途岳怎麼開手套箱

A. 大眾途岳中控台位雜物盒物不下去怎麼辦

咨詢記錄 · 回答於2021-12-26

B. 途岳手套箱帶冷卻功能嗎

途岳(參數|詢價)手套箱是有加熱製冷功能的，冬天開車，一上車就要將幾瓶礦泉水先放入手套箱預熱，讓水不那麼冷，然後再用加熱杯加熱就快了！

C. 大眾途岳工具箱怎麼拆

首先准備好工具：手套、螺絲刀。
步驟：
1.打開扶手箱,裡面有一個蓋板,撬開有螺絲,使用工具擰開取下即可;
2.汽車扶手箱是安裝在兩個座椅中間的汽車附件,屬於汽車內飾系統;
3.人性化設計,使汽車駕駛員在長時間行駛時能放置手臂的,使手臂能有效地休息而不會產生酸痛、僵硬

D. 大眾途岳空調按鈕圖解，途岳空調除霧和暖風開啟方法

E. 大眾途岳扶手箱怎麼調

咨詢記錄 · 回答於2021-12-20

F. 途岳1.4怎麼樣

途岳1.4T版本的整套動力系統是1.4升渦輪增壓發動機加7擋雙離合變速器，可以輸出150匹馬力和250N·m扭矩。對於大眾有所了解的朋友看到這套動力系統應該都不會感到陌生，因為在許多大眾車型上面都有運用這套動力系統，譬如說Polo的高性能GTI版本。

或許你會覺得這台小發動機拉Polo這么輕的車肯定沒有問題，但是途岳怎麼說都是一輛SUV肯定要比Polo重很多。但事實上途岳也不比小Polo重很多，途岳的整備質量為1400kg而Polo則是1200kg，途岳只是比Polo重了200公斤，換句話說途岳就相當於一輛坐了三個成年人的Polo而已。

因此，途岳1.4T版本的動力是絕對夠用的。目前整個中國市場上1.5升以下的小排量增壓發動機才是主流選擇，包括大眾在內的許多品牌都在新車型上改用了這種小排量增壓發動機。而消費者選擇小排量車型也能夠在車船稅和購置稅上獲得相應的優惠，可以說小排量車型目前正是處於得道時期。

我朋友買了一輛2019款330 TSI 旗艦版（最高配），裸車購買價為22.3萬元，落地25.2萬元。與你的小排量有些區別，但是我覺得作為SUV來說還是應該選大排量的發動機。

為什麼花24.1萬選擇這輛途岳？車主：剛開始糾結於本田CRV和奇駿之間，媳婦的要求是不要轎車，空間一定要大，五口之家用的，要帶天窗，別的沒什麼要求。他的要求的是能省油，因為是新手輔助配置高點就可以，正好駕駛證考下來了，然後帶著朋友要去看CRV，路過上汽大眾 汽車 店，正好看到這款現車四驅旗艦版途岳水墨灰，外觀一下子吸引了他，咨詢配置和價格以後，給他媳婦發了張 汽車 視頻，媳婦看完同意購買，他就直接跟銷售員定好價格，交了定金，直接把現車開回來了。

這輛車他差不多開了五個月，對於這輛途岳有什麼想說的？車主：硬朗的外觀是我喜歡的，訂車時我想要泫雅棕，媳婦喜歡水墨灰，最後商定哪個顏色車到就哪個，最後到的水墨灰，看看覺得也不錯。

內飾：內飾感覺一般，但也沒有特別廉價的感覺，只能說中庸。車內味道還能接受，買了幾個竹炭包，現在味道幾乎聞不到了，也許是嗅覺不夠敏感吧。多媒體一般聽歌插手機用carplay功能。有時偶爾會沒聲音，只能通過播放收音機再切回。音響效果感覺一般般，本來對音響要求也沒那麼高。雖然是頂配車型，內飾燈卻是單色的，如果是多彩的話會更顯高檔，感覺內飾還是別克車設計的很好~

空間：空間對於五口之家來說正好夠用，只是後排中間凸起的地方只能做小孩，大人的話有點憋屈。他媳婦說這款車後排很滿意!不過一般她都是坐副駕駛位，哈哈? ?後備箱的話不大不小，自家用是夠了。車內儲物空間夠用~

