1. 柯迪亞克到店看車提車作業帖，柯迪亞克征服天地
不知道大家聽說過這句話，「懂大眾的都賣斯柯達了。」當然這可能是行業內的開玩笑的話，不過，這話也是有道理的。斯柯達成為大眾集團的品牌後，在保持自己獨立性的同時，依託大眾的技術，品牌迎來的新的生機，其車型的性價比在合資品牌中是非常高的。今天為大家分享的是斯柯達在華旗艦車型柯迪亞克，定位城市越野，大中型SUV，四驅7座，共有7款車型，指導價為17.79-24.79萬元，這樣的價格對於合資品牌來說不能算高。就在最近，柯迪亞克迎來了2020款，實地了解了下，2020款基本就是2019款，廠家在個別車型上進行了非常細微的變動，其他價格配置都沒有變化，2019款目前停產在售，柯迪亞克也是斯柯達非常走量的車型，雖然金色是主打色，但據說喜歡白色的車主很多。 外觀部分，顏值即正義，這話一點都不假。柯迪亞克具有很高的顏值，家族直瀑式格柵給人印象極其深刻，中高配車型配置了全LED大燈和LED日間行車燈，大燈還有輔助照明功能，車頭造型威猛，難怪柯迪亞克被稱作棕熊。側面線條具有極高的力量感，橫貫式腰線，底部鍍鉻防擦條以及運動造型輪轂都提升了顏值。輪轂根據配置分為17，18和19寸。尾部造型中規中矩，但不失流行設計，比如分段式尾燈，以及扭矩標識的蝕刻片等。 內飾部分，柯迪亞克的內飾設計感我覺得比大眾要耐看，大眾那些車看啥都感覺是大眾，而柯迪亞克雖然是大眾旗下，但是設計還是比較自主創新，中控台採用搪塑和軟皮材質，另我驚奇的是，中控台上有多個儲物格，尤其是分體式手套箱真的很有創新感，比漢蘭達那種開放是副駕駛儲物格要干凈整潔。柯迪亞克在配置上也緊跟潮流，2019款的時候車型就增加了全液晶儀表盤，我記得老款車型是雙炮筒+行車電腦的配置，這個全液晶儀表盤就是有科技感，中控觸摸屏尺寸為8寸，雖然不如現在國產品牌或者電動車那種的霸氣大屏，但是功能豐富，帶導航和多媒體系統，並且顏色很真，看著順眼，橫向滑屏操作也簡便。我很喜歡前後可移動的扶手箱，向後拉動，露出杯架，扶手箱內部有隔斷，可以自由設置大小。 空間感不錯。柯迪亞克的空間感在競品中排不到前面，不過27791mm的軸距為前後排還是帶來不錯的駕乘體驗，我看的是五座車型，後排座椅不能前後移動，沒有第三排，因此行李箱空間就變得很大，後排椅背放倒後，行李箱空間變成了2065mm，實用性很強。柯迪亞克配有可開啟式全景天窗，另外前後以及行李箱都有電源，增加了便利性。 最後說說動力，柯迪亞克2.0T直列四缸增壓發動機共有兩種調教，匹配7檔DSG雙離合變速箱，配置前後獨立懸架，標配ESP車身穩定和前排安全氣囊。柯迪亞克在合資車性價比方面絕對沒的說。 因為是新車到店，所以沒來得及試駕，柯迪亞克也是大街上的常客，車型的受歡迎度很高，SUV市場競爭可謂激烈，不過柯迪亞克可以說是獨樹一幟，憑借高性價比，在市場競爭中占據優勢。
2. 奧迪A4L手套箱怎麼製冷
要是空濾在發動機蓋上的那款，你要把真空畜氣管從左邊掀起拿下把空濾的兩個接頭卡子夾住分離管道，最後整體拿出空濾總成，在其後面有2個螺絲旋出，扣開卡口就可以取出空濾了。希望以上回答對您有所幫助。
3. 奧迪Q7手套箱怎麼開看圖解答
手套箱打開方法如圖：
逆時針轉動旋轉開關A，接通製冷功能旋轉開關上的符號必須相應。
順時針轉動旋轉開關A，關閉製冷功能。
此冷藏箱僅在空調製冷運行時才能工作，如果空調裝置處於加熱運行狀態，那麼建議關閉冷藏箱的冷藏功能。
本回答適用於第二代車型。
4. 20款奧迪A4L副駕駛前儲物盒裡面的旋鈕是干什麼用的
裡面可以冷藏，當你開空調製冷時，有一根單獨的細風管往儲物盒內吹風，從而達到冷藏效果
5. > 請問各位大神柯迪亞克手套箱里的這個開關是幹嘛的
手套箱里開關，一般是用來消除胎壓監測燈的，帶一個感嘆號的，看看是不是這個
6. 怎樣更換柯迪亞克中央扶手箱支架
咨詢記錄 · 回答於2021-11-24
7. 同為大眾血統 柯迪亞克VS探岳 誰才是真正的品質之選
縱觀當下20萬級SUV市場，暢銷車型中德系車已經占據了相當大的份額，且在消費者心中的地位一直居高不下，無論是技術領域的硬性指標，還是對用戶需求的精準把控，都有著不可替代的優勢。
其中，最具代表性的當屬美名遠揚的上汽斯柯達柯迪亞克，以及大眾中型SUV家族的新銳成員探岳，這兩款同平台打造的實力派選手狹路相逢，讓不少想要選購20萬級德系SUV的消費者陷入重度糾結症中。那麼，柯迪亞克與探岳同台競技，究竟誰才是更具質價比的不二之選？在接下來的對比中即可找到答案。
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8. 個性與實用完美共存——柯迪亞克GT的提車作業
2019年本人一直在關注車市動態，想為自己添置一台車，考慮到是家庭用車，安全和空間是第一要素，所以敲定要買一款SUV。之前一直對大眾途觀L、大眾探岳很感興趣，德系車良好的品控、扎實的底盤調教、保養維修的便利性深入人心。只是要購買到一款動力、配置符合我要求的，落地價格就超我預算了，那就等等之後降價吧。有次機緣巧合，在網上看到了柯迪亞克GT上市的文章報道，溜背的造型，極富攻擊性的前臉一下子吸引我的目光，便打算去4S店看下實車，有機會最好能試駕感受下。實車看完也試駕好後，我決定就買他了，看中他的頂配TSI380四驅旗艦版，顏色選了其主打色——魅夜紅，落地價格我也能接受，畢竟這價位，途觀L和探岳只能入手2.0T低功率兩驅配置。也許有人會問，同配置為什麼不考慮普通版柯迪亞克，主要是普通版配的是7座，對於我來說7座顯得多餘了，最重要一點，就是GT的外觀太吸引我了。獨有的溜背設計，還帶有大號的擾流板，車身各處還有紅色GT字標，無不彰顯運動獨特的個性。
後排出風口，還帶有2個USB介面
對於柯迪亞克GT，我還是很滿意，兼顧個性和實用，斯柯達人性化的小細節還是挺周到的，不愧是百年品牌，雖然在國內比較小眾，但是我相信總有一天，斯柯達會獲得更多人的認可。
9. 邁騰的手套箱到底有沒有製冷
我用過沒有製冷
這個我有發言權，我的也不製冷，手伸進去，微微感覺到一點小風，說是冷風，其實也就是和自然風差不多，為這事我還專門去了一趟4S店，店的技術試了試告我一切正常，就這樣的， 感覺是個騙子！！！
10. 大眾探影21款手套箱冷風怎麼開
你好 手套箱上面有出風口，找到出風口，旋轉或撥動到關閉狀態就可以了。