⑴ 20寶來手套箱後面USB介面線怎麼換
把中央扶手整個拆掉，然後從背面把線取出來就行了，另外一頭在檔桿附近。望採納
⑵ 行車記錄儀A柱到手套箱這一段走線怎麼走
1、有安全氣囊的位置不要走線，避免影響氣囊彈出，或者被氣囊高速彈出造成傷害。
2把線從風擋玻璃上沿塞到A柱外側的內飾板中，向下通過中控台側面的密封條，在從手套箱下面走到點煙器，或者 從門框下沿走到後排或者後備箱，多餘的線要捲起來固定好。
3、可以按照自己走線的線路，用繩子順著走一遍，確定自己購買多長的電源線，一般廠家都配有幾種選擇或者有不同長度的原廠線材提供。
4、從設備一端開始走線，這樣可以把多餘的線留在另一段更容易固定和隱藏，但是電線不能跨過座椅的滑軌，否則很有可能在調整座椅的時候被擠壓造成損壞。
⑶ 行車記錄儀怎麼走暗線
行車記錄儀安裝暗線走線方法如下；
確定安裝的位置
行車記錄儀安裝的位置，越靠近車內後視越好——一來居中拍攝的角度更大，二來安裝在內後視鏡附近對前擋視線的影響是最小的。我把行車記錄儀安裝在內後視鏡與前擋玻璃之間，屬於最居中的位置。安裝在這個位置時要注意，如果記錄儀與內後視鏡挨得太近，可能會影響內後視鏡的調整角度。
需要用到的工具：
一般用不到工具，空手就能搞定。部分車型可能會用到十字或一字改錐。
具體的安裝走線方法：
1、確定行車記錄儀的最佳安裝位置，建議安裝在車內後視鏡的右側，盡量靠中間一些，這樣拍攝的角度才會比較正，同時也更具有參考價值。
2、根據電源線的長度來確定最佳布線方案，建議先模擬走一遍線，以確定電源線是否足夠長。
3、在確定行車記錄儀的安裝位置及走線方案後，第一步就是將記錄儀的電源線塞進車頂棚的縫隙內。
4、將車頂的線塞進去之後，就需要把門框密封條拽下來，之後雙手用力扒開A柱飾板，大部分車A柱飾板是用卡扣固定的，頭一次拆會比較緊，不用害怕用點力氣即可。
5、拆A柱飾板的目的並不是為了把線放在A柱內，因為不少車型帶有側氣簾，怕影響安全，只是為了能讓電源線順利通過，之後將線塞入門框密封條內，將A柱卡扣對准，用拳頭輕輕將A柱飾板敲進去。
6、從A柱上端順著門框向下，一邊裝密封條，一把將電源線塞入密封條內，直到儀表台最底端將線甩出來，接下來就到考驗你腰的時刻了。
7、將電源線穿過手套箱後邊，可以根據不同車型的實際情況，把線固定在手套箱背後，或者藏在防火牆或地膠底下，這一步雖然麻煩一些，但視覺效果會最好。
8、為了讓點煙器附近看不出有太多的明線，需要把中控台下邊的飾板螺絲擰松，扒開一點小縫隙，把線塞入縫隙內再將螺絲擰緊即可，不過車型眾多需要自己靈活多變。
9、將點煙器電源插上，確認行車記錄儀能通電並能正常啟動後，安裝布線大功告成，總共耗時二十多分鍾。此次布線最大的體會就是趴副駕駛腳下半天腰會疼，如果你腰夠好，這就是小菜一碟。
當然，上述布線方法雖然不難，但對於一些新車主來說多少也有點復雜，操作的步驟比較繁瑣，而且可能還需要用到工具。其實簡單的方法還是有的，那就是徹底走明線，直接把線垂下來，
⑷ 請教！怎麼把外接USB線接到手套箱里
手套箱裡面有個小蓋子，把蓋子拿下來，跟一體機裡面通的，不用拆手套箱
⑸ 21款途昂專用記錄儀怎樣安裝
1、首先安裝。用卡子把記錄儀固定在原車後視鏡上。
希望能幫到你，望採納
⑹ 17款邁銳寶豪華中控怎麼插線
17款邁銳寶豪華中控怎麼插線方法如下：
17款 雪佛蘭 邁銳寶 有2個usb介面，分別在手套箱、中央扶手箱。U SB自動啟動： 連接了USB設備之後， 會立即自動顯示USB音頻菜單， 此為默認設置。如需要， 此功能也可停用。按下菜單鍵 ， 然後選擇「 設置」 以打開設置菜單。選擇「 收音機」 ， 滾動至「 USB自動播放」 並點擊該功能旁的屏幕按鈕。要重新啟用該功能， 再次點擊屏幕按鈕。
⑺ 賓士glk300怎麼切換aux
其實有個AUX口，原來是在手套箱的，現在移到了扶手箱，在最下面的位置。可以淘寶上買根dock轉lineout線，扶手箱其實中間有條縫的，AUX線正好可以延伸出來。還有一個辦法在網上隨便都可以買到轉接線，介面都可以轉接。
賓士GLK
腰線平直且微微向後上翹，這讓車體帶來了一定的俯沖感，這也是GLK給人城市化的最大感受之一。三粗獷的行李架的賓士GLK在尾部設計上也保留著賓士特有的穩重大氣，以平板式的設計展示著其與賓士G系的關系。
