1. 凱迪拉克後賽威備箱打不開
摘要 您好，您先看看你的手套箱內有的開關，是不是 您打開僕人模式了，如果沒有那您最好檢查後備箱蓋的線束
2. 凱迪拉克srx手套箱鑰匙孔
價格：110萬元
外形尺寸（長/寬/高）：1842分之4866/1472毫米
排量：6200.0毫升
原產地：美國屬於：凱迪拉克CTS-V
理論油耗：
優點：動力和控制，實現內部空間的良好平衡，成本超高
缺點：太快了，第一次測試沒有控制好
中國
CTS-V是CTS的高性能版本。動態，CTS-V使用的6.3 V8發動機的位移，百米加速度為3.9秒，而在CTS中使用2.8和3.6 V6發動機，加速度是9秒至6.8秒。 CTS-採用了先進的電磁懸掛。
中國Berlin，新的凱迪拉克CTS-V是一個頂級的技術，創造了驚人的速度體驗帶來世界級高性能豪華轎車。集世界領先技術於一身，旨在融合頂級跑車的卓越性能和豪華轎車矚目風范，全新凱迪拉克CTS-V的出現，不但展示了凱迪拉克品牌領先性能，技術和設計，更多的凱迪拉克品牌「極致動力「問鼎樹立了標桿形象。世界上最敏感的懸掛技術的全新凱迪拉克CTS-V高性能豪華轎車應用：主動電磁感應懸掛系統（MRC） - 它採用電磁控制閥控制代替機械阻尼控制，大幅提升了車體的反應速度。裝在四個車輪上的電子感測器會每1毫秒的交通信息讀取，繼續調整減震阻尼，從而可以得到非常精確的車身控制和最大牽引輪胎接地在瞬間，這是特別有用的高性能豪華轎車在緊急轉彎，加速，制動和其它驅動控制操作保持在車輛（和驅動程序）是靜止的。
3. 凱迪拉克副駕儲物箱怎麼打開
凱迪拉克副駕駛儲物箱打開方法：打開中央顯示屏右上角有一個觸摸按鍵，按一下即可開啟。此儲物也叫做手套箱。
凱迪拉克副駕駛儀表台下方的儲物盒，一般管它叫「手套箱」。原因是：
原來汽車技術比較初期時，手套可是必需的東西；早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套；早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用「搖把子」人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。所以早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作「放手套」的。也俗稱「手套箱」。
另外的說法是，早期的轎車沒有頂棚，風吹雨淋的冬天非常寒冷，坐車不得不戴帽子和手套來禦寒。再加上當時的歐美人士平日也都喜歡戴帽子和手套，所以車上漸漸就有了一個專門放帽子和手套的地方。
後來，歐美的飯店開始推出「代客泊車」服務項目，為了防止泊車生隨手順走車上的物品，就出現了帶鎖的儲物箱。這就是今日」手套箱「的雛形了。手套箱的英文名稱是「glovecompartment」，glove原始含議中有零碎小物品的意思。所以手套箱其實也是小雜物箱。
4. 凱迪拉克xt5電子手剎故障
凱迪拉克xt5電子手剎故障可能是電子手剎系統故障，也可能是剎車系統故障，需要逐一檢查。如果更換剎車片後電子手剎出現故障，建議車主將車開到4s店或汽修店重新配電子剎車。如果不是因為更換剎車片導致的故障，建議車主檢查一下電子手剎的保
凱迪拉克xt5電子手剎故障
凱迪拉克xt5電子手剎故障可能是電子手剎系統故障，也可能是剎車系統故障，需要逐一檢查。
如果更換剎車片後電子手剎出現故障，建議車主將車開到4s店或汽修店重新配電子剎車。如果不是因為更換剎車片導致的故障，建議車主檢查一下電子手剎的保險絲和電子手剎開關處的電路是否正常。
隨著汽車生產技術的不斷發展，電子手剎已經逐漸取代了機械手剎車。其實電子手剎的工作原理和機械手剎車沒有太大區別。電子手剎是一種通過電子控制實現駐車制動的技術，制動盤與剎車片之間產生的摩擦力也用於控制駐車。
與機械手剎不同的是，電子手剎從之前的杠桿式變成了電子按鈕式。使用電子開關不僅節省了汽車中控台的空空間，而且更方便駕駛員操作。
值得一提的是，當汽車無法使用制動踏板制動時，按住電子手剎開關2秒以上可以緊急制動汽車。
凱迪拉克XT5的空調濾芯在哪裡
凱迪拉克XT5的空濾芯在副駕駛的手套箱裡面。如果要更換空濾芯，必須先拆下副駕駛的手套箱。具體操作步驟如下:
1.打開手套箱，清理手套箱內的雜物。
2.拆下手套箱門一側的減震繩(即吊索)。這個繩座貼在手套箱的牆上。手套箱壁上的洞，洞下大，洞上小。只要從外面或者裡面拉，自然就下來了。
3.手套箱拆開後，可以看到空濾芯蓋板。
