❶ 真空不銹鋼手套箱由哪些部件組成
真空手套箱主要由主箱體和底座組成，可以根據需要進行設計或改造；箱體上有二到三個手套操作介面，操作箱迎面為有機玻璃，視角廣闊，操作者能夠清楚地觀察到箱體內的操作過程。箱體上有二個真空球閥。球閥的內外安裝接水嘴，在需要通水或通氣的情況下可由此接入。箱體內裝了照明燈泡和多孔插座。我們買過長沙天創的。
❷ 亞洲龍手套箱怎麼拆
如下：
打開手套箱門，裡面有兩個內六角螺絲，卸下來。小心的用塑料板將側邊板撬下來，裡面有一個內六孔螺絲，卸下來。把副駕座位挪到最後，鑽到副駕腳踏板處，在不銹鋼鐵桿的後面。
你可以用手沿著手套箱下面面到處摸摸。可以摸得到的，在裡面很深的地方。左右各有一個內六孔螺絲，卸卸來，打開手套箱蓋，往下扳一點，然後慢慢取下來，小心別弄壞卡子。
介紹
該車在位於美國肯德基州Georgetown的豐田汽車工廠生產，只在美國市場銷售。Avalon轎車配有高水準的設備並可以安裝供六人乘坐的座椅。
Avalon是高於豐田佳美轎車的一款產品。該車在設計過程中被稱作「Impala」，豐田公司希望將它用於大型轎車市場來和福特以及通用公司競爭。
❸ 手套箱的分類
手套箱也有工業手套箱與生物手套箱之分。
工業手套箱
基本技術指標： 1、水含量小於1ppm； 氧含量小於1ppm。
2、過渡艙可承受：真空度≥100pa。
3、密閉性：泄漏率≤0.05Vol%/h。
常規配置清單 箱體 機架 工具過渡艙 物料過渡艙 擱物架 可視面板 手套孔 手套 電源插座 照明系統 HEPA過濾器 真空表 壓力表 腳踏控制器 氣體凈化系統 PLC控制系統 有機氣體吸附器 真空泵 水感測儀 氧感測儀 壓力感測儀 加熱系統 冷凍系統 其他選配 安裝環境
以及水、電、氣三方面的具體要求：
電：需要220V；
水：需將普通自來水接入凈化系統的冷卻水進口，將水箱加滿為止,不需長期打開閥門；
氣：需要提供惰性氣體（N2或Ar）和混合氣（N2或Ar佔90%，H2佔10%），如沒有此混合氣體也可以用N2或Ar和H2的純凈氣體按比例進行混合代替。
三、水感測儀、氧感測儀是什麼用途？
他們是測量並顯示箱體內水、氧含量的儀器；
不配置水、氧感測儀，只是無法顯示箱體內的水、氧含量，並不影響產品本身的除水除氧功能。
四、如何正確選擇手套箱型號：
首先我們確定是需要幾個人操作的箱體。
手套箱最少是1個人操作，最多則不限制。
1個人操作的手套箱一般有以下尺寸：
5521101型（單面2個手套孔），箱體尺寸l*w*h≈900×700×850mm
5621101型（單面2個手套孔），箱體尺寸l*w*h≈1200×850×1000mm
5631101型（單面3個手套孔），箱體尺寸l*w*h≈1600×850×1000mm
然後要明確告訴生產廠家，箱體內可能接觸到的物料名稱，以此來確定手套箱箱體需要的材質。
最後就是根據自己的實驗、生產要求，確定必要的配置清單，以免購置不需要的部件。比如實驗中對水份含 量要求高，對氧氣含量沒有要求，則可以不用購買氧感測儀器。
功能
1、密閉循環：真空手套箱和氣體凈化系統構成一個密閉的循環系統，由氣體凈化系統提供氣體循環動力。
2、人機對話：配置彩色觸摸屏，中文界面，實現人機對話，操作便捷
3、自動控制（由彩色觸摸屏的人機界面和PLC程序控制系統集成對系統進行控制）
實現功能：手/自動控制箱體壓力；
手/自動控制氣體凈化系統的凈化狀態；
自動控制氣體凈化系統的還原過程；
手/自動凈化系統還原、凈化及轉換凈化柱（配置雙凈化柱時）；
自動箱體氣氛報警；
箱體內氣氛和壓力參數設置和手/自動轉換；
氣體凈化系統自動控制功能的參數設置；
查閱系統歷史紀錄；
氣體凈化系統執行機構工況檢測；
