。
3、右鍵後選中點擊確定關閉即可。
I. 吉利幾何a手套箱一直自動打開
摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
J. 幾何A，可靠的貼心夥伴，說說我的用車感受
帥就一個字
現在的生活節奏快得讓我們應接不暇。曾幾何時我們理想中那樣慢悠悠的體驗生活一下子變得很遙遠，難以企及。 如何能在快節奏的時代體驗生活？這成了很多人糾結，甚至頭疼的事情。 其實有時候這樣的難題解決起來也挺簡單的~在繁忙的生活中體驗生活，就要從改變自己的生活方式開始。改變自己，選擇更加貼心的周邊用品，即使很忙碌，身邊給力的「裝備」也能讓你擺脫焦慮！ 幾何A正是這樣的一個「好夥伴」，能夠讓我的生活充實且能感受到貼心般的關懷。 作為吉利品牌新能源車型的第一款，幾何A可以說是備受矚目。原來一想到電動汽車，大家肯定會想到特斯拉，後來國產有了比亞迪。幾何汽車的出現打破了這一僵局。 作為一款新能源車型，它這白白的簡約造型乍一看或許並不起眼，仔細瞧瞧卻也暗藏玄機呢！沒有中網的前臉和智能隔柵，為降低風阻和提高能源利用率做出了很大的貢獻。隱藏式的門把手既降低風阻也增添了生活的「儀式感」。高配車型的黑色車頂，既是時尚的需求也是一個實用的巨大天幕，雖說不能打開，但是在春秋兩季偶爾打開來看看天空也是能夠讓心情愉悅一些的好辦法。 內飾風格我覺得是借鑒了沃爾沃的北歐簡約風，但是又有幾何自己的前衛元素——科技感。自己的新車提來時候沒有啥味道，從而省去了以往的那些炭包和除甲醛的凈化產品。座椅是用嬰兒級的織物面料，用到現在還沒有臟感覺很神奇。而且坐著很舒服。和車內的配色不是什麼暖色系，但也能給人一種溫馨的感覺。 車內有這空氣檢測和凈化的功能，也有調節的選項，但是看空調區的觸摸板你就知道使用的時候，只需要點AUTO就好了，幾何A它來為你安排。 有這如此多的便利性配置，每次開車剩下的一丟丟零碎時間足可以忙裡偷閑放鬆一下了~
我覺得AUTO就很好了~
有無線充電，我有可以無線充電的手機，用起來感覺很好
處處的幾何元素，給人足夠的未來感覺
安全帶有預緊功能
這個按鍵是手套箱的，可以藏點私房錢~
樸素而不簡單
路上偶遇，難得能夠欣賞下愛車的「背影」
有了360°全景影像，停到格子里自然是小菜一碟
但是自動泊車功能對於這樣的格的識別有點難了。
溜背的造型，符合當下的審美
側面的線條很豐富，兼具時尚與動感
幾何A就如同我的汗血寶馬，陪我去這去那~
我的「馬」很可以了~
現在看來，國產車如同覺醒的巨龍
由於疫情的影響，後面還是春節時候的裝飾。
狹長的尾燈，酷！ 在夜晚亮度足夠安全