『壹』 副駕門上的儲物空間叫什麼
叫汽車扶手盒。
汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬於汽車內飾系統。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至於酸麻、僵硬。
隨著製造技術的不斷發展，生產工藝的不斷改良，扶手箱又多出了儲物的功能，例如存放飲料、水杯等小物件，使得駕駛員在有需要時隨手即可拿到這些小物件。
(1)汽車手套箱一般是什麼材質擴展閱讀;
汽車扶手盒的選擇：
1 、材質
可以選擇塑料或者木製密度板材質的，如果松動可以貼雙面膠之類的進行輔助固定；
2 、扶手箱的外部造型和功能
塑料扶手箱的造型比較獨特，新穎，木製密度板材質的整體一體化設計， 造型看起來有點規規矩矩的，但是比塑料的穩當，行車途中不會出現異常；
3、 儲物空間
木製密度板材質的比塑料的儲物空間大，相對塑料的扶手箱儲物空間整體進行了很大改變，而塑料扶手盒則超越了部分木製密度板材質的扶手箱的儲物能力。
『貳』 什麼是手套箱主要干什麼用
手套箱是將高純惰性氣體充入箱體內，並循環過濾掉其中的活性物質的實驗室設備。也稱真空手套箱、惰性氣體保護箱等。
手套箱廣泛應用於無水、無氧、無塵的超純環境，如：鋰離子電池及材料、半導體、超級電容、特種燈、激光焊接、釺焊、材料合成、OLED、MOCVD等。也包括生物方面應用，如厭氧菌培養、細胞低氧培養等。
(2)汽車手套箱一般是什麼材質擴展閱讀
手套箱主要由主箱體、過渡室兩部分組成。如用戶有其它特殊要求，也可以根據需要進行設計製造。
主箱體上有兩個（或兩個以上）手套操作介面，分布在箱體的前邊（或前後兩邊），這使得本操作箱能被一個（或幾個）人同時操作，提高了箱體的使用效率。
過渡室是作為主箱體與箱體外的過渡空間，是由二個密封門和二個閥門以及一個室體組成。內外二個門能夠有效地隔絕主箱體與外界的聯系，使得箱體內外的東西能夠在主箱體與大氣隔絕的情況下進出，從而避免了反復對主箱體抽真空與充氣的麻煩。
手套箱的基本技術指標：
1、溫度可調：室溫+4~42℃。
2、濕度可調：35%~100%RH。
3、內腔氣體氛圍能滿足厭氧或低氧培養要求。
『叄』 汽車內飾塑料是什麼材料
從汽車內飾塑料的種類來看，目前儀錶板大多採用PP、ABS、ABS+PC等，門內板大多選用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等則選用ABS、PC/ABS或PP，空調出風口一般選用ABS、PC/ABS或PET等。從汽車內飾塑料的特性來看，有抗菌材料和抗靜電材料。
(3)汽車手套箱一般是什麼材質擴展閱讀：
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量佔到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。
車身設計分為造型設計和工程設計2部分。在工程設計當中，白車身的設計工作量最大，其次就是內飾系統的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最後。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。
汽車內飾主要包括以下子系統：儀錶板系統、副儀錶板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其餘駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。
參考資料來源：
網路-汽車內飾
『肆』 汽車內飾塑料的種類有哪些
從汽車內飾塑料的種類來看，目前儀錶板大多採用PP、ABS、ABS+PC等，門內板大多選用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除霧格柵、把手和手套箱等則選用ABS、PC/ABS或PP，空調出風口一般選用ABS、PC/ABS或PET等。從汽車內飾塑料的特性來看，有抗菌材料和抗靜電材料。聚賽龍汽車內飾塑料的應用有：儀表、門板用低VOC耐刮PP/EPDM+T20，門拉手及底座用電鍍PC/PBT、PC/PBT+GF，中控裝飾件用電鍍ABS、PC/ABS。
『伍』 科魯澤手套箱是什麼材質的
ABS塑料材質的
手套箱是一種實驗室的設備，主要是在箱體充入惰性氣體，方便進行相關實驗操作。
應用環境可以用在模擬純凈的環境中，用來開展相關的實驗工作，避免被不必要的污染源污染。
半導體可以用在半導體、激光焊接、材料合成等對環境操作要求高的領域。
生物領域可以用在微生物的培養和一些需要無氧環境的科學實驗等方面。
『陸』 汽車副駕駛那裡那個手套箱（儲物箱）是什麼材質的
ABS塑料材質的
『柒』 真空手套箱有什麼材質做的
長沙天創粉末真空手套箱還有有機玻璃的吧，就是那種全透明的手套箱。真空手套箱是廣泛用於工廠、實驗室、分析室中主要操作廣和和放射性物質或其他有毒物質、裝有窺視窗和操作用手套的密封箱式設備。
『捌』 為什麼汽車副駕駛位置上的儲物箱叫手套箱
解釋：
原來汽車技術比較初期時，手套可是個必需的東西。
早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套。
早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用"搖把子"人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。
所以，早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作"放手套的那兒"俗稱"手套箱"。