⑻ 導航怎麼從中控把線引到手套箱
你好，從中間位置穿過去就可以了，，這個要注意一下，主要安全，不能有安全隱患，謝謝
⑼ 安裝車機怎麼把線穿到手套箱
安裝車機在副駕駛前面手套箱下一般會有空隙的，從那裡穿線。車聯網系統，是指通過在車輛儀表台安裝車載終端設備，實現對車輛所有工作情況和靜、動態信息的採集、存儲並發送。車聯網系統一般具有實時實景功能，利用移動網路實現人車交互。
車聯網簡介
車聯網系統分為三大部分：車載終端、雲計算處理平台、數據分析平台。車載終端採集車輛實時運行數據，實現對車輛所有工作信息和靜、動態信息的採集、存儲並發送。
車載終端由感測器、數據採集器、無線發送模塊組成，車輛實時運行工況包括駕駛員的操作行為、動力系統工作參數數據等；由雲計算處理平台處理車輛信息，對數據進行「過濾清洗」；數據分析平台則負責對數據進行報表式處理，供管理人員查看。
中國物聯網校企聯盟認為：未來的車聯網系統可以使感知更加透徹，除了道路狀況外，還可以感知各種各樣的要素——污染指數、紫外線強度、天氣狀況、附近加油。
同時還可以感知駕駛員的身體狀況、駕駛水平、出行目的……路線的不再是「快速到達目的地」，而是「最適合駕駛員，最適合這次出行」，汽車導航將由「以路為本」變為「以人為本」。
⑽ 自己動手為自動豪華宋Pro的安裝行車記錄儀
上一輛車奇瑞風雲2 ，開了9年，車況還很好，家裡倆娃，後排空間越來越小，就想換一輛空間大點的，對比了長安CS55 PLUS和宋pro，一開門，就感覺到差別了，宋pro的做工和整體質感，我個人感覺比長安CS55 PLUS要好，底盤也不錯，就定了自動豪華版，入手一個多星期了，想安裝一個記錄儀，前兩天買了安卓大屏專用的USB介面記錄儀。之前搜過很多關於記錄儀的帖子，取電方式有三個，一是OBD那裡的USB，二是扶手箱裡面的USB，三是閱讀燈。從閱讀燈取電那種記錄儀必須要帶WIFI才能查看，而且車機連接WIFI的時候流量就斷開了，我選擇了直接從USB線就能控制，觀察記錄儀回放和實時畫面的記錄儀，取電點就剩下扶手箱和OBD 了，前兩天我趴在方向盤底下看了好幾次，沒發現USB[汗]只能從扶手箱取電。連線記錄儀測試，充電口只能開機，不能進行數據通信，剩下那個U盤插口可以。
記錄儀顯示方向，時速，還有電子狗，道路偏移提醒，車距提醒……怎麼做到的[疑問]
下面說說安裝過程，首先連接好記錄儀線，打開記錄儀磁碟安裝行車安全衛士APP，安裝完後打開，顯示記錄儀畫面，調整好角度後，粘在塑料盒子下面
撬開蓋板，把線塞進去
下面穿數據線，拆開副駕門密封條，只打開上面到手套箱那裡就足夠了，再把A柱那個塑料蓋板，用手捏住上邊，稍用點力掰開卡扣，把數據線往外穿過來，再順著A住往下走，到手套箱那裡，順著空隙穿到手套箱後面（需要提前打開手套箱，兩邊都兩個橡膠塞，擰鬆了拔出來，手套箱就開了）。由於線不夠長，我買了公對母的延長線。把延長線從扶手箱接出來，母頭從副駕前面穿到手套箱後面，和記錄儀的公頭對接，多餘的線都塞裡面。原車後視鏡上面的塑料盒中間有個蓋板，用撬板或者鑰匙輕輕撬開，把線塞到玻璃上面的內飾板。（為了防止震動異響，我提前把數據線都用布膠帶纏了一圈）
把拆開的蓋板，密封條和手套箱裝回，回復原貌，目前一個沒完美解決的問題就是，扶手箱出來的線，還沒想到完美隱藏的辦法
最後再說說這一個多星期以來的駕駛感受吧，我從縣城出發，走一段縣城道路，大約2公里，上外環，再一段國道，大約15公里，最後一公里鄉鎮街道，到上班地點。下午再原路返回，早上縣城和鄉鎮街道輕微擁堵，下午堵的嚴重點。剛開始油門容易踩大，習慣了自習發動機，一下不適應，現在習慣了輕踩油門，油耗也降下來了。隔音整體做的不錯，就是發動機聲音還是很容易傳到駕駛室，底盤濾震很好，走有小裂縫的路面，很輕柔，比我原來那個奇瑞風雲2，一個天上一個地下[嘻嘻]當然價格也翻番了。奇瑞的車也是很不錯的，9年的感受。
最近雨多，也懶得洗車，洗車前要看天氣預報，最近一周沒有雨才洗[嘻嘻]以後加入這個組織了，希望和大家多交流用車方面的經驗
超喜歡宋PRO的後排空間，家裡倆娃，不會覺得小了
後排空調出風口，充分為後排舒適度考慮
輪轂內襯隔音材料
18的大腳，好看