『壹』 為什麼不能戴手套操作車床
在車削金屬材料時，會有捲曲的長切屑不斷的產生，並且伸長方向無規律，當操作者戴手套操作時，這些長切屑有時會勾到手套的纖維，從而發生重大人身事故。不只是不能戴手套操作車床，所有的機加工均不允許戴手套操作，而且女工必須戴帽子操作。
這是血的教訓，筆者在工廠多年，見過多起手殘、頭皮剝落的事故，均是因為戴手套操作和女工未帶帽子操作而引起的。
『貳』 金屬切削車床在進行車削工件時，為什麼不應戴手套
一.這樣的案例很多，二.根據（JB-7741—95金屬切削加工安全要求）7.1上有明確規定，「在切削加工車間工作的人員，必須按規定穿戴有關勞動保護用品。機床運行時不得帶手套操作。工作眼應定期清洗。
『叄』 車床工序必須佩帶勞保用品有哪些
咨詢記錄 · 回答於2021-07-04
『肆』 1、 汽車鈑金工在製作薄鋼板工件的時候都需要帶哪些安全防護用具
汽車鈑金知識--1.鈑金基礎知識
鈑金基礎知識
鈑金工的對象是用金屬鈑材或各種型材通過鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構件。汽車鈑金構件在汽車製造和汽車修理中的運用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板製作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業在汽車修理業中佔有極其重要的地位。而當一個好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機械性能，了解鈑金的放樣、展開與下料知識，了解如何合理用料等問題，保證鈑金作業的質量與效率。
第一章 備料
第一節 汽車鈑金常用的金屬材料
汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由於性能及價格的關系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬佔90％以上，其他材料僅占不到10％。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容：
(1)汽車鈑金對金屬材料的要求。
(2)常用金屬材料的性能，包括機械性能、使用性能和化學性能。
(3)常用金屬材料的規格、品種及在汽車上的應用。
一、汽車鈑金對金屬材料的要求
在現代生活中，汽車既是工業、農業乃至各行各業的最重要的交通運輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動工具之一。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。
1．良好的機械性能
由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻繁的振動狀態，所以對於汽車鈑金件，必須具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運行中不變形、不損壞，以滿足運輸的需要。
2．良好的工藝性能
第1頁 在汽車製造與修理中，許多鈑金結構件的形狀是非常復雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即：
(1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對於熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘等。
(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高、開裂傾向小。
3．良好的化學穩定性
汽車覆蓋件大都是在露天環境中工作的，經常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強，又要求在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。
4．良好的板材的尺寸精度和內在質量
板材的尺寸精度和內在質量對鈑金加工影．響極大，特別是對模壓件影響更大。具體要求是：
(1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。
(2)表面平整，光潔度高，無氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。
(3)無嚴重銹蝕及氧化皮等附著物。
(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯差異。
5．價格低廉，經濟實用
對於汽車的任何構件，在滿足工作條件的情況下，都應考慮到經濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構件的壽命，應該與汽車其他構件的壽命相適應。
二、汽車鈑金材料的機械性能
金屬材料的機械性能是指金屬材料在外力作用下所表現出來的性能。它主要包括強度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。
1．強度
強度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來衡量金屬強度的指標有屈服強度和抗拉強度。
1)屈服強度
屈服強度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達到一定程度時，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續，這種現象叫做「屈服」。開始發生屈服現象的應力點叫屈服點，用符號o8表示。
屈服點是金屬材料將要發生顯著塑性變形時的標志，材料的屈服點越高，產生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業中，通常要使材料改變為各種各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點適合鈑金加工的需要。
2)抗拉強度
抗拉強度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號ob表示。
『伍』 工業大車床用的手套叫什麼手套什麼材料做的
機加工不允許戴手套的
『陸』 為什麼車床工人不能帶手套
因為對於需要精細調節的作業，戴手套會影響操作。而且車床工人戴手套還會影響工人的生產安全性。
從安全形度，當操作帶有旋轉零部件的機床設備或具有夾擠危險的部位時，如鑽床、銑床和傳送機旁等，若使用手套，則有被機械纏住或夾住的危險。
在操作車床時怕刺破手掌，怕鐵屑劃傷手指，或是操作傳送機怕弄臟了雙手，明知操作規程嚴禁使用防護手套，而抱著僥幸心理堅持戴手套，造成扯住手套帶進手的嚴重傷害。
因此造成劃傷了手指或胳膊，絞掉手指，甚至連胳膊也卷了進去的嚴重後果，這方面血的事故教訓不少，所以有關人員一定要切記機床工不應戴手套。
(6)車加工不帶手套帶什麼材料擴展閱讀
車床操作工應注意的事項
1、車床開機前，需要檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，長發要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。
2、使用砂布磨工件時，砂布要用硬木墊，車刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件，劃針盤要放牢。
3、車床工作時間不能隨意離開工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開必須停機斷電， 工作時思想要集中，機器運轉中不能測量工件，不能在運轉中的車床附近更換衣報，未能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。
『柒』 汽車零配件對清潔度高的，在操作的時候使用什麼材質的手套或者有沒有什麼標准
我是做手套銷售的，之前有十年以上汽車零配件生產管理和品質管理的經驗，我能回答您的疑問。
穿戴手套以後拿汽車零配件，人的皮膚跟汽車零配件之間，就隔著手套了，通常情況下，手汗就不會粘到汽車零配件上，不會因此導致汽車零配件生銹。但是，手套本身是沒有自凈的能力，如果手套的表面有臟東西，臟東西自然會通過接觸污染汽車零配件。
跟我們平常穿的衣服、襪子一樣，手套的材質以棉和化纖居多。棉質的手套，優點是可以吸汗，缺點是手套上的纖維容易粘付到工件上，而且手套的彈性不好，不耐水，不耐油，不防滑。化纖材質的手套，現在市場上大部分的化纖手套是採用復合材料，例如：手套的本體採用滌綸或者尼龍，手套的手掌部位塗有聚氨酯或丁腈橡膠塗層，手套的袖口有橡筋的設計。化纖手套的種類很多，您可以根據您的產品特性，采購有針對性的手套產品，例如：防滑手套、防油手套、防切割手套、防靜電手套……手套的選用標准其實就是貴司產品的特性。例如：在清洗零件時穿戴乳膠手套或丁腈手套，零件清洗完並且乾燥後穿戴手掌塗有聚氨酯的滌綸手套。
一般手套的使用壽命其實都比較長，可以使用一個月以上。但是，由於手套是勞保用品，由工廠無償分發給員工使用的，所以我常常看到一些工廠1~3天就給工人更換一次勞保手套，有的崗位甚至是半天換一次手套。手套之所以要這么頻繁地被更換，主要原因是手套臟了以後不想清洗，當然也有人有「不拿白不拿」、「拿回家自己用」想法的人。
電子廠里，一般適合使用炭纖維的防靜電手套；精細作業時，適合使用指套。
『捌』 汽車鈑金工在製作薄鋼板工件的時候都需要帶哪些安全防護用具
需穿防護服，安全鞋、防塵耳罩、防噪音耳塞、手套（使用電鑽不能帶線手套）、護目鏡（塑料的或有機玻璃的）。身體出汗以後衣服潮濕時切勿靠到帶電的鋼板或者工件上,以防觸電。一切以安全為重!
