㈠ 包真皮座椅打孔好嗎
真正的真皮不需要打孔打孔的80%的都是人造革。如果說十幾萬的車都用的真皮座椅，去保時捷看車，摸見座椅，真細啊，又光滑、又細膩，坐上去不打滑，也很涼快。並沒有打孔所以真皮沒必要打孔。當然打孔的真皮更好，為了讓座椅通風效率更高。
真皮座椅是指座椅的面料採用真皮，汽車真皮座椅（北京龍椅真皮）的使用雖然已經不再是一種品位的象徵，但同一款車型推出的不同款還是會因真皮和普通的布料座椅來區別它的身份高低。好多人買車時也會刻意選擇真皮座椅，覺得真皮座椅有檔次，舒服而且耐臟。
有部分車主購車時，座椅並不是真皮所制。為了駕駛感受，許多車主都會選著對座椅進行包真皮。但是，有側氣囊的車請慎給座椅包真皮，不少交通事故事後調查中，發現因為轎車側面安全氣囊因加裝的真皮座椅導致安全氣囊未能彈開，導致車主在車禍中沒有受到保護，因而造成嚴重的後果。如果您的車配有側氣囊的話請在處理座椅真皮的時候一定要注意，一定要給側氣囊留下一條「生路」，不要一味的追求真皮的高檔就犧牲安全。
㈡ 如何製作皮革手套
損，抗撕裂和防穿刺能力。
牛二層皮：大部分用二層皮製作的手套被用於物品的搬運和防熱用途。通常會選擇用牛背部的二層皮，選擇凸肩部位的較少，肋部的二層皮質量不好，一般很少用。特點：成本低於牛頭層皮，耐磨性能優良。
山羊皮：單一皮層：它的普通厚度不能拉出二層皮，它的優點在於比牛皮要輕。由於它使用原來的厚度，所以適合用來做抗機械性較好的手套，因為纖維未被割斷，它的耐磨和抗穿刺性得到加強，如果經過糅制，會有更好的接觸效果。特點：柔軟、靈巧、良好的耐磨性，抗撕裂、防穿刺性能。它的耐磨性取決於皮革的厚度，通常使用的厚度是1.1-1.3MM（機械性能較好）或者0.6-1.0MM（柔軟性和靈巧性較好）。
豬皮：豬的頭層皮和二層皮：大部分集中在亞洲國家，由於它抗機械性差並且糅制後的靈巧效果不好，所以被用於做簡單隔離效果的手套。特點：價格低廉。
羊羔皮：單一層皮：由於它的耐磨損和抗撕裂性能較差，通常情況下，僅用於製作普通手套。羊羔皮的厚度與它的靈巧性是成正比的，越薄穿戴越靈巧、舒適。特點：柔軟、靈巧。
真皮的抗力情況和真皮手套的主要用途頭層皮手套：中小物體的搬運或操作。塗油防水頭層皮手套：油性零件的安裝，油性鋼板搬運，木工活，室外或潮濕處的工作。二層皮手套：鋒利物品、切割工作、滑性物體和焊接產品的安裝、搬運。抗熱二層皮手套：發熱物品、脫模和焊接的操作。塗層二層皮手套：笨重物品、鋒利物品的操作、防污。
手套皮革的特殊處理
防水皮：用礦物油或氟化樹脂處理以防止水的進入，這種處理可以改善皮革的機械性使之更加耐磨，並增加手套的舒適度（柔軟性）和延展的靈巧性（感觸性），而且可以延長使用壽命。防水手套的特點：更好的靈巧性，在潮濕處使用後可以保持柔軟，更長的使用壽命，使用時舒適並且動作準確。塗油防水皮：經合成礦物油或氟化樹脂處理，可以防止水和油的進入。這種處理可以改善皮革的機械性，使之更加耐磨，並增加手套的舒適感（柔軟性）和延展的靈巧性（感觸性），而且可以延長壽命。防水皮手套的特點：更好的靈巧性，在油性和潮濕處使用後可以保持柔軟，更長的使用壽命，動作準確。抗熱皮革：經處理使皮革更加耐熱，在接觸火苗時減少收縮。該處理使皮革與熱源接觸了便於辨認會把皮革染成黃色。這種處理也可用於頭層皮。
聚胺脂塗層二層皮：二層皮上使用PU塗層可以防水和防油進入並且改善皮革的機械性能。
緩沖振動的材料：選擇抗振動材料前，您必須知道以下信息： 振動的頻率是間歇還是持續的振動，往返式工具和旋轉式工具產生的持續振動還是空氣壓力工具產生的持續振動。
皮革或紡織物外表：軟墊結構使手部的皮膚感覺舒適，GELFOM減振層由兩層橡膠泡沫來保GELFOM減振層，這是一種理想的減弱和吸收振動的結構。
㈢ 手縫真皮方向盤套，是打孔的好，還是不打孔的好
各有優缺點,打孔的透氣性比較好,但是沒有全皮的結實,而且孔內部不容易清潔、容易藏細菌和臟污。
㈣ 真皮座椅打孔是打穿嗎
真正的真皮不需要打孔 打孔的80%的都是人造革。 如果說十幾萬的車都用的真皮座椅，那麼保時捷：帕納梅拉用的什麼座椅呢？ 有次去保時捷看車，摸見座椅，真細啊，又光滑、又細膩，坐上去不打滑，也很涼快。並沒有打孔所以真皮沒必要打孔。當然打孔的真皮更好，為了讓座椅通風效率更高。
㈤ 真皮座椅是打孔的好還是不打孔的好
不打孔的好。
原理分析：
這種材質，看起來高檔，但冬不暖，夏不涼。但有些表面褶皺處理還是會使得屁股透氣些，相對舒服，也不太容易走型。理論上，真皮打孔的透氣性相對好些，但實際上，幫助近乎零。這個要結合通風或許會好些。
㈥ 這種手套。手背上四個洞有什用。為什麼有四個洞。手背處有一個空缺。手背處暴露一塊。為什麼。別的半指皮
這些洞為透氣用的，使手套保持乾爽，流汗出汗時不會粘連以免影響手部活動、再者就是容易脫，易干；一般特種兵或防暴警察用的多。
㈦ 包真皮座椅，選打孔的好，還是不打孔的好
一、真皮不打孔
這種材質，看起來高檔，但冬不暖，夏不涼。但有些表面褶皺處理還是會使得屁股透氣些，相對舒服，也不太容易走型。
二、真皮打孔
理論上，真皮打孔的透氣性相對好些，但實際上，幫助近乎零。這個要結合通風或許會好些。
三、真皮打孔+通風
座椅通風是在座墊里頭內藏小風扇，往你屁股上吹。所以通風和打孔是必須共存的。有通風的打孔真皮座椅，非常舒服
㈧ 什麼是打孔真皮
就是真皮座椅上面有
孔
有利於通風排汗
打孔的肯定好於不打孔的，但是不耐用，我想皮子就是皮子，打孔無所謂（像豪華車不打孔的居多）
但是打孔座椅不是真皮座椅的幾率要比不打孔的要大很多
選擇低價位的車，真皮座椅盡量選擇
不打孔
的哦
那些打孔座椅基本都是皮座椅
注意:是
」皮「
座椅
而不是真皮
看一下
，黑心的
國產
廠家
建議你買進口車，豪華車，中大型車
http://auto.ifeng.com/usecar/rights/20100813/397202.shtml