A. 別克英朗皮帶異響怎麼回事，英朗皮帶異響解決方案
別克英朗皮帶異響應該是正時皮帶罩與內部零件產生的摩擦，如果皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶族局表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損，也有可以是輔助軸承潤滑不到。
查看皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪基地的皮帶。按壓力約10kg分配，假定皮帶的壓下量在10mm分配，則認為皮帶張力剛好適合。假定壓下量過大，則認衡螞為皮帶的張力短少。假定皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶咐穗埋的張力過大。張力短少時，皮帶很簡單出現打滑。張力過大時，很簡單危害各種輔機的軸承。為此，應當把有關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀況。
B. 11年英朗gt換正時皮帶麻煩嗎
麻煩。11年英朗gt換正時皮帶更換教程如下：
1、先將「氣缸蓋」的氣門室調整到上止點，也就是進氣門准備開啟的位置，但還沒有開啟。
2、此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動。3、然後把氣缸體調整到上止點，也就是1缸的活塞調整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置。
4、如果不匹配，轉動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。
C. 皮帶輪大小與扭力關系
電機的扭力大小隻跟電機本身有關，而皮帶輪應該只跟傳動比有關
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。 電機在電路中是用字母M表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
D. 踏板摩托車皮帶輪重量多少
1千克。
1千克皮帶輪適用適用於踏板摩托車。
踏板摩托車皮帶輪的扭力一般是幾十Nm，踏板摩托車皮帶輪每6萬公里換一次。
E. 英朗發電機皮帶示意圖
確保正時標記對齊4和7。從曲軸鏈輪開始，按照逆時針的方向安裝正時皮帶。確保皮帶的非張緊側被拉緊。擰松張緊器螺栓8，讓張緊器張緊皮帶。慢慢地順時針轉動曲軸2圈到1號氣缸的上止點。確保正時標記對齊4和7。擰緊張緊器螺栓8，擰緊力矩：15-23Nm。按照與拆卸相反的順序安裝部件。擰緊曲軸皮帶輪螺栓2。擰緊力矩：65-75Nm。
F. 別克英朗1.0缸蓋螺絲扭力是多少
120~180Nm。根據查詢別克英朗相關信息得知，別克英朗1.0缸蓋凳渣螺絲扭力是120~180Nm，克英朗1.6缸蓋螺絲力矩是25牛米。缸蓋螺絲擰緊的方法：
1、首先從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的50%，隨之全部松開。
2、然後從孫族中則粗弊間往兩邊擰50%。
G. 別克英朗正時皮帶張緊輪怎麼調
別克英朗正時皮帶張緊輪的調整方法如下：1、用六角逆時針轉動正時張緊器此時張緊器上的指針擺動擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多；2、順時針櫻神轉動曲軸2圈各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器這時松開張緊器螺栓扮或轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢；3、張緊器是皮帶、鏈條傳動系統上常用的保持裝置其特點是保持皮帶、鏈條在傳動過程中可以擁有適當的張緊力從而避免皮帶打滑或避免同步帶發生跳齒、脫齒而拖出。脊缺虧
H. 安裝正時皮帶輪扭力多少
張緊輪力矩為20----45牛。
I. 2014年別克英朗VVT輪扭力打多少
車輪扭矩在一百到一百四牛米。
2019款別克英朗搭載了1.0T和1.3T兩款渦輪增壓三缸發動機，其中1.0T匹配的是6擋雙凱判離合、6擋手動的變速箱，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米，有著125的最大馬力，1.3T的配備了6擋雙離合、6擋手動、6擋手自一體的變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米，有163的最大馬力。
國內對於三缸發動機的接受度是比較低的，三缸發動機和四缸發動機相比有著極其大的劣勢，三缸發動機無法像四缸發動機一樣平滑的工作，做工無法達到平衡，因此汽車在起步或者怠速的階段會存在較強烈的抖動以及比較大的噪音，如果有開過鈴木奧拓、夏利之類的車型便能體會得到，但是別克英朗的新款三缸發動機哪清經過改款，緩沖過後到車里盯緩改面並沒有那麼大的抖動和噪音。