⑴ 21款運動版雷凌手套箱下面那個是隔音板嗎很松，都一樣嗎
摘要 你好，這個是隔音板，降低振動的，都是有點松動的，主要是卡子固定，都會有間隙，所以就會松動
⑵ 2014款卡羅拉副駕駛抽屜怎麼拿下來
2014款卡羅拉副駕駛抽屜拿下來的方法是拉開手套箱，在手套箱右側轉軸處有個卡扣小扳手把，扣一下小扳手把，手套箱就拆下來了，如果是需要更換空調濾芯，手套箱拆解下來之後就可以看到空調濾芯了，將舊的空調濾芯取出來。
卡羅拉副駕駛抽屜的使用
按照豐田官方提供的保養周期，卡羅拉空調濾芯是每兩萬公里更換一次的，更換的周期不是固定的，如果在多塵或交通繁忙的地區形勢，更換的時間間隔可能需要縮短，要確保空調濾芯已安裝了才可以使用空調，使用未安裝空調濾芯的空調系統可能會導致系統損壞。
打開副駕駛儲物格，將左右兩側的旋鈕分離，從手套箱上分離阻尼器，分離支撐銷並拆卸手套箱，至此副駕駛的儲物格就已經拆除。副駕駛儀表台下方的儲物盒，一般叫手套箱，汽車沒有方向助力，更沒有方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套。
⑶ 2019雷凌雙擎怎麼換空調濾芯
1.打開手套箱，把東西收拾出來；2.拆掉固定手套箱的螺絲；3.拆下側板，繼續拆下螺絲；4.取下手套箱；5.看到放到空調濾芯的格子了，取下格子蓋板；6.更換新的空調濾芯；7.將新濾芯裝回去；8.最後按照拆卸的步驟裝回手套箱就可以了。
豐田雷凌空調濾芯拆卸，首先要打開手套箱蓋。找到手套箱右側的固定卡扣，並用力向外側拔出。將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。向外側抽出舊的空調濾芯。
雷凌空調濾芯更換方法。
1.打開手套箱，把東西都收拾出來；
2.拆掉固定手套箱的螺絲；
3.拆下側板，繼續拆螺絲；
4.取下手套箱；
5.看到放到空調濾芯的格子了，取下格子蓋板；
6.更換買的坤牌空調濾芯，質量不錯；
7.將新濾芯裝回；
8.最後按照拆卸的步驟裝回手套箱就可以了。
空調濾芯能使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂。能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO
2、CO2等；有強力和持久的吸附水份。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
⑷ 雷凌空調濾芯怎麼換
空調濾芯拆卸，首先要打開手套箱蓋。找到手套箱右側的固定卡扣，並用力向外側拔出。將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。向外側抽出舊的空調濾芯。
雷凌空調濾芯更換方法。1.打開手套箱，把東西都收拾出來；2．拆掉固定手套箱的螺絲；3．拆下側板，繼續拆螺絲；4．取下手套箱；5．看到放到空調濾芯的格子了，取下格子蓋板；6．更換買的坤牌空調濾芯，質量不錯；7．將新濾芯裝回；8．最後按照拆卸的步驟裝回手套箱就可以了。
空調濾芯能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等;有強力和持久的吸附水份。
空調濾芯多久換
軒逸空調濾清器的更換時間和周期一般為汽車行駛8000-10000公里時更換，也可根據行車的外界環境來定，如果環境干濕度對比大，常年氣候乾燥，風沙大，應提前更換。
按照保養計劃檢查並更換空調濾清器。在多塵或交通擁擠的地區，可能需要提前更換。
如果通風口的氣流明顯減弱則是濾清器可能堵塞，檢查濾清器，如有必要則進行更換。
為防止損壞系統請一定確保安裝了濾清器，使用空調系統時如果不帶濾清器可能會損壞系統。
不要用水清潔濾清器。清潔或更換空調濾清器時，必須先關閉空調系統。
⑸ 雷凌空調濾芯怎麼換
空調濾清器在副駕駛手扣內，可以自己動手更換
⑹ 21款運動版雷凌手套箱下面那個是隔音板嗎很松，都一樣嗎
摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
