『壹』 自己換機油，哪種機濾扳手比較好用
選擇好一個機油濾品牌型號，長期使用，這樣就可以配套買個機油濾的套筒，換機油很方便。因為不同機濾的底部外形不同，要對比選好套筒。
最好用應該是帽式，因為它可以和濾清器無縫相扣，對濾清器沒有損傷，需要不同車型配用相對應規格。
空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式：
1、慣性式：由於微粒和雜質的密度較空氣的密度大，當微粒和雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。
2、過濾式：引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將微粒和雜質阻擋並粘附在濾芯上。
3、油浴式：在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將微粒和雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。
『貳』 卡特320d機油底殼漏油如何更換
拆卸油底殼的全部螺栓後部的四個螺栓特別難拆卸需要有經驗的維修工使用輕型套筒扳手。配合萬向接頭進行拆卸全部螺栓拆卸後使用鏟刀分開油底殼。在機器熱態下使用清洗劑徹底清洗油底殼油底殼油污然後再繼續工作適當時間讓泄露處重新漏油停機做好標記如確認不是油底殼墊子就不要拆了排放油底殼機油。
機油保養
汽車機油一般都是5000公里做一次保養的一般礦物質機油的使用周期是半年，半合成機油的使用周期是九個月，全合成機油的使用周期是一年當機油打開包裝加入到發動機裡面後不論發動機運轉與否，在經過一段時間後空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應，從而使機油的保護作用減弱或消失。
所以機油到達一定的時間後，必須換掉在實際使用中，還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛經常短途低溫行駛當地的燃油質量不佳等，這些情況下要適當縮短機油更換周期。
『叄』 機油格扳手如何用的
原理是套筒子轉動後把帶鏈條越勒越緊，從而再帶動機油格。（類似蟒蛇勒動物的原理）
機油格是機油濾清器的簡稱，為三濾之一，主要作用是：過濾發動機裡面的機油，提高其清潔度和潤滑度，。
以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。機油格按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。機油格所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
工作機理
猶如心臟的血液循環系統，機油泵中的機油也是在不斷循環，會產生很多雜質。
價格
國產經濟型車（10萬元以下），所使用的機油格價一般在8～15元之間；中檔車（10萬～20萬元），使用機油格價在15～35元之間
；中高檔車，其配套機油格價位一般在35～65元之間。副廠件機油格的價格大致為正廠件的1/3。但副廠件的質量較差，其膠圈易壞，容易導致漏油，直接影響發動機的運作，導致磨損，不建議使用。
更換周期
汽車每行駛5000-10000公里左右更換一次。專家建議每一次更換機油時，都應該更換機油格。原因是舊機油格中的污物，會降低新機油的粘度和清潔度，影響機油循環速度，也會損害發動機。
『肆』 挖掘機(卡特)更換燃油濾清！
油水分離器主要就是分離燃油中的水分和顆粒限度值較大的雜質，之後精濾也就是所謂的細濾（主濾）分離較小的雜質。
就目前中國市場的濾清器布置來說，就是油箱-粗濾-低壓油泵-精濾-高壓油泵-燃油噴射系統。你說的第三層濾清器也許是採用另一種布置方式，就是油箱-低濾清效率粗濾-中濾清效率粗濾-低壓油泵-精濾-高壓油泵-燃油噴射系統。
若是後一種布置形式，一般來說保養的時候，為了節省費用，可以將第二級濾芯拆下來放到第一級濾芯上，之後更換一個第二級濾芯和後面精濾即可。
保險起見，我建議只要到保養時間和公里了，最好全部更換，並且一定要選擇原廠配件。
現在中國市場上假的燃油濾清器太多了，如果你選擇假的，對你高壓和低壓燃油泵以及發動機燃油噴射系統影響是巨大的，水能導致腐蝕和微生物滋生，顆粒較大的雜質會對發動機噴射系統造成磨損以及堵塞。
自己可以計算一下，你節省更換燃油濾的幾個錢，夠不夠換一個泵的，更別提發動機磨損造成的影響，甚至連清洗一下的錢都不夠吧。。。
油路無小事，想想為什麼同樣是同一批機械，都是很惡劣的工作環境，為什麼有些工業機械就多發油路導致的發動機問題，有些就很少。。。
『伍』 新奇駿車型發動機機油和濾清器如何加註使用
MR20DD發動機
①機油加註口蓋
②機油排放塞
③機油濾清器
1.在排放塞下放一個大放油盆。
2.用扳手卸下排放塞。
3.拆下機油加註口蓋，將機油放完。
若需要更換機油濾清器，此時請拆下並更換。
必須適當處理廢棄的機油。請按照當地的法律法規處理。
4.通過拆下圖示中的小塑料卡子取下機油濾清器上的塑料蓋。（適用於QR25DE發動機）
5.用機油濾清器扳手鬆開機油濾清器。
6.用手旋轉機油濾清器並將其拆下。
7.用干凈的布擦拭發動機機油濾清器的安裝面。
務必要清除殘留在安裝面上的舊墊圈。
8.在新機油濾清器的墊圈上塗抹新機油。
9.擰緊機油濾清器直至感到有輕微的阻力，然後再用扳手擰2/3圈即可。
機油濾清器擰緊扭矩：
15至20 N·m
（1. 5至2.0 kg-m，11至15 ft-lb）
10.清潔並重新安裝排放塞和新墊圈。用扳手擰緊排放塞。請勿用力過度。
排放塞擰緊扭矩：
29至39 N·m
（3. 0至4.0 kg-m，22至29 ft-lb）
11.重新加註到推薦的發動機機油量。
注入發動機機油時，不要拔出機油尺。
12.牢固地安裝機油加註口蓋。
13.起動發動機。
14.檢查排放塞是否有泄漏跡象。
15.以正確方式處理用過的機油。請按照當地的法律法規處理。
16.根據正確的步驟檢查發動機機油油位。
操作後
1.將車輛小心地降到地面上。
2.正確處理廢棄的機油和濾清器。
『陸』 卡特320CU機油濾清器怎麼換
拆下來清洗再裝回去。
1、取下放油螺塞，排放發動機機油。
2、擦凈放油螺塞並擰緊。
3、用機油濾清器扳手擰松機油濾清器並取下。
4、用發動機機油塗抹在機油濾清器的O形圈上。
5、把新的機油濾清器擰上去即可。
『柒』 卡特320D先導濾清器在什麼位置
卡特320D液壓先導濾清器位置在：整機的右後方向，液壓泵總成的左上方向，安裝在液壓油箱上。
先導泵輸送的液壓油流過液壓油先導濾清器 （5） ，再流進先導系統的其他部件。
圖號5，卡特320D先導濾芯；
圖號6，卡特320D液壓回油濾芯；
圖號7，卡特320D殼體排放濾芯；
圖號AA，卡特320D先導壓力測試接頭；
圖號SOS，卡特320D液壓油樣提取接頭；
『捌』 在汽車維護保養中，常用的專用工具有哪些
1.活塞環拆裝鉗
活塞環拆裝鉗是一種專門用於拆裝活塞環的工具，如圖1-52所示。在維修發動機時，必須使用活塞拆裝鉗拆裝活塞環。
在使用活塞環拆裝鉗時，將拆裝鉗上的環卡卡住活塞環開口，握住手把稍稍均勻地用力，使拆裝鉗手把慢慢地收縮，環卡將活塞環徐徐地張開，使活塞環能從活塞環槽中取出或裝入。
使用活塞環拆裝鉗拆裝活塞環時（圖1-53），用力必須均勻，以免用力過猛而導致活塞環折斷，同時可以避免傷手事故。
圖1-65拉器