⑴ 手套箱內進入大量空氣之後，為什麼先清洗禁止循環
你好
汽車發動機的空氣濾芯安在發動機進氣管上的空氣濾清器中。
汽車發動機空氣濾芯有兩種：一種是乾式，是由紙質或有機材料製成。另一種是濕式，是由網狀金屬絲製成。
乾式工作原理：空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力，把空氣中大的、重的雜質甩到濾清器外殼從下面掉出去或存在濾清器中，空氣中小的雜質被紙質濾芯過濾阻擋在濾芯的外部。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
濕式工作原理：濕式濾清器下部裝有機油，濾網上也粘有機油。空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力和向下的沖力，空氣沖入到機油，空氣的裡面的大部份雜質被機油粘住，剩餘的雜質在通過粘油的網壯濾芯被粘住。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
兩種濾芯都要定期清理和更換。不能被空氣中的雜質堵住，如果堵住了，堵的越嚴重，發動機的動力下降的越多，油耗越高，水溫越高，磨損性越大。
⑵ 手套箱進了空氣怎麼辦
手套箱進了空氣先清洗禁止循環再換空氣濾芯即可。
拓展（換空氣濾芯的方法）：
1、更換空調濾，首先要拆掉手套箱。拆手套箱很簡單，就把手套箱開到一半用力向上抬噠噠響，就代表已經取下來，但要注意那個阻尼桿看到後輕輕一點也就取下來了。
2、扣開空調濾芯蓋的位置：蓋板打開很容易，蓋板上方有3個卡扣，向下按就可以脫離。
3、脫開後 我們就看到濾芯了，黑黑的濾芯。注意濾芯上有箭頭的方向，一會兒安裝按照指示安裝。
4、安上新的濾芯，先把下面三點插上向里用力就OK。
5、手套箱下面對好，向下用力能裝，這時還不是裝要注意阻尼。
6、阻尼安裝手套箱前，要把這個阻尼拉到最長，當手套箱按上後就用長把一字螺絲刀由上向下按就裝上了。
⑶ 手套箱對氮氣壓力和流量要求
看您用的是什麼樣的手套箱，如果只是簡單的不帶凈化系統的手套箱是手動控制流量的，就控制進氣和出氣的閥門
⑷ 伸手進手套箱的時候太快了，導致裡面的氣壓增大，有氣體從手套箱內排出，為什麼手套箱內氧含量就升高了
氣體排氣的單向閥的靈敏度可能有問題，氧氣不會憑空產生的，只能是外界進去的，什麼時候進去呢，排氣將結束時，可能手套箱內部比外界大氣壓低了，而通道沒有來得及關閉，就有空氣漏進去了。
⑸ 5ml正庚烷在放入氬氣保護手套箱過程中，抽氣到真空在通入氬氣，這個抽真空的過程正庚烷會揮發嗎
肯定會揮發的。
隨著抽真空的進行，壓力降低，正庚烷揮發會加速。建議正庚烷先簡單密封一下。
至於爆炸，應該是不太會，雖然可能是在爆炸極限范圍內，但是也沒有明火和靜電。
如果實在擔心，可以先用氮氣吹掃趕走空氣再進行操作。
⑹ 手套箱再生 不進氣體是怎麼回事
你好，不知道你用的是哪家品牌，但是沒有關系。一般來說，進口和國內的手套箱再生程序都是差不多的，前6個小時基本一樣，總時間有些區別（24H，20H,16H等）。再生不進氣，可能有兩個方面。手套箱再生系統沒有故障--那你檢查下混合氣鋼瓶減壓閥是否打開，再生流量計是否打開，程序上應該是運行到3小時候後開始通氣。如果以上確認無誤的話，可能是手套箱再生系統出現故障，那要檢查是不是再生進氣電磁閥堵塞，或者出氣閥堵塞，或者電磁閥燒掉，這種情況建議聯系廠家維修。
具體還要看情況啦，希望能幫到你！
⑺ 真空手套箱的操作前
1、檢查氮氣瓶里是否有氮氣，氮氣要及時更換，氮氣的輸出壓力設定為0.5mpa。
2、檢查真空泵是否正常開啟。
3、檢查手套箱內循環是否打開。（凈化柱-I或凈化柱-II要打開其中的一個）
4、檢查設定里的上限壓力應為+1，下限壓力為0
5、檢查氧和露點是否正常（氧為0.1ppm以下，露點-40以上）
6、過度艙真空泵應處於常開狀態
⑻ 真空手套箱的使用如何保證完全乾燥
其實也不是真空。裡面可能充滿了氮氣等惰性氣體，主要用於一些對空氣，水分敏感的化學物品的操作。具體操作很簡單，去嘗試兩次就會了。
箱子裡面應該都放了乾燥劑吧。而且還有惰性氣體。放點乾燥的硫酸銅進去看有沒有變藍就知道干不幹燥了。
⑼ 我的液氮罐混進去空氣了怎麼辦
先將液氮罐排空
用氮氣對准液氮罐重復充氣1~2次，手動增壓完成後，用清水沖洗液氮儲罐，然後排放
重復二步，用氮氣再充氣1~2次，然後排放
這三步完成後，就可以往液氮罐里充液氮了，充完後正常放置樣本儲存就可以了。
⑽ 真空手套箱是怎麼操作的，說的詳細點，謝了
我們買的真空手套箱是上海卓的儀器設備有限公司生產的，因為第一次用也很多不明白的，所以他們的工作人員過來指導的。你也可以聯系廠家問問。