動力：因為是新手，之前除了教練車別的車都摸過，就不做詳細評論了。動力足不足我也感覺不出來，踩大了油門推背感就會有，朋友跑高速跑到120，沒感覺出特別飄。2檔自動升到3檔時候有頓挫感，車友們說這都是雙離合的通病。到了四檔以後就沒感覺出頓挫感，運動模式幾乎沒用過，平常都是掛D檔開跑~

油耗：重點說下大家關心的油耗吧！一共跑了將近6500年公里，高速因為去趟東北的關系正好來回四千公里，剩下的都是在市區跑。車主一般接送孩子需要11公里路程，大概油耗在9-10L左右，上一次帶著朋友去了一趟東北來回四千公里。去的時候是一直沒有開空調的狀態下油耗6.5顯示，回來時候一直開空調狀態下油耗顯示7.5，首保過後現在接送孩子一般油耗9個油左右。都說油耗跟自己的駕駛習慣有關系，要輕踩油門，輕踩剎車，,一直在練習中~不過四驅的車這個油耗他說也已經很滿意了~

對於這輛車有哪些想吐槽的？反正我朋友不滿意的一點就定價格小貴，幾乎沒有什麼優惠。都說早買早享受，這個忽略不計。以上是此次關於高配途岳的用車感受，不知有沒有幫助到您！

途岳新車在外觀以及內飾方面整體沿用了現款車型的設計風格，僅是在細節方面進行了調整。參考現款車型，整在外觀上繼承了老大哥途昂的硬朗設計。新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，搭配粗狂的前杠造型，突顯出硬派的氣質。

動力方面，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩250N·m。傳動系統部分匹配的是DQ200七速乾式雙離合變速箱。

外觀方面，途岳的外觀基本沿用了大眾目前的家族設計，遠看與一台「小途昂」類似，氣場很足。車身側面和尾部又時時刻刻在提醒著你它的硬朗、野性氣息。從外觀設計來說，途岳算是非常成功的。新車的前臉的辨識度很高，而車燈方面，實拍的車型裝備了雙「U」造型的LED大燈。

配置方面，豪華版及以上車型升級為8英寸全觸控 娛樂 及導航系統；280TSI舒適版車型配備17英寸鋁制輪圈（老款為鋁合金材質）。此外，途岳將在2019年年底增加280TSI豪華版Plus和330TSI四驅豪華版Plus車型，進一步豐富消費者選擇。

上汽大眾途岳迎來了上市一周年，作為一款緊湊級SUV車型，途岳上市後很快就取得了破萬的銷量成績，同時這一破就連破了一年。如今的途岳已經總銷量突破了12萬輛，成為了上汽大眾在途觀L身後的另一個增長點。

一些數據顯示途岳在中型SUV類別中名列第一，這無疑是顯示出了途岳作為一款新車的可靠性，正是這份可靠性，才讓它收獲了消費者的心。

途岳10月31日正式上市，是上汽大眾旗下又一經典緊湊型SUV，是上汽大眾，在定位於中型SUV的途觀L推出之後，緊湊型SUV市場則剛需新鮮血液進行換代，而這次全新車型並沒有繼續沿用「途觀」名稱，因其一方面需要與現款途觀L進行顯著地消費市場區分，另外一方面也可以徹底放下身段，更好地向下深挖緊湊型SUV細分市場，進一步鞏固上汽大眾SUV產品線。

非常具有特色主義，目前該車搭載有1.4TSI和2.0TSI款發動機，因此這也成了熱門話題，該車的售價也不菲在16.98-22.98萬元之間。當我們看重這款車的外觀跟內飾，我們如何去選擇，從那些方面考慮，這就要結合我們實際情況的實用性來說了，

1.4TSI這款渦輪增壓發動機，為EA211 1.4TSI發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛･米，與之匹配的是一台代號為DQ200的7擋乾式雙離合變速箱；

2.0TSI則是第三代EA888 發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛･米，與途觀L上的2.0T低功率版相同，搭載了一台代號為DQ381的7擋濕式雙離合變速箱。

底盤方面，都採用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立後懸架，高配車型提供經濟、標准、運動及個性化駕駛模式選擇。在途岳四驅版本車型上的4MOTION系統則來自瀚德Haldex的第五代產品，理論上可以在前驅與50：50四驅間自由切換，以適應不同路況。

