㈠ 雪佛蘭樂風的空調過濾網在哪兒
在手套箱的後面，要把手套箱卸下來才能看得見，具體可參照下面地址的帖子，希望對你有幫助。
http://lova.i.auto.sohu.com/show_thread.php?zoneid=1114&threadid=113043844
㈡ 雪佛蘭新樂風，現在正常行駛出現嗡嗡嗡的聲音，以為軸承問題更換後，還是有嗡嗡的聲音，請問一下該如何處
汽車行駛過程中難免出現各種噪音，除了正常的風噪、胎噪和路噪之外，有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。那麼，如何辨別出現異響的問題根源？出現了這些異響之後，又該怎麼辦呢？
發動機處異響
汽車的「心臟」出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷，會出現間接或連續的「當當」金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲，意味著發動機零件的磨損太大。發動機燃燒室燃燒不充分，氣缸內燃油燃燒時產生了爆震的沖擊波，聽起來會像放炮聲或者突突聲，採用了低標號的汽油或內部積碳是最主要的原因。還有一些聲音會來自於風扇、傳動皮帶、電磁元件、排氣系統或真空管等，但聲音卻大不一樣，如嗚嗚聲、尖嘯聲、漏氣聲。通過針對性地對聲音進行仔細聆聽，便能辨別出到底是發動機那部分的健康出了問題，在保修范圍之內可以送回4S店進行檢測，或是找合適的專業機構來認真做一定的排查。
中控異響
汽車廠商的裝配工藝水平不高，常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或松動有摩擦，一旦汽車行駛至顛簸路面時，伴隨著震動就會反復出現內部零碎部件的規律振動響聲，也有時候會偶然「框當」一響，但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。久而久之會漸漸習慣於這些聲音，但是也有些強迫症的車友實在忍受不了，可以去4s店請專業師傅進行拆卸檢查。
變速器處異響(MT)
變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件，尤其是手動擋變速器，只要一旦出現異響，也就意味著需要立即進行專業檢修和維護，早點維修甚至可以避免重大故障的發生。箱體變形，齒面磨損，會導致有「沙沙」聲和「當當」敲擊聲。根據異響出現的情景不同，也會有不同的故障根源——同步器出現問題會使掛擋時有異響或者掛擋吃力，輸入軸後軸承磨損；在低速時有異響，而高速時異響卻會減輕或消失；變速器軸承斑點最容易判斷出來，踩下離合器異響就消失的情況就肯定是它沒錯。
車輪處異響
剎車盤生銹或者夾帶泥沙，剎車時就會產生尖銳嘯聲，但不用太緊張，其實解決辦法也很簡單，生銹會自運行一段時間後被摩擦掉，泥沙則需要下車動手用水清理干凈。汽車ABS防抱死系統啟動也會帶來「格格」的響聲，往往會嚇人一跳，不過這個大可放心，並不是沒有什麼汽車故障。
輪胎胎面卡住了小石子，在行進中輪胎就會有「塔塔」聲，而且隨行車速度快慢有別，平時沒事時就及時動手清除即可；輪胎有可能鼓包、虧氣或變形，發出的是明顯的「啪啪」聲；爆胎時聲音很震撼——「嘭「的一聲，這時需要穩定心態，趕緊握穩方向盤，緩慢停車。另外，如果前後軸承出現過度磨損、損傷或輪轂螺絲松曠等問題，往往異響會出現在某一個具體的前輪或後輪，會有細碎的金屬摩擦聲且有振動，需要仔細辨別清楚，把這些細微的聲音與剎車盤、輪胎問題區分開來，也不要被正常的胎雜訊所誤導。
底盤異響
我們遇到比較多的情況是，遇到顛簸時就會發出「咚咚」或「咔嚓咔嚓」聲，多半是懸掛的減震器或者是連接部件松動，這種情況需要緊急處理，會嚴重影響行車安全；而底盤萬向節十字軸發生了過度磨損，表現為只在某一速度范圍內才有異響，還伴有顫抖，需要到維修機構進行徹底更換；至於發動機底部出現了「嘩啦嘩啦」的聲音，多半是因為安裝的發動機護板出現了松動，一般自己動手緊固螺絲或者更換墊套就可以輕松解決，關鍵是要細心觀摩，找到異響的源頭，一切就迎刃而解了。