程序控制系統的操作錯誤和警告提示；
4、還原、再生
凈化系統採用可再生/還原的凈化材料，還原程序由系統自動控制；
還原、再生時需滿足供電和提供氫氣（5-10%）加惰性氣體的混合氣體。
5、防誤操作：系統通過PLC程序控制系統自動檢測工作過程中的條件和設備運行狀態，如有錯誤系統發出錯誤操作或條件不足的提示指令，設備運行更安全，操作人員能更方便地使用設備。
手套箱生產廠家，一般會到買家現場為其安裝、調試手套箱；
應用領域
1、半導體工業中MOCVD技術
2、特種燈（HID）開發與生產
3、微電子、激光及等離子焊
4、OLED/PLED開發與生產
5、鋰離子電池開發與生產
6、無機/有機化學研究
7、金屬鹵化物/金屬粉末/陶瓷粉末研究
8、納米材料研究
9、催化劑研究
10、YAG激光焊接
用途
操作需要隔絕空氣進行實驗，例如金屬鋰遇氧氣反應，有些反應需要在惰性氣體如氬氣環境中進行。使用開放（無屏蔽）的放射源，用鉛和鉛玻璃保護。保護實驗者免受有毒化學品的傷害。比通風櫃隔絕徹底，但操作起來比較不便。主要用於毒性特別強的情況。進行可能造成嚴重生物性危害的實驗，例如烈性病菌。
生物手套箱
基本技術指標：
1、溫度可調：室溫+4~42℃
2、濕度可調：35%~100%RH
3、內腔氣體氛圍能滿足厭氧或低氧培養要求。
功能
1、機械強制對流內腔體系，確保溫度、濕度、除氧、生物脫毒的持續穩定
2、簡單緊湊的傳輸艙設計，確保樣品轉移輕鬆快速
3、內腔正壓，確保外界空氣滲透干擾
4、高性能材質，支持紫外線消毒與強氧化劑消毒
5、無真空充氮操作，簡化操作流程，也免去真空泵維護成本
應用領域
1、食品微生物檢驗
2、醫療衛生臨床標本檢驗
3、厭氧菌研究
4、綠色新型能源研究
5、污染控制與治理
6、食品生產工藝研究
7、腫瘤研究、生命科學
8、材料研究
安裝要求
1、氣：混合氣鋼瓶（和或氮氣鋼瓶）
2、電：220V±10%/110V±10%
❹ 手套箱的結構原理
主要由主箱體、過渡室兩部分組成。如用戶有其它特殊要求，也可以根據需要進行設計製造。
主箱體上有兩個（或兩個以上）手套操作介面，分布在箱體的前邊（或前後兩邊），這使得本操作箱能被一個（或幾個）人同時操作，提高了箱體的使用效率。另外，在箱體的前面（或前後）都有觀察窗，操作者能夠清楚地觀察到箱體內的操作過程，使得操作過程直觀地展現在操作者的眼前。過渡室的閥門上有抽氣與充氣接嘴，在需要抽氣或充氣時可由此接入。主箱體上也安裝有閥門和接嘴，用戶在需要維持氣壓平衡而對主箱體放氣或充氣時可以使用（手套口之間的三通閥必要時也可以用來放氣）。主箱體的前觀察窗上方安裝了照明日光燈。
過渡室是作為主箱體與箱體外的過渡空間，是由二個密封門和二個閥門以及一個室體組成。內外二個門能夠有效地隔絕主箱體與外界的聯系，使得箱體內外的東西能夠在主箱體與大氣隔絕的情況下進出，從而避免了反復對主箱體抽真空與充氣的麻煩。
❺ 太空實驗的手套箱有哪些用途
1．空進行科學實驗，不能只依靠機器人和採用地面遙控的方法來完成，很多實驗是要航天員親自作為被試者或者操作人員來完成的，航天員在進行太空實驗時需要一些實驗設備，其中應用最廣泛、最重要的是手套箱。
2．地面上進行科學研究的人來說，手套箱並不是一種陌生的設備，它是一種雙手可在裡面進行操作的密封鋁盒。最初，這種設備是在醫學研究中使用的，是醫學研究人員在進行實驗時用來防止病毒感染自己的用具。之後，它的品種越來越多，用途也越來越廣，廣泛適用於軍工、航空、核工、醫療等領域。