洗手有專用的洗手膏，洗油漆及玻璃膠相當有效果並且不傷手。一支比大牙膏大點的要一百多。
用除油劑等化學品時要帶專用的防腐蝕手套。
註：用砂輪機、電鑽、氣鑽等高速鑽動器械禁止帶紗手套及布手套。
能記得的就這些了，基本上4S店都不可能全有。即使有我們也沒有人會去規范操作。
安全第一，遠離危險，珍惜生命。
『玖』 車床車削加工的安全注意事項有哪些
車床車削加工的安全注意事項
1、必須穿緊身防護服，袖口不要敞開。
2、長發要盤在防護帽內，不要散落在外。
3、操作時禁止戴圍巾、手套。
4、高速切削時要戴防護眼鏡。
5、嚴禁在不停機狀態裝夾工件，嚴禁用榔頭敲打工件。
6、機床運轉過程中不準用手清除切屑。
7、禁止用手剎車。
8、禁止把手放在車床床身上。
9、嚴禁用手纏紗布或棉紗打磨工件，不準將手伸入內孔打磨。
10、車削形狀不規則的工件時，要試轉平衡後再切削，同時剎車不要過猛。
(9)車加工不帶手套帶什麼材料擴展閱讀：
車削加工技術問題
1、切屑的傷害及防護措施。
車床上加工的各種鋼料零件韌性較好，車削時所產生的切屑富於塑性捲曲，邊緣比較鋒利。在高速切削鋼件時會形成紅熱地、很長的切屑，極易傷人，同時經常纏繞在工件、車刀及刀架上，所以工作中應經常用鐵鉤及時清理或拉斷，必要時應停車清除，但絕對不許用手去清除或拉斷。
為防止切屑傷害常採取斷屑、控制切屑流向措施和加設各種防護擋板。斷屑的措施是在車刀上磨出斷屑槽或台階；採用適當斷屑器，採用機械卡固刀具。
2、工件的裝卡。
在車削加工的過程中，因工件裝卡不當而發生損壞機床、折斷或撞壞刀具以及工件掉下或飛出傷人的事故為數較多。所以，為確保車削加工的安全生產，裝卡工件時必須格外注意。
對大小、形狀各異的零件要選用合適的卡具，不論三爪、四爪卡盤或專用卡具和主軸的聯接必須穩固可靠。對工件要卡正、卡緊，大工件卡緊可用套管，保證工件高速旋轉並切削受力時，不移位、不脫落和不甩出。必要時可用頂尖、中心架等增強卡固。卡緊後立即取下搬手。
3、安全操作。
工作前要全面檢查機床，確認良好方可使用。工件及刀具的裝卡保證位置正確、牢固可靠。加工過程中，更換刀具、裝卸工件及測量工件時，必須停車。工件在旋轉時不得用手觸摸或用棉絲擦拭。要適當選擇切削速度、進給量和吃力深度，不許超負荷加工。
床頭、刀架及床面上不得放置工件、工卡具及其他雜物。使用銼刀時要將車刀移到安全位置，右手在前，左手在後，防止衣袖捲入。機床要有專人負責使用和保養，其他人員不得動用。
『拾』 車床銅棒打孔怎麼樣才可以不帶手套
按照車床操作規程，在操作車床時不允許戴手套，但不戴手套又容易燙傷，因此，對於這幾個操作工人戴手套的現象不好控制。請教各位：1、戴皮手套操作轉速較慢的車床中的主要危害；2、針對我公司出現的這種現象，你將如何處置？
【用戶】wangwang0407答建議：採取新技術進行解決。
【用戶】tyz1986答
1，戴短皮手套首先在靈活性方面就比較差，操作車床的時候發生機械事故，還有皮手套摩擦性大容易把手套帶進車床。
2，可否將皮手套改換成棉布手套，我們廠是鋁加工，用的都是棉手套。在處理斷屑時可採用其他工具代替手工，比如設計一種專門的除屑器。
以上只是個人的一點愚建，有錯誤指出請指出。