方向盤處異響
沒錯，方向盤異響也是常見的故障，主要出現在打方向盤時，轉向機的齒輪咬合出現問題會發出「咯噔咯噔」的聲音，建議對轉向機進行全部更換，以避免發生危險；當然了，方向盤防塵套或者助力皮帶破損也會發出「吱呀吱呀」的聲音，而球籠出現了故障可以聽到「蹦蹦」的金屬響聲，再通過判斷加速時前輪有規律的摩擦聲，就可以明白哪裡發生了故障。但方向盤出現異響問題，千萬不要把它當成小事，有必要抓緊時間送至專業機構，進行全面地更換或維修。
以上只是一些比較常見異響問題及處理方法，實際上汽車是一個復雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的信號，一定要重視這些異常的聲音，要仔細辨別產生異響的根源，及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。
㈢ 風行t5evo手套箱怎麼拆
汽車的儲物箱打開，左右兩側的固定旋鈕拆下。
儲物箱打開之後就可以看到儲物箱與底座的固定卡銷，可以使用卡扣起子將儲物箱將右側的固定卡銷去除，同理需要將左側的卡銷去除，拆掉卡銷之後，儲物箱就可以拿下來了。
汽車內部儲物箱的空間不是特別大，可以用來存放一些重要的文件，如果是比較突出的物體，儲物箱內是放不進去的。除了儲物箱可以存放東西，汽車的中央扶手箱也可以存放東西，汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隨著汽車製造技術的不斷發展，扶手箱多出了很多實用性的功能，例如存放飲料、水杯等小物件，方便駕駛員在需要的時候可以隨手拿到這些物體。
㈣ 為什麼汽車副駕駛位置上的儲物箱叫手套箱
解釋：
原來汽車技術比較初期時，手套可是個必需的東西。
早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套。
早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用"搖把子"人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。
所以，早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作"放手套的那兒"俗稱"手套箱"。
㈤ 樂風RV怎麼樣值得買嗎
樂風RV設計主打簡潔大氣、車身超流線型又具有較高的實用性。廠商指導價7.49-9.99萬，車身尺寸長寬高分別為4205x1722x1525mm，軸距為2550mm，內部空間還是很有保障的。
內飾看上去很舒適，層次感鮮明比較實用，配置豐富，包括定位互助服務，氙氣大燈，啟停系統，感應雨刷，自動大燈，倒車雷達，藍牙系統，上坡輔助等。
動力方面，樂風RV搭載有1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架。
燃油方面，樂風RV可加註92號汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為5.6L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛750公里左右。
總的來說，這是一款不錯的車
㈥ 汽車手套箱可以放吃的嗎
後來，歐美的飯店開始推出"代客泊車"服務項目，為了防止泊車生隨手順走車上的物品，就出現了帶鎖的儲物箱。這就是今日"手套箱"的雛形了。手套箱的英文名稱是"glovecompartment"，glove原始語義中有零碎小物品的意思。所以手套箱其實也就是小雜物箱。
現在，咱們帝豪的客戶手套箱放得最多的應該是數據線及隨車證明之類的雜物了吧，但是手套箱請勿放過重的東西（比如過多的扳手鉗子等修理工具），以免造成手套箱損壞，放食品可能由於遺造成發霉發臭影響車內空氣。