4.空濾芯蓋板有三個卡扣，左邊一個，中間一個，右邊一個。左扣是固定軸，不要管它，把中右扣打開。右邊的扣很脆弱，用力過猛很容易斷。
5.打開卡扣打開空調節濾芯的蓋板，就可以看到空調節濾芯。
6.更換空濾芯。取出舊的空濾芯，並更換新的空濾芯。
7.然後按相反的順序裝回去。
空調整濾芯有利有弊。安裝時要特別注意這一點。
凱迪拉克xt5電子手剎故障 @2019
5. 凱迪拉克ct 6側邊小盒子怎麼拆掉
凱迪拉克ct 6側邊小盒子拆掉解決方法如下：
1、將副駕駛儲物箱向外拉；
2、對兩邊施加壓力，往中間擠壓就能拆下；
3、有些是有卡扣的，直接松開卡扣就可以拆下儲物箱。有些汽車的儲物箱裡面有彈簧，這個彈簧是很脆弱的，比較容易卡住，卡住後會造成儲物箱關不上，遇到這種情況時，一定不要用力關，用力過大可能會弄壞儲物箱。汽車副駕駛的儲物盒也叫手套箱，是用來儲物用的，早期專供駕駛人放置手套因而得名。
6. 伸手進手套箱的時候太快了，導致裡面的氣壓增大，有氣體從手套箱內排出，為什麼手套箱內氧含量就升高了
氣體排氣的單向閥的靈敏度可能有問題，氧氣不會憑空產生的，只能是外界進去的，什麼時候進去呢，排氣將結束時，可能手套箱內部比外界大氣壓低了，而通道沒有來得及關閉，就有空氣漏進去了。
7. 凱迪拉克後賽威備箱打不開
摘要 您先看看你的手套箱內有的開關，是不是 您打開僕人模式了，如果沒有那您最好檢查後備箱蓋的線束
8. 凱迪拉克中控儲物盒沒有
凱迪拉克中控儲物盒沒有解決方法如下：
1.首先需要將凱迪拉克汽車啟動起來,找到車輛主顯示屏右側的手套箱開啟按鈕。
2.
接下來用手點擊一下凱迪拉克汽車主顯示屏右側的手套箱開啟按鈕就可以了。
3.
最後可以看到凱迪拉克汽車的副駕駛儲物盒就打開了。
9. 買凱迪拉克後悔多還是買奧迪後悔的多你有何見解
我開了凱迪拉克CT6，又開了奧迪A6L，經過一段時間的相處，五味雜陳，終於知道凱迪拉克為什麼擠不進一線陣營的原因了，奉勸大家買豪華品牌要反復斟酌，只有分清它們的優缺點，才能買車不後悔！
縱觀國內豪華品牌汽車市場可以說是暗流涌動，凱迪拉克作為二線品牌的領頭羊，無論是風靡一時的構造，還是綜合素質與龍頭奧迪都旗鼓相當，如何在一二線豪車陣營里選一台不後悔的車型，都是考慮這個層次的消費者值得深思的地方。
拿2020款凱迪拉克CT6豪華型為例，新車落地37萬左右，行駛里程2萬公里，二手車行報價28萬，一年不到虧了一台長安逸動。
寫在最後
人都會患得患失，汽車本就是消耗品，不偏不倚的來說其實還真沒什麼好遺憾或後悔的，人無完人車無完車，你側重了動力可能又會放下去舒適，側重了價格可能在某些方面也會不如意。從實質出發，凱迪拉克的綜合性價比確實不錯，尤其是在動力以及配置上捨得下功夫，實力與奧迪A6L不分伯仲。
我認為選凱迪拉克後悔的原因無非就是保值率低，選擇凱迪拉克的車主不一定是看上性能，可能更多的是妥協了價格以及帶有豪華的屬性，而選擇了價格不得不考慮後期保值率，而選擇奧迪後悔的無非就是不甘於2.0T的動力，或者後悔沒上更高配置。
10. 凱迪拉克副駕箱子裡面的數據線是幹嘛的
凱迪拉克副駕駛儲物箱打開方法：打開中央顯示屏右上角有一個觸摸按鍵，按一下即可開啟。此儲物也叫做手套箱。凱迪拉克副駕駛儀表台下方的儲物盒，一般管它叫「手套箱」。原因是：原來汽車技術比較初期時，手套可是必需的東西；早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套；早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用「搖把子」人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。所以早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作「放手套」的。也俗稱「手套箱」。另外的說法是，早期的轎車沒有頂棚，風吹雨淋的冬天非常寒冷，坐車不得不戴帽子和手套來禦寒。再加上當時的歐美人士平日也都喜歡戴帽子和手套，所以車上漸漸就有了一個專門放帽子和手套的地方。後來，歐美的飯店開始推出「代客泊車」服務項目，為了防止泊車生隨手順走車上的物品，就出現了帶鎖的儲物箱。這就是今日」手套箱「的雛形了。手套箱的英文名稱是「glovecompartment」，glove原始含議中有零碎小物品的意思。所以手套箱其實也是小雜物箱。凱迪拉克副駕駛儲物箱打開方法：打開中央顯示屏右上角有一個觸摸按鍵，按一下即可開啟。此儲物也叫做手套箱。