3．空進行實驗為什麼要用手套箱呢？這是因為航天員的太空實驗是在一種微重力環境下進行的，這種環境帶來很多問題。設想一下，如果在太空進行液體實驗，這些液體絕不會像在地面那樣老老實實地待在實驗容器里，稍碰它們一下，它們就會從容器里「逃」出來，在空中亂跑亂竄，弄得滿屋子都是液滴，影響了航天員的呼吸，更可怕的是如果這些液滴中含有危害人體的細菌或微生物，首當其沖的被害者將是航天員。同時，一些液體還會躲到設備里，慢慢地腐蝕設備，這猶如埋下了一顆定時炸彈，不知道什麼時候就會「爆炸」。又如，在進行氣體或產生煙霧的實驗時，航天員不能像在地面那樣隨便打開靠近他們的窗口，讓新鮮空氣流進來。航天器的座艙是一個密閉系統，如果打開艙口，破壞了座艙的密閉性，航天員馬上暴露到太空的真空環境下，後果不堪設想。總之，太空實驗時產生的漂浮污染物會危及船員和航天器本身，科學家的首要任務是解決這些問題，而不是讓航天員離開空間站，於是科學家就想到將手套箱搬上天。
4．套箱進行太空實驗還有另一個原因。太空中進行的很多實驗都需要在密閉環境下進行，如果每個實驗都研製各自所需的密閉系統，可以想像一下，那要花費多少研製和發射設備的費用呀！即使研製出來，太空梭或空間站上也放不下。手套箱的用途是非常廣的，使用一個手套箱就可以進行各種醫學、生物學、物理學、材料學等實驗。這樣，科學家在設計不同太空實驗時，就不必再研製自己實驗的密閉系統和動力系統，使用航天器中的共用手套箱就可以了。同時，所得的實驗數據可以通過連接到手套箱的航天器數據系統下傳。這樣，一項太空實驗的花費就會大大降低。
5．科學研究領域中，空間站的手套箱就像一個剛出爐的「熱餑餑」，受到各國科學家的青睞，很多國家和研究所的科學家們紛紛提出申請，想在上面進行實驗。目前，國際空間站的手套箱將進行五個微重力領域的研究：生物技術、燃燒科學、流體物理學、基礎物理學和材料科學。手套箱今後的應用前途是光明的，例如可以進行鐵磁流體的研究，這些流體可作為外科醫生的「納米傭工」，在人體內通過加熱來消滅腫瘤；可以進行各種材料科學的研究，為火星探險提供新材料；進行精確的晶體凝固過程實驗，為新一代高性能半導體的產生鋪平道路。總之，太空實驗將解決很多人們未知的問題，這些結果的獲得也要歸功於手套箱。
❻ 有機玻璃手套箱有哪些配件
真空手套箱主要由主箱體和底座組成，如用戶有其它特殊要求，也可以根據需要進行設計或改造；箱體上有二到三個手套操作介面，操作箱迎面為有機玻璃，視角廣闊無死角，操作者能夠清楚地觀察到箱體內的操作過程，使得操作過程較直觀地展現在操作者的眼前。箱體上有二個真空球閥，用戶可根據需要使用。球閥的內外安裝接水嘴，在需要通水或通氣的情況下可由此接入。箱體內裝了照明燈泡和多孔插座。我們用的長沙天創的。
❼ 速騰手套箱裡面有根線是什麼
手套箱里的線是導航改裝後留出來的USB插口線。
大眾速騰usb介面的位置為
扶手箱，掀開扶手後，可以看到usb和aux介面。
副駕駛位手套箱內有一根usb介面線。
中控台下方位置。車載usb可以用來給車載娛樂系統讀取U盤信息、為手機充知電等功能。
大眾速騰裝備了1點4TSI、1點8TSI以及1點6L自然吸氣三種發動機，匹配的是7速DSG變速箱，安全方面，配置了ESP、電動隨速助力轉向、牽引力控制系統ASR和防抱死制動系統ABS，車身長寬高為4544mm、1760mm、1461mm，軸距為2578mm。
速騰介紹
在傳承現款速騰經典設計的基礎上，新速騰去繁求簡，對外觀、內飾進行了創新性的設計。家族式的前臉設計進一步向B級車型靠攏，帶來豪華大氣的躍級外觀感受。
在車身側面的下棱線位置新增的鍍鉻亮條，將前後保險杠的鍍鉻亮條連接到一起，讓整車渾然一體，帶來更加流暢的視覺感受。
尾部也同樣採用了橫向拉伸設計，加寬的尾箱蓋上，兩條橫向的線條分別與尾燈和後保險杠連成一體。簡潔、明快的車身線條設計，將新速騰優雅、動感的氣質表現的淋漓盡致。