㈦ 汽車上裝紙巾盒怎麼樣
您好！抽紙對有車一族可是一件必需品，是車內必不可缺的一樣東西，這方便大家平時保持汽車內部的衛生干凈。尤其特別是炎熱的夏天或遇到變化無常的雨季，紙巾對於車主來說的重要性更為突出，可以幫助大家擦拭門窗玻璃和後視鏡的玻璃。
但畢竟汽車內部是一個特殊的環境，有方向盤和操作檔位，千萬不可馬虎行事。如何放置抽紙巾也成為了很多車主頭疼的問題，畢竟擺放也是很有講究的，一不小心放錯位置，拋開使用不便利的情況不說，還有可能會引起安全隱患。
我們通過調查了解了大部分司機放置紙巾盒的習慣，通常都是以下地方，扶手箱、中控台、還有遮陽擋。但是這些地方都有安全隱患，遮擋駕駛視線，其次，急踩油門或是急剎車，同樣也會出現掉落的情況，非常影響行車安全。
所以，抽紙巾一定要放在一個安全的盒子中，而且還是要好材質的，不能反光，否則會對行車視線造成影響。
㈧ 汽車副駕駛位置上的儲物箱為什麼叫手套箱
解釋：
原來汽車技術比較初期時，手套可是個必需的東西。
早期的汽車沒有方向助力，更沒有什麼方向盤加熱功能，方向盤又冷又重時就得戴上手套。
早期的車也沒有現在的電啟動裝置，發動車輛必須要用"搖把子"人工搖，這也要用到手套來防止手掌受傷。
所以，早期汽車副駕駛的盒子就多被司機叫作"放手套的那兒"俗稱"手套箱"。
㈨ 請問，雪佛蘭樂風空調濾清器在什麼位置，怎麼拆卸
在副駕駛工作台下面的雜物箱里
需要把雜物箱取下來才能看到！
具體怎麼拆卸是這樣的
打開雜物箱時開到一半形度的時候向上一提雜物箱就拆下來了
記住一定是打開一半形度的時候才可以拆的下來
㈩ 【1.6T 手自一體 舒適版 這車怎麼樣】
#綜合感受 空間不錯，畢竟是中級車，前排的空間很寬敞，我1m8的身高，完全很舒服的姿勢，不過腿部空間尤其是高度畢竟難調整，後排空間寬敞，只要不是三個都很胖，坐三個人綽綽有餘，不過中間的就不是很舒服了。中間有一個比較高的凸起，後備箱的空間非常滿意，規整而且很大，放大件很便利。
動力滿意，只要你肯給油動力隨叫隨到，不過對於的油耗也就大幅度升高的，如果是溫柔駕駛，肯定讓你體驗一下1.6的動力，拖動一輛大車的吃力高速公路上。高速加速也還是不錯，這么小的排量這么大的馬力，非常難得。
車子的操控不錯，方向盤力度也是恰到好處，低速行駛的時候方向盤轉向比較直接，高速時候車子的操控很給力，尤其是高速超車時，指向精準，而且沒有車子晃動，很沉穩，讓人感覺很有信心，車子其他方面就是車子比較大。尤其是在市區的時候，感覺地方太小，有的小擔心在入戶避讓的時候也需要十分，劉燁屁股大比較寬。
油耗，對於想買那銳寶的同學已經有心理准備了，美國車本來油耗就不低，而且納入醫保的體重在那，雖然1.6的發動機，但是也不要奢望油耗能有多滿意，基本上在市區行駛油耗在12個左右。
舒適性可以接受，以空間比較大的提高很多的舒適性，座椅比較硬，平時感覺不出來，不過長途的時候感覺還是有點不舒服，座椅的材質我感覺很好，我的車是舒適的座椅是四周皮。中間是織物的，冬天的時候很暖和不涼，夏天熱的時候也不會曬得燙人。
外觀是蘿卜青菜各有所愛，我覺得不錯，方正大氣，前臉比較一般，跟雪佛蘭的小兄弟蠻很雷同，區別度很低，以至於很多人認為我的是克魯澤，甚至是景程，後面是那瑞寶的經典設計，也是區分度最高的地方，尤其是芳芳的尾燈很漂亮，如果是led就好了。
內飾總體一般座椅實用性很高，材質一般配得上它，舒適版的身份面板，塑料的材質，手感很一般，不過做工還是不錯，沒有很多車子的裝配不好的現象，門板的做工確實太差了，硬質材料根本不談手感，要是能夠花點心思加點軟質材料，比如溶質的就好了。不過我們也不要對他要求太高，畢竟價格控制在那裡，頂棚處理不錯，織物的覆蓋的頂棚也不算高級，但至少比較舒服，溫馨。收納盒和手套箱比較一般，甚至裝配工藝也怎麼樣，中間有活動的情況，不過中間的扶手的材質很是不錯，放著也比較舒服。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