⑺ 特斯拉手套箱大小
比較小。
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位於帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立，創始人將公司命名為「特斯拉汽車」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛；特斯拉的願景，是『加速全球向可持續能源的轉變』。1991年，通用汽車研發出EV-1，並作為第一款量產電動汽車投放市場，這款車其貌不揚，續航里程140公里，由於投入與產出比不高，在生產了二千多輛之後，通用汽車於2002年宣布放棄。此事讓通用汽車背上了罵名，一部名為《誰殺死了電動汽車》的紀錄片更是讓此事廣為流傳。事後，參與EV-1項目的工程師艾爾·科科尼（Al Cocconi）在加州創建了一家電動汽車公司AC Propulsion，並生產出僅供一人使用的鉛酸電池車T-Zero。
⑻ 卡羅拉副駕駛儲物箱怎麼裝上去
卡羅拉副駕前面的儲物箱的拆卸和安裝方法：
1、拉住拉扣打開儲物箱，在儲物箱右側轉軸處有個卡扣小扳手，扳一下卡扣扳手，就可以把儲物箱拿掉了。
2、把儲物箱兩邊的軸頭端平，先裝入左邊軸頭，把右邊軸頭對入卡槽內，往裡一推就進去了，關閉儲物箱，安裝完成。
卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。
第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
⑼ 21款運動版雷凌手套箱下面那個是隔音板嗎很松，都一樣嗎
摘要 您好，很高興為您解答問題。
⑽ 【車主點評:選擇豐田，安逸致遠】
#選車理由 緊跟新形勢,NGA帶來翻天覆地的變化,一改多年的中庸,帶來安全和科技感爆棚,幾十年來全球四千多萬用戶積攢起來的口碑不是吹的。#最滿意 最滿意的地方,就是油耗和故障率了,買日系車,都是圖個省心。買車的時候銷售也是這么說,買卡羅拉都是看中的低油耗,和低故障率。另外安全配置也是比油耗還要滿意的,也是最重要的。8個氣囊,自主剎車,胎壓監測,車道偏離帶轉向修正,遠近光自適應調節。安全配置很齊全,很良心。還有前後獨立懸架,開著那是一個爽啊。
#最不滿意 1、儲物空間,確實有些奇葩,扶手箱、手套箱都很小,中控杯座無固定,車子跑起來小點的杯子在裡面搖搖晃晃;2、前排電源,只有一個點煙器口在扶手箱,手機等充電和行車記錄儀安裝不方便;3、車機太low。#空間 頭部空間:本人身高176CM,座位調至最低頭部尚有四指;前排橫向空間:還算寬敞;後排3間:頭部因為天窗的原因略顯局促,正常坐姿尚有二指;後排腿部空間:夠用了,有拳半的空間;儲物空間:無論是扶手箱、手套箱、四門、中控等儲物空間不夠豐富略顯局促。#外觀 側臉看起來非常像雷車,前臉也很有凱美瑞的感覺,個人也很喜歡凱美瑞,近幾年豐田車的外觀穩重不失運動,對比雷凌的話,卡羅拉看會更大氣一點。#內飾 內飾比上一代卡羅拉有不少的升級,中控台是軟質的材料,儀表盤也很漂亮,中控大屏也很不錯。一條金屬裝飾條把中控台上下隔開來,很不錯。#動力 這車的動力對干日常代步絕對夠用了,雖比不上思域，菲斯塔的那種動力提速,但這車的動力就是平順,低速時用電機觀動,起步加速也很迅速,需登急加速深踩油門時,汽油機介入,動力來的更加充沛了。#操控 操控這方面沒什麼感覺,畢竟也不飆車,日常使用給我感覺很簡單,電子助力系統紿雙手解放了不少壓力,長久開也不會很累方間盤操控感:真皮方間盤握感細膩,轉向靈敏輕巧,摸起來手感很好,根本都不需要買方向盤套，越摸越舒服。#舒適性 前後獨立懸掛無論前排還是後排,都是沒得說,座椅包裹性也很舒適,兩側的支撐性也很不錯，對腰部和背部的承托也不錯。還有pm2.5過濾，車內環境很舒適。#油耗 省囯道及快速路平均油耗6L最低油耗達到過4.0L城市道路行駛:市區道路平均在6~7L如果堵車走走停停的話油耗在7~8L。