❽ 手套箱的工藝要求
機動車輛手套箱的製作方法
該手套箱包括在該車輛的儀錶板中形成的容器以及被安裝成可在基本上水平的打開位置與基本上豎直的關閉位置之間移動的門，該容器的開口在該基本上水平的打開位置被打開，該容器的開口在該基本上豎直的關閉位置被關閉。
背景技術：
儀錶板手套箱通常包括關閉門，該關閉門可以具有在對面就座的乘客的膝蓋的方向上突出的形狀。因此，在碰撞的情況下，乘客的膝蓋存在撞擊手套箱門的這個突出區域的危險，這樣會導致對所述乘客的嚴重傷害。
已知公開文件FR-A-2893890，其描述了一種儀錶板雜物箱，該儀錶板雜物箱包括可移動的關閉蓋，並且包括布置在該蓋的與所述蓋的旋轉軸線相對的上部轉角中的可變形支架。通過在由乘客的膝蓋引起的碰撞的作用下變形，該支架允許該蓋在前向方向上變形、超過其關閉位置。
這樣的設備使得可以符合EuroNCAP(歐洲新車安全評鑒協會)型安全標准，該標准規定，例如在50毫米級的穿透程度之後，對於約170毫米至200毫米的行程而言，膝蓋以下的元件的阻力必須在250daN與350daN之間。
然而，根據儀錶板和手套箱門的結構，有時可能需要提供附加的碰撞吸收裝置，該碰撞吸收裝置允許手套箱吸收更高能量的碰撞。
技術實現要素：
為了克服這些缺點，本發明的主題是具有高效且設計簡單的碰撞吸收裝置的機動車輛儀錶板手套箱。
因此，本發明提出一種上述類型的手套箱，其特徵在於，該手套箱門在與乘客的膝蓋相對布置的上部區域中包括水平線，該水平線在碰撞過程中在由乘客的膝蓋接觸的情況下是易碎的，從而通過該門朝向該容器的內部的變形來吸收該碰撞的能量。
根據本發明的其他特徵：
-該易碎線是基本上水平的；
-該易碎線由該門的壁的厚度的減小來構成；
-該易碎線在該門的整個寬度上延伸；
-該門的壁包括凹入的水平凹槽，該壁的厚度在該凹槽的底部減小從而構成該易碎線；
-該凹槽由該門的壁的變形構成，該變形在該門的壁的內面上形成凸起；
-該凹槽具有U形輪廓；
-該凹槽具有V形輪廓；
-該手套箱包括附加的碰撞吸收裝置；
-該附加的碰撞吸收裝置由在該容器的壁中形成的易碎區域構成。
附圖說明
通過閱讀手套箱的參照附圖的示例性實施例的描述，本發明的其他特徵和優點將變得清楚，在附圖中：
-圖1是乘客側的儀錶板的橫向截面的總體示意圖；
-圖2是手套箱門的透視圖；並且
-圖3是圖2的手套箱門的橫向截面視圖。
具體實施方式
在下面的描述中，將以非限制性方式採用由圖1至圖3的三軸坐標系L、V、T所指示的相對於車輛的前後縱向方向的縱向、豎直和橫向取向。
關於方向或取向使用的術語「基本上」是指在本發明的范圍內相對於嚴格的標稱方向或取向允許輕微的偏差。例如，「基本上水平的」是指相對於嚴格的水平取向允許大約10°的偏離，而不脫離本發明的范圍。
相同或相似的元件由相同的參考數字標明。
除了駕駛員的座艙的特定元件之外，車輛具有相對於中間縱向平面的總體對稱性。
如圖1所表示，車輛10包括在車輛10的艙室14的前部橫向延伸的儀錶板12。
在乘客的位置，儀錶板12在其圍罩15下方包括由容器18構成的手套箱16，該容器具有朝向車輛的後部開放並由門22關閉的開口20。
該手套箱的門22被安裝成可圍繞由該容器的下緣180和門22的下緣220承載的水平旋轉軸線X、在基本上豎直的關閉位置與基本上水平的位置之間移動，門22在該基本上豎直的關閉位置關閉該容器18的開口20，該容器18的開口20在該基本上水平的位置被打開。
手套箱16的門22在其上部具有彎曲區域24，該彎曲區域具有朝向該車輛的前部延伸的邊沿26。區域24因而形成朝向艙室14內部的突起。
