㈠ 榮威ei5的工作台抽屜如何去掉
外觀
全新榮威Ei5採用電感化設計語言，以參數化計算的手段對外觀、內飾進行重新布局，用極簡設計煥新顏值，盡顯純凈之美。外觀設計以「電子國潮」為主題，在一字貫穿電感化前臉上採用了隱藏式進氣格柵、矢量矩陣LED大燈等設計，帶來科技時尚的視覺感知。內飾以智能家居氛圍為靈感，打造「電感新智能」設計主題，推出新國潮層次感IP台，並通過10.25英寸電感中央懸浮屏、參數化波點電子旋鈕排擋等細節設計，展現出東方文化的內斂和靈動。 [11]
智能系統
不僅顏值奪目，全新榮威Ei5還再一次刷新了用戶的智能體驗。車機系統方面，新車搭載斑馬智行VENUS系統，可實現一次喚醒90秒內實現連續對話。結合阿里系豐富的小程序生態，用戶動動嘴就可以預訂餐廳、購買電影票，海量服務應聲而來，操作更方便。新車還擁有L2級的AI Pilot高級安全輔助系統，包含ACC全速域自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、LDP車道偏離糾正系統等，以及徹底消除盲區的360°全景影像，用智能科技為用戶的出行安全再添一份保障。 [11]
空間
得益於獨特的休旅車車身設計，全新榮威Ei5能給用戶帶來舒適的出行享受。新車擁有超大開口的1376L後備箱，並支持第二排座椅4/6分割放倒，可容納兩個28寸行李箱+一個24寸行李箱+一個20寸行李箱，滿足不同場景的儲物需求。新車還具有高級皮質座椅，其同級獨有的20mm零重力軟泡層和100mm的全貼合超高護翼，實現柔軟的乘坐感受和優越的包裹性，讓用戶的每一段出行時光更為愜意。此外，新車還搭載了UVC深紫外線光學滅菌，採用隱藏布局將病毒細菌在入口殺滅，還支持遠程啟動，90秒即可完成殺毒，提前凈化讓駕乘更安心。 [11]
電池續航
作為新一代電動車中的金霸王，全新榮威Ei5的三電系統全面升級，讓用戶感受來電新體驗。新車採用第二代8層Hair-pin永磁同步電機，峰值功率135kW，峰值扭矩280N·m，可實現8.3秒破百;61.1kWh三元鋰電池，6個大模組、一體式鑄鋁托盤的設計，電池組能量密度高達170.1Wh/kg，助力新車實現501公里的超長續航。新車還做到了30分鍾充至80%電量的快充速度和13.3kWh的百公里耗電，配合免費贈送的家充樁和預約夜間充電功能，按一天通勤50km計算，一年僅需800元電費，省心更省錢。
㈡ 榮威ei5舒適版低配中控屏怎麼拆
摘要 您好。先把中間塑料部分拆下來，然後再把周圍的塑料拆下來，需要螺絲刀拆卸。
㈢ 榮威 Ei5 怎麼樣值得買嗎
榮威Ei5很不錯的，值得購買。
上汽新能源純電動架構設計的休旅車-Ei5，新車外觀採用榮威家族式「律動設計」理念，整體造型修長。
榮威Ei5造型非常圓滑，其中倒梯形前臉設計是榮威新能源家族的標志性元素，同時兩側大尺寸進氣口的設計，也讓該車頗具動感。前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點綴的前保險杠看起來也很時尚。
榮威Ei5能為用戶帶來「長續航、快充電、低阻力+低能耗」的「三優一最」用車體驗，以及「高標准、高防護、高通過性+超長耐久」的「三高一超」安全保障。
㈣ 榮威i5副駕駛儲物箱怎麼拆
汽車的副駕駛儲物箱拆卸之前需要將車輛停好。副駕駛儲物盒是屬於卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。
榮威i5於2018年10月26日上市，是榮威旗下的一款高能互聯網緊湊型車。2021年4月23日，全新榮威i5上市，全系共推出5款1.5L車型，官方指導價6.79-8.99萬元。
儲物箱通常也叫整理箱、儲物盒、整理盒、收納箱。儲物箱的材料多種多樣，通常有塑料、布藝、紙質、金屬、木質等。
㈤ 榮威ei5前臉怎麼拆卸
拆卸榮威ei5前臉的步驟：
首先打開榮威ei5前機蓋，把前包頂上的螺母拆掉，然後把前包圍向上提一提，再向外拉出一點。
再把中網後面的小螺絲拆下，接著就剩下卡扣了，稍微用點力就行了，然後把中網後面的螺絲全拆了，就可以把前包圍全拆下來，最後拆下中網即可。
汽車的前臉叫中網，又名汽車前臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等。其主要作用在於水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性，在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入，大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機，其他常見的中網位於前保險杠下。