最後個人感覺如果性格追求完美，奔放，卓越主義者，選擇2.0TSI最為適合不過，如果家庭代步，城市出行1.4TSI也很經濟！

1.4高功率相當於自然吸氣1.9排量，我覺得不用考慮動力，我已經試駕了探歌和途岳，動力總成沒問題，至於有人說開空調肉，我目前開的是230的高爾夫，夏天開空調沒有影響，我喜歡暴力駕駛，只能說1.4高功率高速駕駛動力儲備不如2.0，百公里超車一點都沒問題，擔心雙離合過熱吧，建議上個延保，別趕上雙離合壞了。總的來說1.4排量家庭用沒問題，暴力黨還是上2.0吧，140邁後動力提升不是太快，個人建議。

說起途岳，走在馬路上第一眼看到他，總會把他跟他的大哥途昂混淆在一塊，因為它才用的外形設計與途昂是一脈相承，方正硬朗的風格像極了陽光下在奔跑的男孩，所以我先來給大家說說它的優點：

優點一：內飾、空間

作為一款緊湊型SUV，途岳在內飾設計上則是由咱們中國的設計師團隊完成的；頂配的是全液晶儀表盤、中控、Beats音響，內飾做工用料非常足（哦喲小夥子蠻可以的類），整體營造的質感也是非常到位，其次就是內部的儲物空間也是要首選講一下的，頂部開放式儲物盒、檔把前後、常規的手套箱/扶手箱、方向盤左邊還有一個儲物盒（老婆在的時候方便藏私房錢哦）

後排空間的話由於大眾把坐墊高度設計的較高，這樣一來使你的頭部空間有三指的間隙，而腿和前排座椅也是有著一拳半左右的間隙，不會讓你有絲毫的憋屈感覺，作為一款緊湊型SUV，這樣的後排空間還是表現挺出色的了

後備箱的表現也是挺不錯的，下沉式的設計也讓垂直高度得到了保證，同時也營造很能「裝」的視覺效果

優點二：動力

頂配途岳搭載的是一台1.4T EA211的發動機高功率版本，配的7速雙離合變速箱，最大功率到了150馬力、扭矩也達到了250N·m；這套動力總的來說在加速性、經濟性上面也是做到了一個均衡點

好的，說完了優點我再跟大家說說它的小缺點

缺點：

前排的USB電源介面只有一個（要是多加一個就好了）、副駕駛沒有電動調節、三頂配版本依舊沒有電尾門(都賣到20萬左右了鴨哥哥哎)

總結：

全新途岳在外觀、空間、動力方面表現挺不錯的，但是在這個價位結合他的配置來講還是定價偏高一點，不過一大眾品牌的號召力和影響力，這個價位對想要購買的朋友也不算太大問題，在這里我推薦大家購買19.28萬頂配版，畢竟頂配版是用來走量的版本

親身體會那是相當不錯哦！

大眾途岳1.4T渦輪增壓發動機比較普遍，價格也在可接受的范圍內，而2.0T渦輪增壓發動機僅在豪華版和旗艦版上應用，但是價格也在20萬以上了。當然，2.0T車型動力也更強勁一些。

駕駛愉悅感，就是動力，差一點，

G. 大眾途岳過橋扶手箱蓋怎麼拆

摘要 1、打開扶手箱，裡面有一個蓋板，撬開有螺絲，使用工具擰開取下即可；

H. 大眾途岳中控按鈕圖解，途岳車內按鍵功能說明

I. 請問大眾途岳豪華版坐在駕駛位置怎麼打開後備箱

大眾車系開啟後備箱的方法
①輕提後備箱按鈕，即可打開。（本車型沒有）
②還可以通過車鑰匙解鎖後備箱。很多車型鑰匙上可以直接解鎖後備箱，直接按壓鑰匙上的後備箱解鎖按鍵即可。
③鑰匙在感應范圍，可以直接拉動行李箱的拉手，抬起後備箱蓋。
④部分車型後備箱還有另外的兩個按鈕，左邊為關閉後備箱，右邊為關閉後備箱+鎖車。（本車型沒有）