因此，當乘客28坐在手套箱16的對面時，他或她的膝蓋30面向手套箱16的門22的區域24。
如圖1中虛線所表示的，在碰撞的情況下，由於乘客28的腿部32前進，他或她的膝蓋30撞擊手套箱16的門的區域24。
為了吸收碰撞，如圖2所表示的，手套箱16的門22包括在門22的整個寬度上延伸的水平的易碎線34。易碎線34布置在由邊沿26形成的彎曲部下方且在用於鎖定和拉動手套箱16的門的設備36上方。根據使用的鎖的型號，易碎線34也可以位於該鎖定設備的下方。
易碎線34由門22的壁的厚度的減小來構成。門22的壁的厚度的這種減小因而形成了易碎區域，該易碎區域能夠在乘客28的膝蓋30在碰撞的作用下與區域24相接觸時斷裂。
易碎線34的存在因而允許該壁更容易地朝向該容器的內部變形，並且因而更好地吸收碰撞的能量。
如圖1所表示的，在易碎線34破裂之後，乘客28的膝蓋30已經在容器18內部前進。
然而，壁的厚度減小的存在可導致在對門進行成型的過程中產生外觀缺陷。確切地說，在塑料部件的注射成型期間，厚度的突然變化在表面上產生可見的下陷痕跡，這些下陷痕跡通常表現為比該部件的其餘部分更輕、更易磨損的外觀。
為了避免這種類型的不便，該壁的厚度的減小是布置在凹入區域(如凹槽36)的底部。
凹槽36的開口38指向車輛的艙室14。
在圖3所描述的示例中，由門22的壁的變形構成凹槽36，從而在門22的內面22i上形成凸起。
該凹槽的輪廓的形狀可以在V形與U形之間變化。優選將該輪廓定向以面向碰撞的方向以便利於變形。
可以在門22的成型過程中獲得凹槽36和易碎線34。
凹槽36因而可以通過參與儀錶板12的設計而具有美觀的外觀，同時隱藏了與易碎線34的存在相關聯的外觀缺陷。
易碎線34和凹槽36的長度可以適配於手套箱16的門22的結構。在這里所表示的示例中，凹槽36沿車輛的橫向方向T在門22的寬度(被認為是沿此相同方向)的約至少80％(例如，至少90％)的長度上延伸。在本發明的變體實施例中，易碎線34和凹槽36的長度可更加受限。
在這里所表示的示例中，凹槽36是直線的，但是它在變體實施例中也可以具有波浪形狀。
在這里所表示的示例中，凹槽36是連續的，但是它在本發明的另一個變體實施例中也可以具有不連續的形狀，例如虛線形式。
該手套箱還可以包括其他的碰撞吸收裝置(未示出)。例如，這些其他的吸收設備可以由布置在容器18的壁上的可斷裂區域組成。
因此，在碰撞的作用下，容器18的第一部分嵌入第二部分，這樣由於發動機防火壁的存在而不能退縮。
也可以在門22的下鉸鏈處提供可斷裂裝置，所述裝置能夠在碰撞的作用下斷裂。
因此，易碎線34和另外的吸收裝置的組合使得可以改進該設備。
技術特徵：
1.一種機動車輛手套箱(16)，包括在該車輛的儀錶板(12)中形成的容器(18)以及被安裝成可在基本上水平的打開位置與基本上豎直的關閉位置之間移動的門(22)，該容器(18)的開口在該基本上水平的打開位置被打開，該容器(18)的開口在該基本上豎直的關閉位置被關閉，其特徵在於，該手套箱(16)的門(22)在與乘客(28)的膝蓋(30)相對布置的上部區域(24)中包括線(34)，該線在碰撞過程中在由該乘客(28)的膝蓋(30)接觸的情況下是易碎的，從而通過該門(22)朝向該容器(18)內部的變形來吸收該碰撞的能量。
2.如權利要求1所述的手套箱(16)，其特徵在於，該易碎線(34)是基本上水平的。
3.如權利要求1或2所述的手套箱(16)，其特徵在於，該易碎線(34)由該門(22)的壁的厚度的減小來構成。
4.如權利要求3所述的手套箱(16)，其特徵在於，該易碎線(34)在該門(22)的整個寬度上延伸。