㈥ 榮威ei5鑰匙怎麼拆
榮威ei5鑰匙拆卸方法：
1、在鑰匙頂部有一個按鈕，按下彈出機械鑰匙。
2、彈出鑰匙後，在側面可以看到一個卡扣，用扁平的螺絲刀去撬開。
3、出現縫隙後，扳開車鑰匙的蓋子即可。
打開後，鑰匙一邊是電池所在，一邊是橡膠墊，防護電池用的。這時可以插入新電池， 正極朝向後蓋，向下按電池直到其固定在正確位置。最後將蓋子蓋回即可，非常簡單，這樣車鑰匙又能使用了。
遙控鑰匙的工作原理是先從鑰匙發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制單元識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁線圈）執行開/閉鎖的動作。所以一旦發現遙控鑰匙開啟車門成功率下降，說明遙控鑰匙電池需要更換了。
㈦ 榮威Ei5怎麼樣
優點
最滿意的是這款車的外觀，環保，電耗，顏值，旅行車空間大，
缺點
沒有全景天窗，旅行車配這么小的天窗，遺憾，老款續航低了點
外觀
外觀回頭率還是挺好的，特別在杭州大街上這車好像還是不多，不怎麼看到，45°角度看過去還是比較袖長，線條優美，尾部怎麼看怎麼飽滿，前臉看起來咋是比較舒服，不像電動車全封閉那麼的難看，
內飾
內飾比較單一，還好是大部分採用軟質材料費，還是比較有層次感，有一個地方就是扶手箱太短，壓上面不舒服，手沒地方放感覺， 車聯網：斑馬系統還是比較方便，導航，音樂，等等都可以語音控制。
空間空間比我原來的轎車大多了，後排可以放倒，長的東西也可以放，後排人坐著還是很空的，後排地板是全平的，這點比其他車型都要好，前排也是挺大的，副駕駛腳完全可以全部伸直，5個人坐滿還是很輕松的，適合家用，後備箱比普通轎車要大，開口也大，適合放東西
動力
動力這塊感覺和2.5自然吸氣的車子比不多，電動的起步比較爽，推背感還是很強的，扭矩來的比較直接，雖然只有85千瓦電機，感覺家用足夠了，一般上下班用經濟模式就可以了， 跑高速：高速比較費電，感覺上了80??電點的比較快，這是電動車的特性，總的來說ei5高速大概15個電，比其他品牌的還是要低，主要是他的空調比較好，不怎麼費電，
操控
操控這塊本人家用感覺還是很好開的，簡單，舒服，和自動擋差不多， 底盤懸架支撐：過減速帶感覺還是挺穩重的，電瓶在底盤比較承重
續航
電耗總的來說還是挺滿意，對於冬天來說平均只有15千瓦，夏天12應該沒問題。有一次下坡比較多的，最低到了8.8千瓦。這是冬天，說明這車電耗絕對是算低的，只要你控制城市道路控制電流在20a之內，高架路控制在30a之內，高速控制在40a之內，絕對有你想不到的電耗和續航 充電：現在用上送的7千瓦的，感覺還是挺快，上班沖上，下班就滿了，方便，4天一沖沒問題 冬季電耗：冬季15千瓦，不開空調在13左右，空調開經濟模式
舒適
座椅真皮包裹很好。坐長了感覺不累，後排可以放倒，非常方便。
㈧ 【車主點評:展現一下我的愛車 榮威Ei5】
#選車理由 我的第一輛車，當然要選擇我喜歡的，看過不少的車型，還是認定第一眼看中的這款車，而且選擇國產車也是個不錯的選擇。#最滿意 它的顏值高，性能好，配置全，基本上是不想喜歡他都難，我很滿意這款車。#最不滿意 沒有什麼不滿意的，銷售也很負責，從介紹到售後都很熱心，要是優惠能夠更大一點就好了。#空間 乘坐空間還是很挺寬敞的，小孩和父母坐在後排很舒服，後備箱的容量很大，所以每次回到家的時候，行李、特產、禮物什麼的都可以裝得下。#外觀 我特別喜歡車子前臉的造型，車尾燈的設計也很好看，車身流線型的設計，運動感強烈。#內飾 內飾的配色是比較穩重型的，在用料做工方面也很精緻，整個造型簡單大方，布局也合理，車內的語音控制系統也很方便，開車途中語音就可以為你服務，很方便。#動力 動力很給力，通過性也很好，跑起來完全不費勁，想追求速度的話，超車也是沒有任何問題。#操控 車子內部的輔助功能挺好用的，而且有多種駕駛模式可以自由切換，加上車子的底盤高。通過性好，所以車子在各種路況都能很隨心所欲的通過。#舒適性 空間大，座椅舒適，空調的效果也比較好，整體的舒適感還是挺足的。#續航 我感覺三百七八十公里還是可以吧，我基本上就是一個星期左右充一次電，平常都是在市內開，感覺這個續航還可以。