5.如以上權利要求之一所述的手套箱，其特徵在於，該門(22)的壁包括凹入的水平凹槽(36)，該壁的厚度在該凹槽的底部減小從而構成該易碎線(34)。
6.如前項權利要求所述的手套箱(16)，其特徵在於，該凹槽(36)由該門(22)的壁的變形構成，該變形在該門(22)的壁的內面(22i)上形成凸起。
7.如前項權利要求所述的手套箱(16)，其特徵在於，該凹槽(36)具有U形輪廓。
8.如權利要求6所述的手套箱(16)，其特徵在於，該凹槽(36)具有V形輪廓。
9.如以上權利要求之一所述的手套箱(16)，其特徵在於，該手套箱(16)包括附加的碰撞吸收裝置。
10.如前項權利要求所述的手套箱(16)，其特徵在於，該附加的碰撞吸收裝置由在該容器(18)的壁中形成的易碎區域構成。
技術總結
機動車輛手套箱，包括在該車輛的儀錶板中形成的容器以及被安裝成可在基本上水平的打開位置與基本上豎直的關閉位置之間移動的門(22)，該容器的開口在該基本上水平的打開位置被打開，該容器的開口在該基本上豎直的關閉位置被關閉，其特徵在於，該手套箱的門(22)在與乘客的膝蓋相對布置的上部區域(24)中具有水平線(34)，該水平線可在碰撞過程中在與乘客的膝蓋接觸時斷裂，從而通過該門(22)朝向該容器內部的變形來吸收該碰撞的能量。
❾ 凱迪拉克xt5手套箱阻尼繩怎麼安裝
你好！這個的話最好要兩個人配合，設計的不是很人性化，上次我也裝了好幾分鍾才搞定，希望幫助到你！
❿ 福克斯15款手套箱怎麼拆，我把箱裡面的螺絲拆，側邊的螺絲也拆了，中
打開手套箱門，面有兩個內六角螺絲，卸下來；小心的用塑料板將側邊板撬下來，裡面有一個內六孔螺絲，卸下來；把副駕座位挪到最後，鑽到副駕腳踏板處，在不銹鋼鐵桿的後面（你可以用手沿著手套箱下面面到處摸摸。
可以摸得到的，在裡面很深的地方）左右各有一個內六孔螺絲，卸卸來，打開手套箱蓋，往下扳一點，然後再慢慢取下來，小心別弄壞了那幾個卡子。
長安福特福克斯於2020年11月20日，在廣州車展上市，長安福特福克斯家族一共上市了八款車型：其中2021款福特福克斯三廂和掀背兩類共7款車型，售價10.88-15.08萬元；高顏值高性能車型——福特福克斯獵裝版，售價15.38萬元。
福特福克斯家族基於福特全新中級車平台打造，匯聚福特汽車強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧，以世界領先的動力總成技術、賽車級的底盤調校、時尚運動的外觀設計、以及越級而立的智能科技，帶來過癮的駕駛樂趣，打造中級車駕趣新標桿。
歷經14年耕耘，追逐駕駛樂趣的福克斯從未止步。2019年7月11日，長安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外觀細節上有所調整，不同車型的配置也進行了升級，此外還滿足國六排放標准。
2005年，福特福克斯攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國。隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡范圍更廣。
福克斯Active車型介紹：
在2019重慶車展上，長安福特帶來了國產福特福克斯Active跨界版，福特福克斯ACTIVE是長安福特應時推出的福特福克斯「瓦罐」車型。該車基於兩廂版車型的基礎上增加了跨界風格包圍，整體設計與國外版保持一致。
相比歐洲版本，國產化的福特福克斯「瓦罐」針對中國消費者的審美需求和用車場景進行了中國化的定製，將底盤重新設計與調教，進一步增強通過性。福特福克斯「瓦罐」擁有優雅又富有個性的外觀、憑借強大的裝載能力和優異的駕控性能，可以滿足新時代用戶的駕駛需求。